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[期刊论文] 作者：彭岚平,
来源：铁道标准设计 年份：2001
简要介绍连续结合梁在秦沈客运专线上的应用情况及其截面型式、负弯矩区的处理等....
[期刊论文] 作者：张文敏,彭岚平,
来源：铁道标准设计 年份：2004
简要介绍既有线钢桁梁加固设计方案和京广线某钢桁梁桥加固后的测试情况,同时结合桥梁横向振幅等参数对加固效果进行评估....
[期刊论文] 作者：彭岚平,吕佳欣,
来源：铁道标准设计 年份：1997
着重论述了结合梁的几种桥式及特点，期望结合梁在重载提速等领域得以推广。...
[期刊论文] 作者：徐升桥,彭岚平,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：铁路桥梁钢管混凝土结构在列车活载作用下杆件应力幅较大的特点，疲劳设计极为重要，但现行国内外桥梁结构设计规范均没有相关条文，为此开展铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设......
[期刊论文] 作者：张华,徐升桥,彭岚平,
来源：中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会 年份：2014
本文以南广铁路肇庆西江特大桥为背景,首先针对大跨度钢拱桥的桥式方案,对钢箱拱桥和钢管桁架拱桥从结构性能、耐久性、工程造价、施工方法等多方面进行了综合比选;以西江特...
[期刊论文] 作者：徐升桥,彭岚平,张华,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
对南广铁路西江特大桥的总体设计方案进行了研究,确定了486 m中承式钢箱提篮拱桥的主要设计参数,并对"边段竖转+中段提升"、"缆索吊机节段悬拼"总体施工方案进行了研究;结合"...
[期刊论文] 作者：雷纳绍尔,彭岚平,
来源：铁道标准设计 年份：1997
双面结合梁除了具有上翼缘混凝土板外，在支点处的钢梁下翼缘也加设混凝土板，这样不但增加了桥梁的刚度，还可降低工程造价。这种形式的优点已经被三座主跨在２００ｍ以上的桥梁所证明。......
[期刊论文] 作者：彭岚平,徐升桥,高静青,
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
介绍了国内外有碴轨道钢桁梁桥的各种结构形式,并针对半结合桁梁和全结合桁梁的结构刚度、受力特性、结构特点进行了综合分析比较.建议针对不同的线路条件、跨度大小,采用不...
[期刊论文] 作者：尹春燕, 彭岚平, 张夫健,
来源：铁道标准设计 年份：2020
成达万高速铁路渠江特大桥跨越渠江，为新建成都—南充—达州—万州的高速铁路重点控制工程。本文结合线路、行洪、通航、环保等情况，提出（128+248+128）m连续刚构部分斜拉桥、（48+112+248+112+48）m钢管混凝土桁架组合梁斜拉桥、（128+248+128）m连续刚构拱桥三种主桥桥式方......
[期刊论文] 作者：彭岚平,徐升桥,李辉,任为东,
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
简要介绍新光大桥边跨端部钢-混过渡段三维仿真分析计算结果及模型试验的设计方法.对仿真分析计算结果和模型试验结果进行综合比较,验证了计算结果的准确性....
[期刊论文] 作者：户东阳,卢三平,何旭辉,彭岚平,,
来源：中外公路 年份：2012
为研究大跨度钢箱提篮拱桥拱肋内倾角对其动力特性及其地震响应的影响,该文以目前中国最大跨度的南广高速铁路肇庆西江特大桥为工程背景,基于Ansys大型结构分析通用程序建立...
[期刊论文] 作者：任为东,徐升桥,彭岚平,王文利,
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
新光大桥主、边拱拱肋与三角刚构固接处受力非常复杂,通过对该部位钢-混过渡段的模型试验,保证了三角刚构施工及运营阶段的安全性和抗裂性,同时验证了设计计算理论的适用性....
[期刊论文] 作者：彭岚平，徐升桥，高静青，PengLanping，XuShen,
来源：铁道勘察 年份：2007
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[期刊论文] 作者：彭岚平，徐升桥，李辉，任为东，PengLanping，XuS,
来源：铁道勘察 年份：2007
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[期刊论文] 作者：任为东，徐升桥，彭岚平，王文利，RenWeidong，XuS,
来源：铁道勘察 年份：2007
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[期刊论文] 作者：王珅, 罗天靖, 彭岚平, 张夫健, 郑辉,
来源：铁道标准设计 年份：2023
铁路桥梁设计具有环境关联性强、协作专业多、接口复杂等特性，设计时需要与多个专业主体密切配合，在开展三维设计过程中，需重视协同设计的理念。依托新建成都至达州至万州高速铁路，在桥梁三维设计过程中，使用自主研发的桥梁数字化设计软件，通过协同平台进行流程管理，对......
[期刊论文] 作者：徐升桥,彭岚平,侯建军,简方梁,赵博,李圣强,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
简述结构可靠度指标计算中心点法和验算点法的基本原理,编制了相应的计算程序。对时速160、200km客货共线铁路预制预应力混凝土简支T梁和时速250、350km客运专线铁路预制、现...
[期刊论文] 作者：金令,徐升桥,徐旭东,任为东,殷晓波,彭岚平,雷昕弋,
来源：铁道标准设计 年份：2021
郑济高铁黄河特大桥全长34322 m,位于京港澳高速公路刘江黄河大桥下游约3.5 km,是郑州至济南高铁的控制性工程,为充分利用日益稀少的桥位资源、节约工程总投资,采取郑济高铁与郑新市域铁路、快速路共建方式。公铁共建段长度12180 m,四线铁路六车道公路规模,采用......
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