搜索筛选:
搜索耗时0.4081秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 83 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：廖承林,
来源：饲料与畜牧·规模养猪 年份：2004
牛磺酸是动物机体普遍存在也是不可缺少的物质，在心脏和肌肉中含量最高，其重要的生理功能体现在治疗糖尿病和高血压等疾病上。近年来的研究显示，其与雄性动物生殖有着密切的联系......
[学位论文] 作者：廖承林,
来源：北京理工大学 年份：2001
车辆动力传动系统是对传统的动力(发动机)和传动(变速器)的统称.动力传动一体化控制系统是采用高性能微控制器对动力传动系统实施一体化控制的产物.研究基于大功率柴油机和机...
[期刊论文] 作者：蓝天,廖承林,,
来源：仪表技术与传感器 年份：2008
运用虚拟仪器技术思想并采用控制系统快速原型的理念设计出一套新颖的步进电机式汽车仪表系统。基于LabVIEW和CompactRIO控制器核心系统平台进行软硬件开发。系统具备良好的...
[期刊论文] 作者：吴志强, 廖承林, 李勇,,
来源：消防科学与技术 年份：2019
通过分析电动汽车安全事故分类及其安全失控机理,考虑及时报警、控制或延缓失控过程和及时共享安全事故原因等影响新能源电动汽车消防救援的关键因素,提出新能源汽车实时监控...
[会议论文] 作者：廖承林,张俊智,
来源：2005年中国电动车辆学术交流会 年份：2005
混合动力电动汽车多能源动力总成的控制比较复杂,对平顺性控制提出了较高要求.混合动力车的起步过程、换挡过程和状态转换过程等关键过程控制都容易给平顺性带来不良影响.开...
[期刊论文] 作者：胡广, 廖承林, 张文杰,,
来源：电工电能新技术 年份：2021
随着电动汽车的快速发展,锂离子电池得到了广泛应用,而锂离子电池的安全问题是电动汽车发展的基础。文中针对锂离子电池热失控的研究展开了全面综述。首先概述了电池在不同原...
[期刊论文] 作者：蓝天,廖承林,王丽芳,
来源：电测与仪表 年份：2008
设计了一种基于虚拟仪器技术的小巧、灵活、操作方便可靠的电动汽车数字化仪表系统。该系统采用了NI CompactRIO可编程嵌入式控制器、LabVIEW软件开发平台、LabVIEW RT实时操...
[期刊论文] 作者：廖承林,陈慧岩,等,
来源：汽车工程 年份：2002
动力传动控制系统是对柴油机控制模块和自动变速模块的系统集成。本文针对动力传动控制系统的特点提出了一种系统方案，并根据方案设计了柴油机控制模块和自动变速模块。试验结......
[期刊论文] 作者：杨冰,王丽芳,廖承林,,
来源：电工技术学报 年份：2013
通过分析传统汽车的行驶规律,建立了大规模通勤用电动汽车充电需求模型,探讨了对充电需求的影响因素。论文在用户行驶开始时间、结束时间和行驶里程三个因素无关的条件假设下...
[期刊论文] 作者：李勇, 王丽芳, 廖承林,,
来源：电源技术 年份：2013
锂离子电池以其优异的性能在电动汽车领域得到了广泛应用。详细阐述了锂离子电池健康状态的定义,总结了电池健康状态的衰退机理和影响因素。回顾了近年来锂离子电池健康状态...
[期刊论文] 作者：刘海鸥,陈慧岩,廖承林,
来源：兵工学报 年份：2003
基于大功率柴油机和机械式自动变速器的动力传动一体化控制系统 ,是我国车辆行业的一个崭新课题。本文在介绍动力传动一体化控制系统组成及工作原理的基础上 ,重点讨论了一体...
[期刊论文] 作者：吉莉,王丽芳,廖承林,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2012
为满足未来汽车电子制造业的实时性和安全性要求,在云制造体系架构的支撑下,结合面向服务的体系架构和汽车开放系统架构,研究并解决了面向服务的汽车电子云制造请求描述封装...
[期刊论文] 作者：吴艳,王丽芳,廖承林,,
来源：仪表技术与传感器 年份：2010
介绍了一种基于USB接口的CAN总线数据采集和ECU标定系统,该系统采用了摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256,USB接口芯片PDIUSBD12和CAN接口芯片82C250,并借助LabVIEW软件开发平台...
[期刊论文] 作者：廖承林,张俊智,卢青春,,
来源：汽车工程 年份：2006
开发了一种并联式HEV的动力总成控制系统,可实现HEV能量管理和状态切换控制。动力总成控制系统在硬件在环测试中进行了功能验证和调试,在实际路面上进行了实车功能和性能试验...
[期刊论文] 作者：廖承林, 李均锋, 马中原,,
来源：现代物理知识 年份：2015
随着全球能源危机不断加深,环境污染日益加剧,发展节能环保的电动汽车已成为人们的共识。但当前电动汽车的发展和推广应用依然受到许多因素的制约,比如电池技术、成本控...
[期刊论文] 作者：马中原, 廖承林, 王丽芳,,
来源：电工电能新技术 年份：2017
针对电动汽车在无线充电过程中可能混入金属异物的情况,本文分析了金属异物置于无线充电系统能量传输区域时对无线充电系统参数及效率的影响情况。研究中使用有限元仿真软件...
[期刊论文] 作者：王丽芳, 胡运飞, 廖承林,,
来源：高技术通讯 年份：2008
基于混合动力汽车用NiMH电池实验数据，对Thevenin电池等效电路模型进行了改进，分充放电两个不同的方向来辨识模型参数，在Matlab／Simulink中建立电池模型，并基于此模型，研究了卡尔曼......
[期刊论文] 作者：李宝华,万亮,廖承林,,
来源：天津汽车 年份：2008
混合动力是当前提高汽车燃油经济性和改善排放最现实可行的方案，混合动力由于有多个动力源，需要各动力源合理的协调工作才能发挥整车的性能。能量管理策略是整车控制策略的核心......
[期刊论文] 作者：邓凯,廖承林,王丽芳,
来源：电工电能新技术 年份：2014
磁谐振耦合式无线能量传输系统的工作频率直接影响到系统的效率和最大传输功率。对一种工作在数百千赫兹频率段的磁谐振耦合式无线能量传输系统进行频率特性研究，基于该无线能......
[期刊论文] 作者：廖承林,张俊智,卢青春,,
来源：机械工程学报 年份：2005
介绍了一种采用机械式自动变速器(AMT)的混合动力电动汽车(HEV)动力总成.HEV上采用AMT有同步器磨损、离合器磨损和动力中断时间等三个主要问题,用传统的AMT换挡控制方法难以...
相关搜索：
