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[期刊论文] 作者：张相宁,,
来源：甘肃教育 年份：2008
质疑就是提出问题。从阅读心理学角度来说,学生在阅读时能够提出问题,这对于理解阅读内容有着非常重要的意义。叶圣陶先生曾经说过:"善于读书的...
[期刊论文] 作者：张相宁等,
来源：中国高新技术企业·综合版 年份：2013
摘要：文章针对某动车组枕梁在进行疲劳试验时出现了裂纹的问题，从材料、设计、生产工艺、试验各个方面对枕梁出现裂纹的原因进行分析。借助ANSYS软件及探伤检查等方法，对枕梁进行了优化设计和工艺控制，优化后的枕梁顺利通过了强度及疲劳试验。 关键词：仿真试验平......
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,,
来源：大连交通大学学报 年份：2012
针对动车组高速运行下车下吊挂设备受力情况严重，这一问题以减振理论为基础，经车辆一轨道耦合动力学模型及车体模态计算，选择了车下吊挂设备自振频率范围，并结合橡胶的特性及其安......
[期刊论文] 作者：陈进明,张相宁,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
常规无落地支架施工技术,如果遇到墩柱间距过大或者上方荷载较大时,采用普通型钢梁难以满足施工需要,大部分施工中采用贝雷片代替型钢梁以满足受力要求。文章通过对高墩大跨...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,胡震,,
来源：机械研究与应用 年份：2012
提高铝合金车体的防火能力,对于提高动车组安全性,避免伤亡事故的发生有重要的意义。利用ANSYS软件以有限元分析法为基础对某动车组在发生火灾时车体强度、刚度进行了仿真分...
[期刊论文] 作者：赵金生, 张相宁, 赵玉,,
来源：石家庄铁道学院学报(自然科学版) 年份：2009
研究了测量计算机绘图软件中非标准几何体尺寸的问题。首先阐述了利用绘图软件对非标准几何体的预处理方法,然后根据各种几何体的特性及插值理论,推导出了测取绘图软件中非标...
[期刊论文] 作者：刘慧军,张相宁,王会艳,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
高速列车客室是承载乘客的主要部分,列车客室内部空间布局设计的合理化与人性化影响着乘客的乘坐舒适度。文章以动车组客室的乘客活动为例,阐述了基于Jack软件的乘客在列车中...
[期刊论文] 作者：谢素明,苑忠华,张相宁,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点;在分...
[期刊论文] 作者：张相宁,李喜辉,郭丽娟,,
来源：机械研究与应用 年份：2010
针对专业仿真软件模拟挖掘机工作装置运动存在文件大,交互性差,不便于网上传输的缺点,提出了利用VRML对液压挖掘机工作装置运动进行仿真的方法。利用SolidWorks建立液压挖掘...
[期刊论文] 作者：孙晖东 张相宁 米莉艳,
来源：中国科技博览 年份：2013
[摘 要]本文简要介绍了100%低地板现代有轨电车转向架构架的结构，建立了有限元模型，并对构架进行了强度计算和评定，通过对构架的局部优化，使转向架焊接构架静强度和疲劳强度均满足要求。 [关键词]现代有轨电车 构架 静强度 疲劳强度 优化 中图分类号：TN657.1 ......
[会议论文] 作者：张相宁,李明高,张丽荣,高峰,刘莉,
来源：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会 年份：2015
区域性轨道是世界城市交通的发展方向.但是与干线高速铁路相比,区域性轨道交通列车车厢人员密度更大,活动空间更小,且疏散乘客更容易受到周围环境的限制.,一旦发生火灾,将会...
[期刊论文] 作者：侯帅昌, 张相宁, 霍鑫龙, 米莉艳,,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
文章简要介绍了复合材料的基本特性以及国内外前沿复合材料车体技术和转向架技术发展情况,从系统工程的维度对轨道交通复合材料轻量化技术难点进行阐述分析,包括结构轻量化、...
[期刊论文] 作者：刘慧军,张相宁,赵金星,范乐天,李明高,,
来源：中国高新技术企业 年份：2014
在列车运行中是否有一个良好的瞭望条件，对列车的安全运行起着重要的作用。影响瞭望的因素主要有自然条件和照明设备两个方面，文章以动车组司机室前照灯照明为例，阐述了基于DIAL......
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,高峰,刘东亮,伊召锋,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
作为关键的人机界面部件和承载部件,高速列车车体在列车高速运行过程中承受着复杂多变的力学问题,容易产生应力集中区域,并造成强度问题和疲劳问题。若利用刚度协调策略,通过...
[期刊论文] 作者：侯帅昌,张相宁,霍鑫龙,米莉艳,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
文章简要介绍了复合材料的基本特性以及国内外前沿复合材料车体技术和转向架技术发展情况,从系统工程的维度对轨道交通复合材料轻量化技术难点进行阐述分析,包括结构轻量化、...
[期刊论文] 作者：张相宁, 安超, 高峰, 刘小霞, 毕海权,
来源：机车电传动 年份：2019
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[会议论文] 作者：张相宁,李明高,刘宇,刘东亮,范乐天,
来源：Altair 2017 技术大会 年份：2017
100％低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分,设计技术尤为重要.首先阐述了100％低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案,然后按照EN12663标准要求,利用HyperMesh软件对车体强度、刚度进行仿真计算,并进行车体静强度试验验证,结果表......
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,刘宇,刘东亮,孙晖东,,
来源：中国铁路 年份：2014
100%低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分,设计技术尤为重要。首先阐述了100%低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案,然后按照EN 12663标...
[期刊论文] 作者：刘楠,张相宁,杨桂英,席乃园,刘艳,
来源：电焊机 年份：2020
针对冬季高速列车转向架区域结冰现象,制备防覆冰涂层来减缓该现象。采用超音速火焰喷涂WC-Co粉末制备微纳结构涂层,并在其表面修饰不同低表面能物质,研究低表面能修饰工艺对...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,米莉艳,高晓霞,孙晖东,,
来源：中国高新技术企业 年份：2013
文章针对某动车组枕梁在进行疲劳试验时出现了裂纹的问题，从材料、设计、生产工艺、试验各个方面对枕梁出现裂纹的原因进行分析。借助ANsYs软件及探伤检查等方法，对枕梁进行了......
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