搜索筛选:
搜索耗时0.5908秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：彭顺显,,
来源：重庆交通大学 年份：2014
随着我国交通事业的不断发展,山区的交通状况得到了极大的改善。但由于受地形限制和满足公路展线的要求,大多数山区公路多展布于沿河或沿溪线。而山区的河流或溪流,其纵坡比...
[期刊论文] 作者：彭顺显,
来源：北方交通 年份：2020
环氧沥青具有优异的耐久性能,主要用于钢桥面铺装。环氧沥青固化反应受固化温度和时间影响较大,沥青路面对固化时间要求严格。为了研究新型路用环氧沥青路面铺装的耐久性能,...
[期刊论文] 作者：彭顺显,,
来源：科技创新导报 年份：2008
我国高速公路由于建设起步较晚,加之对高速公路缺乏规律性的认识,缺乏高速公路交通管理的经验,这使得我国高速公路的交通安全状况较之国外有很大差距。相比之下,我国当前高速...
[期刊论文] 作者：彭顺显,,
来源：科技创新导报 年份：2008
城市交通问题随着城市化的进程加快与城市人口的急剧增加而日显严重，如交通环境污染、交通拥挤、交通事故等等。因此，实现城市交通的可持续发展，并使之与城市经济和国民经济以及......
[期刊论文] 作者：彭顺显,
来源：河南科技 年份：2021
摘 要：交通运输部及各省交通运输厅每年推荐优秀交通科技成果，并开展大量的公路建设示范工程，“四新技术”的选用成了管理者和建设者的难题。本文分析了国内外研究学者的适宜性评价模型，在大量调研绿色公路政策、示范工程、规范标准和科技推广成果后，建立基于的绿色......
[期刊论文] 作者：鄢芳华, 彭顺显,,
来源：公路 年份：2018
介绍了国道356一字河特大桥主桥的设计要点,对比分析了不同主墩形式下连续刚构的受力特点。结果表明,除墩顶局部效应外,不同桥墩形式对上部主梁受力性能影响不大,相对于"箱形...
[会议论文] 作者：彭顺显,李国庆,
来源：第三届全国绿色公路技术交流会 年份：2017
随着国家公路网的日益完善以及交通部绿色公路建设指导意见的颁布,普通国省干道绿色公路建设受到广泛关注,本文在总结国内外绿色公路发展现状的基础上,结合贵州省S313线册亨...
[期刊论文] 作者：彭顺显,徐安花,
来源：青海交通科技 年份：2004
通过对四阶段法交通量预测模型过程中交通流量的近似假定、出行者路径选择方法的假定以 及交通网络的局限性等方面的分析,阐述了道路交通量预测四阶段法分配模型中存在的一些...
[期刊论文] 作者：彭顺显,郭昆,梁俊伟,
来源：青海交通科技 年份：2021
利用有限元分析海东市某独塔双索面组合梁斜拉桥的双层钢桥面在实际荷载作用下铺装效果,通过控制荷载加载点,对铺装层弹性模量、厚度、温差对应力和弯沉的影响进行参数化分析,最终得到适宜于该桥的铺装层结构性参数。为后续寒区相关工程技术提供借鉴。......
[期刊论文] 作者：彭顺显, 黎凯, 李博闻,
来源：招标采购管理 年份：2022
工可设计一体化模式是一种以市场需求为导向，集工程可行性研究、勘察设计、专项评价（估）等于一体的新型招标模式。本文分析了该模式的必要性和可行性，并结合行业实践和贵州省交通厅某科技项目实践，从十个方面介绍了该模式的主要做法，认为在公路建设领域推行该模式，有利......
[期刊论文] 作者：彭顺显,胡艺馨,刘唐志,
来源：黑龙江交通科技 年份：2017
针对省道S 01线避险车道完善设计,参考国内外相关资料,对普通国省干道避险车道的设置位置、制动床集料选择、 结构参数、排水系统、防护设施、照明设备进行探讨和实践,为普通...
[期刊论文] 作者：彭顺显,胡艺馨,刘唐志,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2017
目前,针对普通国省干线公路长大下坡路段交通安全保障设施尚缺乏系统成熟的设计理论研究。结合驾驶员行车过程的驾驶特性,从道路线形、交通管理、应急措施等方面分析给出普通...
[期刊论文] 作者：高诗龙,刘伟亮,彭顺显,葛枝槐,刘振清,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
目前我国干线公路的整体服务水平较低,已经不能满足公众的出行需求,因此,提高干线公路的综合服务水平是当前工作的重点。本文以贵州省山区普通干线公路为例,分析在干线公路改...
相关搜索：
