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[学位论文] 作者：施烨辉,,
来源： 年份：2011
随着多年冻土区青藏铁路的建设和运营,路基下部地表温度条件发生改变,原天然地表下多年冻土水热状态失去平衡,致使路基下部多年冻土上限迁移,在长期列车荷载和冻融循环作用下...
[学位论文] 作者：施烨辉,
来源：西北农林科技大学 西北农林科技大学 年份：2006
我国寒区大部分公路铁路通过高温冻土区，路基沉降变形除了冻土热融沉降外，还有很大一部分来自列车动荷载。本文通过对不同围压、激振频率、温度和含水量的冻土体进行动力测试，分......
[期刊论文] 作者：高博,张鸿儒,施烨辉,,
来源：世界地震工程 年份：2012
目前有关碎石桩复合地基在动荷载作用下的研究主要是针对其排水作用,而对其密实作用的研究很少,碎石桩复合地基在动荷载作用下沉降计算理论落后于工程实践。为了在碎石桩复合...
[期刊论文] 作者：卢浩,施烨辉,戎晓力,,
来源：中国工程科学 年份：2013
随着地铁、公路等交通隧道的不断发展，隧道往往穿越江河湖泊等水体，大直径泥水平衡盾构广泛应用于水下隧道施工。大直径盾构施工风险高、控制难度大，加上水下施工不确定因素多，风......
[期刊论文] 作者：施烨辉,何平,卞晓琳,,
来源：路基工程 年份：2006
通过对不同围压、频率、温度和含水量冻土体的测试结果分析得出,动荷载下冻土体的弹性模量受温度影响最大,随温度升高而降低,随围压波动起伏,随振动频率增大而增大。冻土体的...
[期刊论文] 作者：卞晓琳,何平,施烨辉,,
来源：中国安全科学学报 年份：2010
地下工程穿越既有接触网时会对接触网系统的安全性产生较大影响,基于铁路接触网的设计标准和规范要求,提出一种接触网安全性的评价方法,其中包括计算工况选取、接触网位移分...
[期刊论文] 作者：卞晓琳,何平,施烨辉,,
来源：中国安全科学学报 年份：2009
根据隧道和地下工程的特点,明确风险的定义,并对隧道及地下工程建设中决策、实施以及运营各阶段的风险因素进行了系统总结;提出了隧道及地下工程的风险管理方法,包括风险分析...
[期刊论文] 作者：卞晓琳,何平,施烨辉,
来源：中国农村水利水电 年份：2007
地下水与冻胀之间的关系在各种工程的施工设计、冻害防治和农业灌溉中起着重要的作用。地下水位的高低直接影响着土体的冻胀。概述了近50年来我国在这方面取得的成果。包括产...
[期刊论文] 作者：施烨辉,何平,卞晓琳,,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
新建城市隧道通常要下穿某些正在使用中的管线,为降低隧道施工对管线使用的影响,结合隧道下穿热力顶管实际工程,提出一种现状评估思路：对拟建隧道下穿的既有管线检测,获取目前......
[期刊论文] 作者：黄牧,施烨辉,李大鹏,,
来源：工程勘察 年份：2013
本文以钻孔数据为地质数据来源,分析了地质模型的数据结构及表示方法,设计了一种基于B-Rep数据结构的地质模型建立方法。先以地表勘测点为原始数据点利用分治Delaunay剖分算...
[会议论文] 作者：施烨辉,刘阳,李佳,印蕴,
来源：2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 年份：2016
轨道交通工程是一项投资巨大的基础民生工程,是百年工程.为了加强城市轨道交通工程建设的质量安全管理,提高各级政府、行业及其主管部门的监管效率,提高建设单位的管理能力,...
[期刊论文] 作者：郭建,李集,施烨辉,程荷兰,
来源：第八届中日盾构隧道技术交流会 年份：2015
阐述了在地铁盾构法施工中进行安全风险评估有重要的现实意义和社会意义,并在地铁盾构法施工的特殊性基础上,对国内外有关风险理论和动态风险管理等研究现状进行了系统总结,...
[期刊论文] 作者：邴慧,何平,杨成松,施烨辉,,
来源：冰川冻土 年份：2006
易溶盐在土中的存在及其在冻结过程中的重新分布对土体的冻结过程有重要影响．在开放系统单向冻结条件下，对青藏铁路沿线粉质红粘土进行了冻结试验．结果表明：随着冷能的持续传递，硫......
[期刊论文] 作者：赵红光,夏沅谱,施烨辉,程荷兰,
来源：第八届中日盾构隧道技术交流会 年份：2015
通过分析各种突水突泥事故案例,总结了岩溶隧道发生突水突泥的几大因素,利用事故树理论编制了岩溶隧道突水突泥事故树,并进行了相应的定性分析,最后结合工程实例对该隧道中各...
[期刊论文] 作者：田开洋, 谈金忠, 施烨辉, 王卫国,,
来源：上海建设科技 年份：2015
随着地铁建设盾构法的广泛使用,地铁隧道盾构施工发生了一些问题,其中大部分问题都与地质因素相关。为更好地分析评价地质因素,规避类似问题,引入了地质风险管理的方法。从地...
[期刊论文] 作者：沈卫平, 张俊, 袁标, 施烨辉,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2019
为了有效解决在成都富水砂卵石地层掘进时出现的滞后沉降、人员和环境不安全状态等问题,利用富水砂卵石地层盾构施工的技术特点和盾构施工过程中的关键参数,根据设计、施工、监理、监测、第三方监控等信息,开发基于智慧互联技术的盾构施工安全风险管理信息系统......
[期刊论文] 作者：张静,施烨辉,卢浩,黄牧,王宁,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2015
为了有效管理和控制盾构施工过程中出现的风险，应用计算机技术和互联网技术，开发了隧道盾构施工风险信息系统，系统包括盾构实时监控子系统、三维地质信息子系统、风险评估子系统......
[期刊论文] 作者：卞晓琳,何平,吴青柏,施烨辉,,
来源：铁道学报 年份：2010
通过室内试验,对青藏铁路路堤块石自然对流过程中风速场和温度场特性及其变化规律进行研究。结果表明：在初始控温一段时间后,风速场趋于稳定,对流涡包由无序状态逐渐发展为单...
[期刊论文] 作者：卞晓琳,何平,吴青柏,施烨辉,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
用粒径为5-8，8-15和15-20cm的3种块石分别填筑成块石层模型，在实验室内研究它们的空气自然对流特性。结果表明，在块石层模型下表面保持20℃而上表面从20℃降至-20℃的过程中，模型......
[期刊论文] 作者：杨成松,何平,程国栋,施烨辉,
来源：中国地质学会工程地质专业委员会成立25周年纪念会 年份：2004
从理论、室内试验、数值计划、预测等几个方面对冻土热融下沉研究的国内外进展进行了综述,同时讨论了当前正在被广泛应用的防治融沉措施,建议进一步加强热融下沉数值计算方面...
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