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[学位论文] 作者：廖盛意,
来源：华中科技大学 年份：2023
电动汽车（Electric Vehicles,EVs）在各国相关政策的大力鼓励下,渗透率大大增加。随着智能电网的发展,车辆并网（Vehicle to Grid,V2G）技术可以实现EVs作为储能设备向电网放电,进而通过有序的EVs充放电调度策略调节电力峰值、平抑电网负荷。而调度策略中需要考虑的一......
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