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[期刊论文] 作者：赵鹰,
来源：科技中国 年份：2010
作为与中国铁路共同成长的北京交通大学，其独特的优势在以该校国家大学科技园为纽带的作用下，近年来对学校科技成果的转化力度不断加强，涌现出以微联科技有限公司等为代表的创新......
[期刊论文] 作者：廖涌泉,
来源：北京交通大学学报：社会科学版 年份：2008
本文针对异构信息系统集成问题，结合面向服务的体系结构（SOA）的设计思想和实现技术，提出了分层服务集成架构（LSI）。LSI系统考虑了从客户访问到数据获取，乃至安全认证的信息系统应用......
[期刊论文] 作者：廖涌泉,,
来源：小学生时空 年份：2009
我们的校园很美丽。有一个宽阔平坦的大操场,有一幢高大无比的教学楼,有一个个婀娜多姿的大花坛,还有一片片绿草如茵的草坪。一进学校的东大门,首先,展现在我们面前的是一条...
[期刊论文] 作者：廖涌泉,李忠,,
来源：铁路计算机应用 年份：2006
主要介绍交通增强型列车控制系统(ITCS)的系统原理,提出基于GSM-R网络环境下的无线传输设计方案,对设计中的列车寻址进行说明,对ITCS的数据在GSM-R网络的传输时间做出预算,最...
[期刊论文] 作者：刘明星,孙琰,廖涌泉,
来源：表面技术 年份：2000
采用电子显微镜等实验手段对采用热喷涂技术修复的轮座表面进行磨损失效分析，在此基础上，结合涂层的材料特性，来综合考虑涂层在抗微同动磨损中的作用。分析结果表明：涂层特有的优......
[期刊论文] 作者：后其林,夏笠,廖涌泉,
来源：中国金融电脑 年份：1999
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[期刊论文] 作者：廖涌泉,易婷,汪晓霞,
来源：北京交通大学学报：社会科学版 年份：2004
铁路信息共享需求分析是整合利用铁路信息、实现铁路信息充分共享的必经途径.本文通过对铁路信息的层次、分布和流向进行分析建立了铁路信息管理模型,并在此基础上从铁路内部...
[期刊论文] 作者：廖涌泉,赵新利,李学伟,
来源：中国铁路 年份：2003
根据价值投入产出表,就中国铁路与国民经济其他产业的关联度进行投入产出分析,提出了铁路产业结构调整的相应政策结论及建议....
[期刊论文] 作者：廖涌泉,贾利民,李春会,李晨曦,
来源：物流技术 年份：2010
以服务水平分析为手段，对道路交通拥挤程度进行分析，并提出应用模糊逻辑量化交通状态的方法。采用了行程速度与流量两个因素为输人变量，建立相应的模糊推理规则体系，得到了交通状......
[期刊论文] 作者：廖涌泉,贾利民,李实,李晨曦,董宏辉,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2011
传统连通可靠性对于路段的状态划分过于严格,只有中断或连通两种状态。为了能完全体现路网的动态特性,本文建立了一种新的连通可靠性的评价方法,将路网中路段的可靠度从0、1...
[期刊论文] 作者：廖涌泉,贾利民,李晨曦,董宏辉,秦勇,,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
区域路网服务水平可以理解为出行者在区域路网中所感受到的道路交通条件和交通状态的质量水平,可以描述为出行者或交通管理人员对于区域路网交通状态的一种主观感受.基于这一...
[期刊论文] 作者：赵新刚, 廖涌泉, 袁晓波, 李学伟,,
来源：北方交通大学学报(社会科学版) 年份：2003
本文对上市公司审计合谋问题的表现以及成因进行了分析 ,提出了基于博弈论的阻止审计合谋的相关策略、建议以及如何加强上市公司的审计制度安排 ,以期对我国的决策者有所帮助...
[期刊论文] 作者：廖涌泉,孙晓亮,贾利民,董宏辉,张清华,,
来源：物流技术 年份：2012
鉴于传统道路负荷度（V／C）可能对应两种交通状态的情况，基于时间占有率重新定义了道路负荷度的计算方法，并根据大量的统计数据确定了北京市快速路道路负荷度的分级标准。该方法能够......
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