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[期刊论文] 作者：安关峰,,
来源：岩土力学 年份：2003
广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距2.0 m的疏排人工挖孔桩方案,并且详细分析了疏桩基坑的安全性以及对主体结构的影响。...
[期刊论文] 作者：安关峰,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2004
以广州市花城大道地铁车站深基坑为例，在分析地质条件的基础上，采用土拱理论对深基坑进行支护优化设计分析，并采用理正深基坑软件计算了基坑的位移与稳定性，计算结果表明，采用土拱......
[期刊论文] 作者：安关峰,
来源：土木工程学报 年份：2001
为研究软土蠕变对隧道的长期影响,研制了相应三维有限元软件.软件中采用适用于上海饱和软土的非线性粘弹塑性模型;壳单元模拟衬砌;罚单元协调位移.应用该软件计算分析了软土...
[期刊论文] 作者：安关峰,
来源：地下空间与工程学报 年份：2005
广州市五山路地铁车站基坑维护结构采用800 mm地下连续墙,通过优化计算分析确定700 mm地连墙完全可以确保基坑安全,而且对主体结构的影响进行了计算分析.计算结果证明采用700...
[期刊论文] 作者：安关峰,
来源：地下空间 年份：2000
本文对桩采用弹性本构模型，而对桩土接触面及土采用弹粘塑性本构关系，研制了三维弹粘塑性有限元程序。利用该程序对受荷单桩基础进行计算，分析总结了桩基沉降、应力随时间变化的......
[期刊论文] 作者：安关峰,,
来源：建筑监督检测与造价 年份：2008
针对广园东路仙村大桥挂篮进行了设计,采用SAP2000对挂篮进行三维有限元受力、变形分析,将计算结果与试验进行了对比。桥梁施工结果表明该挂篮设计是安全、经济合理的。...
[期刊论文] 作者：安关峰,,
来源：建筑监督检测与造价 年份：2008
目前随着非开挖技术日益得到社会的认同与重视,所以顶管工程出现了方兴未艾的局面。在管道工程实践中明挖施工与顶管施工都各具千秋,在进行抉择施工方案时,究竟采取何方案常...
[期刊论文] 作者：安关峰,,
来源：岩土工程界 年份：2009
广州市洲头咀沉管隧道工程穿越珠江约400m。沉管埋深标高在-5.00～-12.50m,水下开挖深度达到7.00～11.00m。依据有关资料,隧道施工将遇到较多岩土工程问题,针对相关问题,文章提出...
[期刊论文] 作者：安关峰,
来源：地质与勘探 年份：2003
广州市某快速路涵洞在施工后内部产生有规律裂缝,针对这一现象本文采用理正边坡稳定分析软件分析了其稳定性,同时采用有限元软件进行了对比分析,依据计算结果分析破坏原因,并...
[会议论文] 作者：安关峰,
来源：2009穗港澳科技·产业(腐蚀防护)发展论坛 年份：2009
随着经济的高速发展，城市建设呈现了新的发展态势。城市建构筑物呈现“新，奇，大”特点。新大型钢结构巍然耸立，地下工程建设方兴未艾，超高层建筑凛凛而立。这些建设设施在城市的大......
[会议论文] 作者：安关峰,
来源：京津沪穗连五城市科协学术年会 年份：2007
本文概要介绍了广州市水环境建设取得的成就与远期计划。对目前广州水环境建设中存在的包括建设模式、拆迁机制、法制建设、运营机制等管理难点进行了客观分析并提出了相应对...
[学位论文] 作者：安关峰,
来源：西南交通大学 年份：2017
随着沿海软土地区如上海、天津等地经济的快速发展,地铁建大规模展开,地铁隧道与邻近建筑物相互影响的研究成为岩土工程界迫切关注的热点和难点.该文针对桩筏基础流变效应对...
[期刊论文] 作者：安关峰,廖向东,
来源：地基处理 年份：2001
该文通过对温州地区20幢高层建筑的沉降观测资料整理分析，提出了桩基最终沉降推算的修正算法，并推求出20幢建筑的最终沉降，根据沉降结果，分析了影响最终沉降的因素，同时得出一些有......
[期刊论文] 作者：安关峰,贾勇,
来源：地下空间 年份：2002
本文针对广州市珠江新城花城大道地铁车站的若干设计方案进行比选.通过采 用理正软件对所有的钻孔资料进行基坑开挖计算对比分析,在考虑基坑周边管线安全的前提 下,否定了桩...
[期刊论文] 作者：安关峰, 王谭,,
来源：特种结构 年份：2019
以石井河上游截污渠箱工程为例,针对富水砂层地区中顶管工程的施工关键技术进行分析。重点探讨了顶管设备选型、工作井止水、顶管进出洞止水、顶进测量纠偏以及钢管管节焊接...
[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,,
来源：岩土工程学报 年份：2007
广州市地铁公园前地下空间基坑依据地质条件分段确定挖孔灌注桩加内支撑、挖孔灌注桩加预应力锚索、土钉墙放坡等多种综合支护方案。由于该基坑平面不同位置深度差异大、紧邻...
[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,
来源：工业建筑 年份：2005
广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路,为确保基坑施工安全,采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中...
[期刊论文] 作者：王谭, 安关峰,,
来源：特种结构 年份：2018
顶管施工引起的地层移动和地表沉降是顶管设计和施工中备受关注的问题,本文以石井污水处理系统管网工程一石井河上游截污渠箱工程为例,采用有限元方法,对顶管隧道近距离侧穿...
[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,
来源：岩土力学 年份：2005
广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距为2.0m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是,该基坑处于广州市繁华地段,基坑周边环境...
[期刊论文] 作者：安关峰,伍法权,
来源：岩土力学 年份：2003
平洞探坑揭露了锦屏水电站普斯罗沟坝址左坝肩岩体内部存在深卸荷带,该卸荷带生成原因及分布范围将严重影响未来水电站坝肩的稳定及工程处理费用.在充分考虑断层、裂隙带、岩...
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