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[学位论文] 作者：张体恩,,
来源： 年份：2015
沸腾冷却具有传热效率高、冷却系统体积小等优势，将其应用于缸盖冷却水腔可以有效解决缸盖热负荷高的难题，满足现代高强化发动机的设计要求。针对缸盖沸腾冷却应用存在的诸多问......
[期刊论文] 作者：张体恩,张卫正,宋立业,曹元福,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对沸腾冷却在强化发动机上的应用问题,以Deutz1015和S1110发动机缸盖为研究对象,进行了充分发展沸腾起点与临界热流密度点的标定实验;以气泡在水腔内消失为控制点,提出了气...
[期刊论文] 作者：张体恩,张卫正,曹元福,宋立业,,
来源：汽车工程 年份：2014
基于沸腾气泡消失过程的可视化试验研究,提出了气泡消失假设,根据能量方程和变形分析建立了气泡消失数学模型并经试验验证.根据缸盖内流场特征和沸腾气泡特点提出气泡消失控...
[期刊论文] 作者：王潇嵩,张卫正,张体恩,郭冰彬,张驰,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对某型强化柴油机中出现的排气门座圈松脱掉落的现象,分析了导致故障发生的原因,并从选材和设计两方面对该问题进行了深入的研究。通过对预选材料——钴基合金、镍基合金和...
[期刊论文] 作者：张体恩,张卫正,宋立业,曹元福,原彦鹏,,
来源：北京理工大学学报 年份：2014
从气泡核化条件及沸腾起始点要求出发,提出相变判定条件,从而准确界定沸腾区域.基于沸腾均相流计算模型框架,建立了沸腾传热数值计算模型,并利用Robinson实验数据对该计算模...
[期刊论文] 作者：曹元福,张卫正,杨振宇,原彦鹏,张体恩,,
来源：化工学报 年份：2013
振荡强化传热在内燃机活塞和气门中得到广泛应用，但是其热量输运机理了解还不够深入，目前仍然主要基于经验进行活塞和气门冷却结构的设计，这无疑使得系统传热量难以准确确定。采......
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