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[期刊论文] 作者：宁成业,
来源：现代工业经济和信息化 年份：2020
随着汽车行业深化发展,汽车类型日渐多样化、汽车数量频繁增加,同时交通安全问题不断呈现,已成为新时期一大社会热点话题,如何提高汽车安全性迫在眉睫。与此同时,汽车主动安...
[期刊论文] 作者：宁成业, 杨平, 胡祥玲, 师玉涛, 杨劲松,
来源：中国汽车 年份：2019
2018版C-NCAP中鞭打试验速度的提升对座椅性能要求更加严格。本文结合某座椅鞭打试验数据,对得分较低的颈部伤害指数NIC和上颈部My数据进行分析,通过调整座椅头枕头后间隙和座椅靠背骨架焊接的方式提升座椅整体刚度,达到提升座椅鞭打性能的目的,同时结合验证过......
[会议论文] 作者：胡祥玲,宁成业,杨平,师玉涛,商恩义,杨劲松,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
为降低座椅鞭打性能研发试验过程中的设备投入成本,对钢筋阻尼式减速台车的整体结构及与推动小车的配合关系两个方面进行优化.结果表明:台车整体刚度提高后,试验获得的波形波...
[会议论文] 作者：邓世宽,宁成业,侯福震,张世凯,李月,刘海明,刘涛,曹鑫,
来源：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 年份：2012
本文主要论述减速滑台模拟试验装置的原理，从多次试验数据积累阐述减速滑台装置与加速度特性的关系，并根据加速度波形的峰值、斜率、面积等在试验前快速完成滑台搭建，并用于安全部件的开发和验证。......
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