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[期刊论文] 作者：吉廷英,
来源：四川统一战线 年份：1994
四川省政协委员、铁道部第二勘测设计院桥隧处副总工程师、高级工程师张祉道同志,长期从事铁路勘测设计工作,1990年被铁道部命名为有突出贡献的中青年科技专家,享受政府特殊...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
作者应用半经验半理论方法详细推导了有帷幕注浆时隧道涌水量及衬砌水压计算公式,并根据"断源开流"原则提出利用系统锚杆进行帷幕注浆、增加衬砌背后环向排水管、施工缝排水...
[会议论文] 作者：张祉道,
来源：2001年全国公路隧道学术会议 年份：2001
本文论述高水位山岭隧道衬砌水压计算方法,包括衬砌外表水压力基本公式;β确定;作用于衬砌外表的水压力h计算;衬砌水压力p最终表达式;如何确定隧道设计排水流量;复合衬砌防水...
[期刊论文] 作者：张祉道,,
来源：世界隧道 年份：1997
对家竹箐隧道施工中支护产生大变形的过程、原因、整治措施、大变形的机理分析及有限元计算、整治措施的效果进行了论述。特别是其整治的六条措施,体现了“先柔后刚、先放后...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：世界隧道 年份：1995
岩石力学是一门新型的发展中的学科,在隧道工程设计中有着广泛的应用,本文根据多年从事隧道设计的体会,提出了一些有关岩石力学问题的看法。在弹性波测定围岩质量方面,认为除...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：铁道工程学报 年份：1995
本文分析了山岭隧道关于地下水处理的两种不同方法，提出“以堵为主”有利于保护洞顶生态环境，隧道本身病害少，从长远出发，更为经济合理。文中结合工程实例介绍了以堵为主时的主要......
[期刊论文] 作者：张祉道,,
来源：地下空间 年份：1990
研究大面积采煤对隧道的影响问题是有实际意义的。本文就采煤对隧道的不利影响问题进行了较系统的分析。本文提出的采煤地区隧道设计要点和举出的工程实例,可供同类型工程设...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：现代隧道技术 年份：2003
当前挤压性围岩大变形问题已引起隧道工程界的高度重视,但系统研究并不多,至今亦未列入设计规范.文章根据大变形的机理,提出了大变形的定义以及现场判定和预测方法,并按照主...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：铁道知识 年份：1993
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：铁道知识 年份：1996
南昆铁路地形地质复杂,相当长的段落位于8、9度地震区,地震设防隧道多达56座。这些隧道有的岩性软弱且靠近大断层,有的浅埋偏压,有的洞口位于陡壁之上,桥隧相连,有的落...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：现代隧道技术 年份：2003
文章讨论了公路隧道火灾的特点以及烟气分布和温度场,提出防灾通风应分阶段采用不同的通风方式和风速,同时还介绍了复杂通风网路的计算方法及计算工具,可供设计应用....
[期刊论文] 作者：张祉道,,
来源：现代隧道技术 年份：2007
文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道，研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度，该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量......
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：铁道工程学报 年份：1992
众所周知,西南地区山高水深,地质复杂,隧道工程艰巨,长隧道多,困难隧道多。就南昆线而言,有隧道250座,总长190多公里,隧道长度几乎占全线的四分之一。长于3km的隧道共六座,即...
[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：四川建筑 年份：1997
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：交通工程科技 年份：1999
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：交通工程科技 年份：1999
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：科学技术通讯 年份：1996
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：科学技术通讯 年份：1994
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：科学技术通讯 年份：1998
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[期刊论文] 作者：张祉道,
来源：土木工程学报 年份：1992
中梁山隧道位于目前正在紧张施工的成渝高等级公路终点——重庆市附近,是全线最长的隧道,也是我国当前最长的现代化公路隧道。该隧道设计通过能力为20022辆/天。它是上...
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