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[期刊论文] 作者：房立凤,,
来源：山西建筑 年份：2015
针对滨海软土流变性、高压缩性、渗透性的特点,介绍了几种滨海软土常用的地基处理方法,并结合工程实例,分析比较了堆载预压、强夯、塑料排水板、复合地基等几种方法的优越性,...
[学位论文] 作者：房立凤,,
来源： 年份：2009
高速铁路列车的高速、安全、平稳运行对路基变形提出了更高的要求,填料工程性质的好坏将直接关系到路基的最终质量。在我国,考虑修筑高速铁路时其线路长,地质条件复杂,优质填...
[期刊论文] 作者：蒋关鲁,房立凤,王智猛,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
结合遂渝线无砟轨道路基综合试验段，以桩板结构路基段为研究对象，根据无砟轨道桩板结构路基段所经不同地形，在分析其结构特点和使用要求基础之上，研究了桩板结构路基、跨涵桩板结......
[期刊论文] 作者：蒋关鲁,房立凤,王智猛,魏永幸,,
来源：岩土工程学报 年份：2010
高速铁路路基填料的动强度和累积变形特性是保证高速铁路正常运营的重要因素之一。为验证红层泥岩能否满足高速铁路路基基床填料的要求,进行了红层泥岩填料静、动三轴试验研...
[期刊论文] 作者：房立凤,蒋关鲁,张俊兵,程文斌,,
来源：铁道标准设计 年份：2008
通过大量的水泥改良黄土室内试验及理论分析,研究不同配合比下水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性及水稳性,分析并得出影响改良黄土强度变化的主要因素有改良土体的...
[期刊论文] 作者：蒋关鲁,房立凤,张俊兵,程文斌,,
来源：中国铁道科学 年份：2009
根据郑西客运专线黄土填料水泥改良室内试验结果，选取6％水泥改良黄土路基填料进行现场填筑压实工艺及检测试验研究。通过水泥改良黄土时效性试验，确定以3h对应的最大干密度作为......
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