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[学位论文] 作者：孟令瀚,,
来源：北方工业大学 年份：2020
随着城市地下空间的利用率不断提高,地下轨道交通的可用空间逐渐趋于饱和,故在地铁隧道施工过程中常出现近接既有线路,多条隧道、管线等交叉纵横的现象,为确保隧道群近接施工...
[期刊论文] 作者：李文豪,孟令瀚,,
来源：经济视角(上) 年份：2012
本文在现有人力资源管理的相关理论为基础上，将心理契约这一概念引入员工的薪酬激励问题研究中。首先对心理契约概念做了相关论述，其次借助博弈论中委托代理模型阐释了心理契约......
[期刊论文] 作者：孟令瀚,崔光耀,
来源：高速铁路技术 年份：2019
本文依托贵广铁路同马山隧道工程,根据理论分析及现场作业反馈,对水平产状砂质板岩隧道的洞室爆破成形参数进行研究。研究结果表明:(1)对于此段工程隧道,爆破参数拟定为炮眼...
[期刊论文] 作者：孟令瀚, 崔光耀, 荆鸿飞,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2018
汶川地震中绵竹汉清公路金小段受损严重,严重影响抗震救灾及重建工作的进行。为满足交通生命线迅速通车需要,进行了震害实地调查及公路抢通方案优选研究。研究结果表明:地震...
[期刊论文] 作者：崔光耀,孟令瀚,王明胜,
来源：地震工程学报 年份：2020
为提高跨黏滑断层隧道的结构安全性和稳定性,以都汶高速友谊隧道F 1黏滑断层段为研究背景,通过采用纤维混凝土衬砌对跨黏滑断层隧道抗错断技术进行研究。结果表明:同体积纤维...
[期刊论文] 作者：孟令瀚,安栋,荆鸿飞,
来源：北方工业大学学报 年份：2020
为进一步提高复杂围岩条件下隧道开挖的安全稳定性,依托八苏木铁路隧道工程,通过数值模拟的方法研究了上软下硬复合地层下大断面铁路隧道施工方案优选,对比分析台阶法、三台...
[期刊论文] 作者：孟令瀚,安栋,荆鸿飞,
来源：高速铁路技术 年份：2018
为进一步提高高烈度地震区穿断层隧道的震时安全稳定性,文章依托中义隧道万隆断层段,利用有限差分数值计算软件对纤维混凝土隧道衬砌的抗震性能进行研究,对比分析了素混凝土...
[期刊论文] 作者：崔光耀, 孟令瀚, 张军徽, 王明年, 朱长安,,
来源：工程科学与技术 年份：2018
为提高强震区交通隧道洞口段的地震安全性和结构抗震性能,以汶川地震白云顶隧道进口段为研究背景,开展了隧道洞口软硬围岩交接段地震响应的大型振动台模型试验研究。介绍了试...
[期刊论文] 作者：崔光耀,田宇航,肖毅,何继华,孟令瀚,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2022
为优选高风险城市环境中小净距隧道近接施工方案,依托北京地铁19号线新草区间新建小净距隧道近接隧道群工程,利用有限差分软件FLAC3D,对工程采取管棚管幕预加固措施和改变施工顺序2种施工方案,并对2种方案下的位移控制效果进行研究.研究结果表明:采用管棚管幕预......
[期刊论文] 作者：肖毅,王峰,杨西富,何继华,孟令瀚,
来源：河南城建学院学报 年份：2020
为保证城市地铁浅埋暗挖隧道下穿主干路的施工安全,依托北京地铁新机场线下穿镇国寺北街区间段工程,进行有限差分模拟研究,对比分析PBA工法下不同衬砌施作顺序的结构稳定性。...
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