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[期刊论文] 作者：张燮年,王国强,
来源：航空精密制造技术 年份：1994
介绍了ＳＪ０２径侧向联合加载试验台的原理、结构和功用，着重阐述了该试验台采用的微机闭环自动控制和液压伺服加载系统．The principle, structure and function of SJ02 track late...
[期刊论文] 作者：秦宗慈,
来源：镇江市高等专科学校学报 年份：1994
何培恒、张燮年先生在文中谈到一种过渡曲线,指出这是一条包络线。盛天钧先生在文中构造了一个可数的直线族,它不存在包络。文将直线族中相继两直线的交点连成折线,再令n...
[期刊论文] 作者：盛天钧,
来源：镇江市高等专科学校学报 年份：1994
镇江职业大学学报89.3期里,何培恒、张燮年先生撰写的“采用抛物线型过渡降低台肩上应力集中的一种推广应用”一文中,采用抛物线型过渡,成功地解决了一类航空机械零件的...
[期刊论文] 作者：徐波,张燮年,等,
来源：电子技术应用 年份：2002
对现有飞机刹车防滑系统的控制算法进行了改进，采用了神经网络的BP算法和模糊实时控制，并用数字信号处理器（DSP）在嵌入式系统中实现了神经网络算法。结果表明，飞机防滑刹车效率有......
[期刊论文] 作者：何培恒,张燮年,,
来源：机械强度 年份：1991
根据轴类零件不同直径之间的过渡台肩由圆弧过渡改为抛物线型过渡可以进一步降低应力集中的基本原理,通过对比实验研究,认为可以推广到筒体与平板之间的过渡台肩上。据此,对...
[期刊论文] 作者：时培涛,张燮年,
来源：北京航空航天大学学报 年份：1999
以国内某现役机种为对象，本文在综合考虑了飞机机体，起落架，轮胎，传感器等特性的基础上，推导了适用于飞机刹车滑的动力学模型，该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性，突出简单，实用......
[会议论文] 作者：张燮年,何培恒,张宁,
来源：中国航空学会第五届光测力学学术会 年份：1986
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[期刊论文] 作者：黄伟明,吴瑞祥,张燮年,
来源：航空学报 年份：2001
提出了一种新的神经网络-模糊逻辑刹车系统控制方案.利用神经网络解决刹车系统中存在的非线性识别问题,实现刹车过程的轨迹跟踪;利用模糊控制克服参数变化和环境因素造成的不...
[期刊论文] 作者：王复华,徐干,陈元先,张燮年,
来源：航空科学技术 年份：1997
飞机飞行保障系统的发展直接影响着未来飞机的作战能力和性能水平。文章叙述了保障系统中的飞机环控、机轮刹车、燃油、液压和公共管理系统的现代水平和发展趋势。...
[期刊论文] 作者：襄樊, 杨新文, 吴瑞祥, 胡枫梧, 张燮年,,
来源：系统仿真学报 年份：1997
针对某歼击机电子防滑刹车系统，用系统仿真方法进行分析研究，建立了仿真模型，并在ＷＩＮＤＯＷＳＢＣ环境下开发出一套仿真软件。该ＷＩＮＤＯＷＳ风格软件的运算结果能较好的吻合物理试验的结果。仿真研究对飞......
[期刊论文] 作者：时培涛,吴瑞祥,张燮年,胡枫梧,
来源：北京航空航天大学学报 年份：1999
以国内某现役机种为对象，本文在综合考虑了飞机机体、起落架、轮胎、传感器等特性的基础上，推导了适用于飞机刹车滑跑的动力学模型，该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性，突出......
[期刊论文] 作者：徐波,吴瑞祥,张燮年,黄伟明,王锴,
来源：电子技术应用 年份：2002
押对现有飞机刹车防滑系统的控制算法进行了改进,采用了神经网络的BP算法和模糊实时控制,并用数字信号处理器(DSP)在嵌入式系统中实现了神经网络算法。结果表明,飞机防滑刹车...
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