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[学位论文] 作者：安星锟,,
来源：北京交通大学 年份：2020
现代有轨电车环境友好、载客量大,是城轨交通的有效组成部分,其中车载储能型有轨电车由于投资成本低且不影响城市景观,得到了较为广泛的发展。但是,单一的储能元件不能很好地满足有轨电车高功率、高能耗的运行需求,由特性互补的储能元件组成的混合储能系统(Hybr......
[期刊论文] 作者：李峰, 杨中平, 王玙, 安星锟, 林飞,,
来源：电工技术学报 年份：2019
混合储能型有轨电车的能量管理策略对于列车的运行性能和经济效益等有很大影响。该文提出基于极小值原理的能量管理策略的优化方法,首先介绍混合储能型有轨电车储能系统拓扑...
[期刊论文] 作者：王玙, 杨中平, 林飞, 李峰, 安星锟,,
来源：电工技术学报 年份：
能量管理策略是混合储能有轨电车动力系统设计的决定性环节,其结果直接影响了有轨电车的运行性能和经济效益。本文提出基于列车运行状态的有轨电车车载混合储能系统动态比例...
[期刊论文] 作者：安星锟,杨中平,王玙,林飞,周宏达,
来源：电工技术学报 年份：2020
容量配置影响混合储能有轨电车的运行可行性与经济效益,是设计混合储能系统的基础环节。能量管理策略(EMS)与容量配置互相耦合,互为影响,基于这一特点,该文提出一种协同优化...
[期刊论文] 作者：王玙,杨中平,李峰,安星锟,林飞,
来源：电工技术学报 年份：2019
能量管理策略和容量配置是有轨电车混合储能动力系统设计的关键环节,其结果直接影响有轨电车的运行性能和经济效益。本文提出一种改进后带有能量交互状态的能量管理策略,根据...
[会议论文] 作者：王玙,杨中平,林飞,李峰,安星锟,
来源：2018第十二届中国电工装备创新与发展论坛暨第八届电工技术前沿问题学术论坛 年份：2018
能量管理策略是混合储能有轨电车动力系统设计的决定性环节，其结果直接影响了有轨电车的运行性能和经济效益。本文提出基于列车运行状态的有轨电车车载混合储能系统动态比例分配策略，首先对超级电容不同初始电压范围下的混合储能系统进行效率最优功率分配路径的求......
[会议论文] 作者：李峰,杨中平,林飞,王玙,安星锟,
来源：2018第十二届中国电工装备创新与发展论坛暨第八届电工技术前沿问题学术论坛 年份：2018
混合储能型有轨电车的能量管理策略对于列车的运行性能和经济收益等都有着很大的影响。本文提出了基于极小值原理的能量管理策略的优化方法，首先介绍了混合储能型有轨电车储能系统拓扑的选择，并对储能元件的模型和参数进行了选择，基于某条既有线路条件，利用粒子群优......
[期刊论文] 作者：莫浩楠,杨中平,林飞,王玙,安星锟,
来源：电工技术学报 年份：2021
储能式混合动力有轨电车以储能系统作为唯一动力源,对能量管理策略进行优化设计,可以提高有轨电车的运行性能及经济效益。将有轨电车的需求功率看做马尔科夫过程,且为避免驾驶工况变化较大时对能量管理策略的影响,提出基于工况识别的强化学习能量管理策略。首先......
[期刊论文] 作者：王玙，杨中平，林飞，李峰，安星锟，WangYu，YangZh,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：李峰，杨中平，王玙，安星锟，林飞，LiFeng，YangZhongping，WangYu，AnXingkun，LinFei,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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