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[学位论文] 作者：张东汗,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2020
吸气现象是一种发生在自由液面之下的一种空气吸入的现象,具有可见性,同时由于气腔、浪花及波浪的出现,使得吸气现象的数值模拟更加困难。吸气现象的发生会导致螺旋桨的性能变化甚至突变,严重影响推进系统的正常工作,同时还会引起振动和噪声。螺旋桨在不均匀的......
[期刊论文] 作者：王恋舟,郭春雨,苏玉民,张东汗,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
船舶在实际航行中会发生升沉和纵倾,为了考察这种姿态变化后的船舶水动力性能与通常以约束模型为基准的数值计算结果的差异,基于RANS方法以KCS船和KP505桨为研究对象,采用六...
[期刊论文] 作者：芦树平,张东汗,张海鹏,王旭,
来源：应用科技 年份：2018
为研究螺旋桨与自由液面的相互作用关系,基于RANS方法,采用滑移网格（SM）方法及流体体积函数（VOF）方法对全浸没螺旋桨的吸气现象进行数值模拟,详细分析了螺旋桨与自由液面的相互作......
[期刊论文] 作者：张海鹏,张东汗,郭春雨,王恋舟,刘恬,
来源：中国舰船研究 年份：2017
为了研究标称伴流场的尺度效应，对不考虑自由液面效应的KCS船的粘性绕流场进行研究，并基于RANS方法和SST κ—ω模型对包含实尺度的7种不同尺度下的标称伴流场进行数值计算。然...
[会议论文] 作者：张东汗,郭春雨,王恋舟,吴铁成,徐佩,
来源：2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会 年份：2017
本文基于RANS方法、SST湍流模型以及滑移网格技术,应用STAR-CCM+软件对斜流状态下的L型吊舱推进器的水动力性能进行了数值计算.对螺旋桨和吊舱单元的载荷随斜流角变化的关系进行了分析,本文的计算结果对斜流中的吊舱推进器水动力性能预报具有一定的借鉴意义.......
[期刊论文] 作者：佘文轩,周广利,吴铁成,张东汗,振前,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2019
为了解决船舶艉部流场复杂流动机理认知困难的问题,本文依托哈尔滨工程大学船模水池实验室拖曳水池中的大型水下三维粒子图像测速系统,以具有槽道U型船艉的某型号单桨商船缩...
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