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[学位论文] 作者：孙略伦,,
来源：大连海事大学 年份：2006
在经济与交通相互促进、协调发展的良性循环过程中,我国的公路建设事业在近十年的时间里迅猛发展,公路里程逐年快速增长,取得了举世瞩目的成就。然而,在看到我国公路建设成绩...
[期刊论文] 作者：郭乃胜,赵颖华,孙略伦,,
来源：交通运输工程学报 年份：2006
为了研究纤维掺量对沥青混凝土变形性能的影响,选用纤维掺量分别为沥青混凝土总质量的0、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%的马歇尔试件,在MTS810材料试验机上进行劈裂试验,试验温...
[期刊论文] 作者：郭乃胜,赵颖华,孙略伦,,
来源：中外公路 年份：2007
根据单轴静载蠕变试验研究了不同纤维掺量沥青混凝土的蠕变性能。采用5种聚酯纤维掺量的沥青混凝土圆柱体试件在MTS810材料试验机上进行蠕变试验，试验温度为45℃。分析了纤维...
[期刊论文] 作者：郭乃胜,赵颖华,孙略伦,,
来源：公路交通科技 年份：2007
通过动态抗压试验和动态劈裂试验研究了不同纤维掺量沥青混凝土的动态性能参数。选用5种聚酯纤维掺量的沥青混凝土圆柱体试件和马歇尔试件，每种纤维掺量制作4个试件，在MTS810材......
[期刊论文] 作者：孙略伦,郭乃胜,赵颖华,
来源：北方交通 年份：2006
聚酯纤维沥青混凝土以其良好的路用性能得到人们广泛的认可，但纤维路面的设计参数尚不丰富。本文对5种纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件进行了静态无侧限单轴压缩试验研究，对抗......
[会议论文] 作者：郭乃胜,赵颖华,孙略伦,
来源：第四届中国国际沥青大会 年份：2006
通过劈裂疲劳试验研究了不同纤维掺量的沥青混凝土疲劳性能。选用5种聚酯纤维掺量的沥青混凝土马歇尔试件，试验温度分别为15℃，在MTS810材料试验机上进行试验。分析了纤维沥青...
[期刊论文] 作者：陈伟昌,孙略伦,李晓宁,
来源：辽宁经济 年份：2021
中欧班列是推进“一带一路”建设的旗舰项目.2017年9月,沈阳市人民政府与中国外运股份有限公司合作开行中欧班列.经过四年多的发展,中欧班列(沈阳)已实现常态化平稳运行,并取得良好成效.本文在梳理总结中欧班列(沈阳)发展现状及分析存在不足的基础上,结合新时期......
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