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[期刊论文] 作者：张映根,,
来源：山西建筑 年份：2012
结合地铁施工经验,针对地铁盾构管片破损现象及其主要影响因素进行了分析,通过对管片破损特征进行描述,进而提出了相应的预防措施和修复技术,对保证隧道安全运营具有一定意义...
[会议论文] 作者：张映根,
来源：中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 年份：2004
根据盾构施工特点,结合在南京地铁TA15标的施工经验,介绍了在粘土、砂土地层中盾构施工的各个工序关键技术及工艺控制措施....
[期刊论文] 作者：赵红光,张映根,,
来源：隧道建设 年份：2010
南京地铁二号线油坊桥—中和村站盾构区间联络通道线间距为20m,通过方案比选,最终确定采用双侧冻结加固方案,就冻结壁厚度、冻结孔布置、冻结系统设计和冻结孔施工、冻结站安...
[期刊论文] 作者：黄春来,张映根,,
来源：山西建筑 年份：2012
通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析,结合派克公式对地层变形进行计算,引出地层损失率作为沉降控制标准,并提出了软土地层盾构施工地层损失控...
[会议论文] 作者：张映根 黄春来,
来源：教育科学博览 年份：2011
摘 要：通过对南京地铁二号线紫金山麓【苜蓿园站～明故宫站】区间盾构施工中遇到的“地质灾害”进行分析，以及在后续施工中克服该段软硬复合地层施工中采取的一系列技术措施，引发对类似地层盾构施工技术的探讨。 关键词：砂砾岩，裂隙发育，软硬不均复合地层，地面预加......
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