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[期刊论文] 作者：张呈林,,
来源：国防科技工业 年份：2010
直升机自问世以来,全世界共生产各类直升机10万余架,在役的直升机总数已超过5万架,其中军用2万3千多架,民用3万多架。特别是近20年来,随着科学技术的迅速发展,直升机的使用效...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1997
综述了近年来直升机技术发展的某些新趋势和新成果，主要包括带弹性铰的铰接式桨毂和无轴承桨毂等新型桨毂；桨叶专用翼型及桨尖形状的发展、桨叶平面形状优化；涵道尾桨和无尾桨等......
[学位论文] 作者：张呈林,,
来源：青岛大学 年份：2017
自有公司以来,其所有者和经营者就出现了分离。所有者们一方面必须尽可能给予经营者决策自由,以充分发挥他们的聪明才智,适应瞬息万变的市场形势;另一方面则对自己无法直接控...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：山东税务纵横 年份：1999
一辆白色面包车内：安放上一张电脑操作台和一部微机、打印机，不大的车内空间变成了袖珍式的办公室，这就是淄博市桓台县地税局为老、弱、病、残纳税人特设的流动办税服务车。按照......
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：汽车研究与开发 年份：1994
本文论述了微型车进入我国家庭的前景,预计2000年将达到向家庭普及的高速增长期。提出要创造微型车进入家庭所需要的综合条件,呼吁政府要尽快制订微型车法规,明确微型车的规...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：摩托车 年份：1995
(三)磁电机供电系统:它包括高压磁电机供电系统、有触点点火磁电机供电系统和电子点火磁电机供电系统。 1.高压磁电机供电系统:它的系统简图如图12,其典型电路见图13。...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：摩托车 年份：1995
(二)交流供电系统:它包括单相交流供电系统和三相交流供电系统。 1.单相交流供电系统:其系统简图如图6,典型电路见图7、图8。这类电路的特点是:发电机输出单相交流电,经...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：摩托车 年份：1995
一、电阻的基本结构 摩托车电路采用单线制、负极搭铁。电路的基本结构如图1. (一)电源系统:由发电机线路和蓄电池线路组成。 1.发电机线路:直流发电机从正极端直接输出...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：摩托车 年份：1995
3.电子点火、电子整流稳压的磁电机供电系统:它的简图如图19,其典型电路见图20(触发线圈在外)、图21(触发线圈在内)及图22(无触发线圈)。这类电路的特点是:点火采用电子...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：天津汽车 年份：1994
叙述了微车进入家庭的前景,预测2000年将达到向家庭普及的高速增长期,呼吁政府尽快制订微车法规,并对微车发展实行优惠政策,以适应复关后与国际接轨的微型车市场。...
[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：辽宁经济 年份：2005
我国国有商业银行选定股份制改造的道路是中国金融改革的一场攻坚战,是一场只能赢不能输的"背水一战",是一场没有退路的改革.国务院总理温家宝有一段话被广为引用,即"在银行...
[会议论文] 作者：张呈林,
来源：全国复合材料学术会议 年份：1988
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[期刊论文] 作者：张呈林,
来源：摩托车 年份：1995
一、电阻的基本结构 摩托车电路采用单线制、负极搭铁。电路的基本结构如图1. (一)电源系统:由发电机线路和蓄电池线路组成。 1.发电机线路:直流发电机从正极端直接输出直流...
[会议论文] 作者：张呈林,
来源：中国航空学会第十二届全国直升机年会 年份：1996
该文简要介绍近年来直升机技术发展的新趋势和新成果，包括旋翼新技术、新型反扭矩系统、直升机振动控制新技术、复合材料在直升机上的应用等。文中着重说明这些新技术的特点及......
[会议论文] 作者：刘勇;张呈林;,
来源：'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 年份：1998
该文提出一种基于哈密尔顿体系的分析复合材料柔性梁的有限单元列式。充分考虑了复合材料柔性梁的变形特点，分析时采用了Giavotto等人的翘曲位移模式和Hodges等的几何非线性模...
[会议论文] 作者：张呈林;刘勇;,
来源：第十届全国复合材料学术会议 年份：1998
该文提出一种基于哈密尔顿体系的求解复合材料柔性梁剖面刚度特性的有限元列式。充分考虑了复合材料柔性梁的变形特点，分析时采用了Ｇｉａｖｏｔｔｏ等人的翘曲位移模式，对于翘曲位移未加任何限......
[会议论文] 作者：刘勇,张呈林,
来源：第十六届全国直升机年会 年份：2000
本文旨在总结直升机抗坠毁分析的要素,分析抗坠毁优化仿真技术,如研究策略、坠毁数据库的建立等,重点给出并研究坠毁优化仿真的有限元技术中的重点问题,如非线性材料模型、非...
[会议论文] 作者：刘勇,张呈林,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文是对直升机噪声特性的总结分析以及预测技术发展综述.分析了气动噪声产生的机理、指向性、声压特性等;并指出了尾桨与旋翼噪声的异同,从气动干扰的角度讲,尾桨更复杂,其转速高,相应的厚度噪声也很严重.对剪刀构型的分析,指出桨叶不等间距角布置带来多个通过......
[期刊论文] 作者：朱清华,张呈林,,
来源：航空制造技术 年份：2011
在信息技术的推动下,无人机已经成为发展速度最快的机种,作为无人机体系中的重要分支——无人直升机,因其结构紧凑、转场灵活、空中悬停、垂直起降、低空低速性能、机动性和...
[期刊论文] 作者：朱清华,张呈林,,
来源：航空制造技术 年份：2015
当前,直升机既呈现出传统构型样式外形越来越统一、模块化态势,又呈现出新构型层出不穷、多样多功能化趋势,同时市场对重型直升机、高速直升机、高原直升机、电动直升机的需...
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