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[期刊论文] 作者：方德铭,
来源：华东公路 年份：2006
1 公路建设发展概况截至2004年底，福建省公路通车里程已达到56208km（其中：国道2998km，省道5708km，县道12758km，乡道28755km，专用公路5989km），公路网密度达46．29km／100km^2。全省等级公路......
[期刊论文] 作者：方德铭,
来源：国外电子测量技术 年份：1990
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[期刊论文] 作者：方德铭,,
来源：华东公路 年份：1992
本文在研究了针对不同路况的稀浆封层组成设计、原材料要求、施工工艺等。在推广应用乳化沥青稀浆封层技术中,通过试验路段的实践,取得了良好效果。为公路养护广泛地推广应用...
[期刊论文] 作者：方德铭,
来源：华东公路 年份：1998
在乳化沥青稀浆封层应用基础，用国产大功率封层机，在旧水泥混凝土路面上铺设的改性稀浆封层，已取得良好的效果，本文论述了有关改性沥青稀浆封层特性，材料组成，以及用于修复旧水泥混......
[期刊论文] 作者：方德铭,
来源：文化交流 年份：2017
她是一位企业家，但她更因那些以财经为背景的畅销小说而广为人知。 梁凤仪穿着时尚，思维敏捷，语速很快，目光敏锐，丝毫看不出是共和国的同龄人。 了解历史是认同的一种途径 “每次在重要集会中站起来唱国歌，我心中就必有一阵牵动，包含了一个有家国情怀的人应有......
[会议论文] 作者：方德铭,
来源：中国公路学会道路工程分会乳化沥青学组年会 年份：1996
在乳化沥青稀浆封层应用基础上，用国产大功率封层机在旧水泥砼路面上铺筑改性稀浆封面，取得良好效果。该文论述有关改性稀浆封层特性，材料组成，以及用于修复旧水泥砼路面带来社会......
[期刊论文] 作者：方德铭,,
来源：福建交通科技 年份：2010
本文根据从多孔贫混凝土的排水特点,探讨多孔贫混凝土排水基层的组成和配合比设计,研究分析多孔贫混凝土排水基层的强度特性和水稳定性,并应用于福州316国道的试验工程中。本...
[期刊论文] 作者：方德铭,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
乌龙江大桥是主孔跨径为144m,全长548m的T型刚构梁桥。文章介绍乌龙江大桥相应的病害及相应的加固措施,进行了该桥加固后的环境振动测试和模态识别,并利用实测动力特性对该桥...
[期刊论文] 作者：方德铭,
来源：华东公路 年份：2001
1 公路建设发展概况在福建省委、省政府和省交通厅的正确领导下 ,全省公路系统广大干部职工认真贯彻落实党中央、国务院作出的重大决策 ,加快公路建设 ,加大改革力度 ,坚持...
[期刊论文] 作者：李丽,方德铭,
来源：国外电子测量技术 年份：1990
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[期刊论文] 作者：崔岗,方德铭,
来源：国外电子测量技术 年份：1991
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[期刊论文] 作者：宋彬,方德铭,
来源：国外电子测量技术 年份：1991
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[期刊论文] 作者：林国仁,方德铭,
来源：中国公路学会2002年学术交流会 年份：2002
本文结合布罗宁公路隧道二次衬砌的施工,通过室内试验,介绍了采用三掺技术的粉煤灰高性能混凝土配合比、力学性能和使用效果....
[期刊论文] 作者：蔡仰松,方德铭,
来源：华东公路 年份：2002
根据粉煤灰混凝土的技术效益、经济效益和社会环保效益特点，针对水泥混凝土路面，采用双掺技术，通过大量、系统的试验，开发高掺量粉煤灰混凝土的应用技术。...
[会议论文] 作者：方德铭,丘俊生,
来源：2002年道路工程学会学术交流会 年份：2002
改性乳化沥青玛蹄脂稀浆混合料是一种新型路用材料,它利用了沥青玛蹄脂碎石混合料的组成特点、结构原理和路用性能,与普通稀浆封层技术特点有机结合起来,对稀浆混合料级配进...
[会议论文] 作者：方德铭,宗周红,
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
以一座1Om跨径石拱桥为例,首先介绍了桥梁病害和加固技术措施。然后对加固前的桥梁进行了环境振动测试和模态识别,并用实测动力特性对有限元模型进行修正。进而利用修正的有限元对该桥套拱加固前后的承载能力进行了评估。进一步分析套拱厚度、套拱混凝土强度等......
[期刊论文] 作者：方德铭,夏樟华,左小刚,,
来源：世界桥梁 年份：2011
苏家坡石拱桥跨径30 m,检查发现该桥存在多处病害。采用有限元法分析加固前石拱桥受力性能,确定病害主要原因为U形桥台背面回填不密实及车辆超载,提出采用钢筋混凝土套拱的方...
[期刊论文] 作者：吴超凡, 方德铭, 张培旭,,
来源：福建交通科技 年份：2017
旧水泥混凝土路面微裂式再生加固技术结合了碎石化和打裂压稳两种技术的优点,实现了旧水泥路面微裂式破碎后板块"斜向开裂、裂而不碎、契合良好",微裂后进行路面弯沉与雷达检...
[期刊论文] 作者：吴超凡, 方德铭, 林晓威,,
来源：福建交通科技 年份：2017
路面非开挖式地聚合物注浆加固的目的是排出路床和路面结构层的明水,用地聚合物注浆材料填充层间空隙,将路面各结构层连接为一个整体,提高路面结构承载能力。本文通过福建两...
[会议论文] 作者：方德铭[1]宗周红[2],
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
以一座1Om跨径石拱桥为例,首先介绍了桥梁病害和加固技术措施。然后对加固前的桥梁进行了环境振动测试和模态识别,并用实测动力特性对有限元模型进行修正。进而利用修正的有...
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