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[期刊论文] 作者：孙志鹏,张林儒,
来源：中国高新区 年份：2018
本文通过结构分析,对CW400型动车转向架构架制造的焊接方法选择,焊接材料选择,工艺验证试验等方面进行解析,为转向架构架制造工艺准备提供一种思路.以工艺流程编排、焊接反变...
[期刊论文] 作者：张林儒, 宫平, 李志强,,
来源：焊接技术 年份：2004
以S355J2+N钢板为研究对象,针对构架生产中加工后的中厚板出现母材缺陷进行焊接修复。采用2种焊接方法对缺陷进行修复,同时模拟了不同缺陷深度的焊接修复。通过对焊接部位进...
[期刊论文] 作者：李业雄, 张林儒, 杨德惠,,
来源：电焊机 年份：2018
采用MAG电弧与激光复合热源对6 mm钝边、30°坡口的对接接头进行焊接,观察激光-电弧复合焊焊接接头的焊缝区、粗晶区、重结晶区、不完全重结晶区的微观组织,并分析其各区...
[期刊论文] 作者：宋佳曈, 何岩, 张林儒, 冀建华,,
来源：电焊机 年份：2018
转向架构架主要由侧梁和横梁组成,横梁与侧梁连接形式为T型接头组合焊缝形式。针对该接头形式提出MAG手工与MAG自动化焊接相结合的方式,与以往工艺相比在保证焊缝质量的前提...
[期刊论文] 作者：孙志鹏,张林儒,李志强,
来源：电焊机 年份：2021
以动车转向架常用S355J2+N厚板为研究对象,针对转向架构架制造完成后中厚板出现母材缺陷进行焊接修复后的性能研究。制作模拟修复接头并对其进行拉伸试验、弯曲试验、冲击试...
[期刊论文] 作者：宫平,常力,张林儒,宋全超,,
来源：电焊机 年份：2011
根据定位焊热输入低、焊接拘束度大和焊缝起弧点与收弧点接近等工艺特点,结合行业标准和生产实践阐述了转向架装配制造过程中定位焊的工艺要求和实施要点,详细论述了定位焊人...
[期刊论文] 作者：张林儒,孙志鹏,李志强,张超,,
来源：铁道技术监督 年份：2016
针对转向架构架单丝焊的不足,引入双丝GMA焊焊接工艺。介绍GMA焊的设备和原理,通过系统性的试验,对比其与单丝焊的焊接效率;通过改变送丝速度、焊丝倾角和焊接速度,研究不同...
[期刊论文] 作者：张林儒,孙志鹏,李凯,李业雄,,
来源：铁道技术监督 年份：2017
运用SYSWELD软件模拟转向架构架侧梁的焊接变形规律,得到侧梁部件的横向收缩变形、纵向收缩变形及横向弯曲变形等3个变形量。通过将模拟结果与实际生产数值进行对比,说明有限...
[期刊论文] 作者：张林儒, 徐佳明, 李业雄, 宫平,,
来源：焊接技术 年份：2004
为控制转向架悬臂构件的尺寸,提高悬臂构件产品质量,对该结构产品进行了焊接变形控制方法的研究。通过新工艺方法使得该具有预制反变形功能的新悬臂构件在焊接作业后,在冷却...
[期刊论文] 作者：张林儒,李业雄,李志强,宋佳瞳,
来源：电焊机 年份：2018
在高速动车组转向架构架制造中采用TIG电弧重熔处理工艺，可有效减少焊缝与母材过渡处因几何形状突变造成的应力集中，同时还可消除咬边、刻槽等缺陷，提高转向架构架的抗疲劳性能，......
[期刊论文] 作者：李凯,何广忠,张晓峰,谢元立,张林儒,,
来源：焊接技术 年份：2016
高速列车的天线梁制造中,部分焊缝由于质量要求高,采用了TIG焊接工艺。目前生产中主要采用手工填丝TIG焊,其生产效率低、对焊工技能要求高;而TOP-TIG焊接工艺是一种高效的自...
[期刊论文] 作者：杨德惠, 李业雄, 张林儒, 李志强, 祁艺洋,
来源：焊接技术 年份：2021
近10年,是我国轨道车辆装备研制水平发展最快的时期,轨道车辆制造业技术装备及工艺水平显著提高,达到了国际先进水平。车辆车体的制造材料实现了从碳钢向不锈钢、铝合金材料的转变。车辆节能、环保、轻量化概念日益成为轨道行业技术创新的重点发展方向。文中主......
[期刊论文] 作者：宫平,李万君,张欣盟,宋全超,李业雄,张林儒,
来源：焊接技术 年份：2020
基于ISO 5817标准的焊接缺欠等级限值要求,综合考虑焊缝形面不良、凸度过大、有效厚度过大等缺欠,针对不同焊喉厚度的角焊缝进行了横截面面积的理论计算,以及对综合系数κ的...
[期刊论文] 作者：张林儒,吴井学,徐佳明,张玉娟,李凌宇,李业雄,
来源：焊接技术 年份：2020
通过培训提高焊工技能水平和操作熟练程度,对转向架构架焊接质量提升有很大的意义.文中提出采用“四化”教培法,形成适合高铁转向架焊接操作者培训的体系;让焊工的培训、提升...
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