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[学位论文] 作者：孙泰屹,
来源： 年份：2003
随着信息技术的高速发展以及消费者需求个性化的增加，当今世界已经进入了以计算机和信息为特征的信息时代，传统的企业组织与管理模式越来越不能适应激烈的市场竞争。传统的计划系统都是考虑单一企业的资源利用，都限于单一企业的活动体制。特别是目前产品的客户个性......
[期刊论文] 作者：孙泰屹, 李静, 朱国宝,,
来源：广西交通科技 年份：2003
通过对企业资源计划(ERP)系统在修船企业中的应用进行探讨,针对用户需求提出了面向企业的ERP系统设计方案,使管理层能够清楚了解公司业务流程运作情况、当前公司资源利用状况...
[期刊论文] 作者：孙泰屹,李静,朱国宝,
来源：交通科技 年份：2003
针对修船企业运营管理模式的特点,从企业的业务关系入手,提出修船企业的ERP系统总体设计方案、业务流程、数据流模型,并运用系统工程的思想划分核心子系统及辅助子系统和模块...
[期刊论文] 作者：朱晓宏,孙泰屹,
来源：城市车辆 年份：2005
城市公共交通在我国城市交通中占有重要的地位,公交客流信息是公交调度管理及线网优化的基础。本文介绍了常用的公交客流信息采集方法,其中包括人工调查、公交IC卡、自动乘客...
[期刊论文] 作者：孙泰屹,柳祖鹏,
来源：城市车辆 年份：2004
智能交通系统包含许多研究内容,其中车辆定位技术是目前的主要研究与开发热点之一。本文介绍了各种定位方法,阐述了公交车辆定位的特点,着重探讨适用于公交车辆的定位技术。...
[期刊论文] 作者：孙泰屹, 勾进, 何雅琴,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版 年份：2020
为了科学预测城市道路环境下交通事故的事故持续时间，提出一种改进的KNN（K-Nearest neighbor）预测模型。通过对训练集的多元回归建模分析得到对事故持续时间占主要影响地位的多个因素及其beta值；将它们代入到传统KNN模型中，改善模型所用欧氏距离，设计出一种改进的KNN......
[期刊论文] 作者：朱晓宏, 丁卫东, 孙泰屹,,
来源：城市车辆 年份：2005
城市公共交通在我国城市交通中占有重要的地位,公交客流信息是公交调度管理及线网优化的基础。本文介绍了常用的公交客流信息采集方法,其中包括人工调查、公交IC卡、自动乘客...
[期刊论文] 作者：朱晓宏,丁卫东,孙泰屹,
来源：城市公共交通 年份：2005
本文介绍了常用的公交客流信息采集方法,其中包括人工调查、公交IC卡、自动乘客计数等系统的几种技术实现方式及其各自特点,并提出了适于我国国情的公交客流信息采集技术的选...
[期刊论文] 作者：李静, 姜曼松, 孙泰屹, 郑晓伟,,
来源：水道港口 年份：2003
采用氢气泡粒子图像测速技术 (DigitalParticleImageVelocimetry,DPIV)对圆柱绕流进行了研究。一般DPIV拍摄时相机固定 ,可得出一种速度场分布。本文采用静止坐标 ,用简单的...
[期刊论文] 作者：周兴林,郑安文,孙泰屹,郭健忠,,
来源：湖北经济学院学报(人文社会科学版) 年份：2009
我国高速公路上重大突发事件时有发生。在当前科学技术尚不能对高速公路突发事件做到完全有效预防的背景下,针对我国高速公路突发事件发生后部分应急救援过程中表现出的应急...
[期刊论文] 作者：孙泰屹,丁卫东,朱晓宏,柳祖鹏,
来源：全球定位系统 年份：2004
智能交通系统包含许多研究内容,其中车辆定位技术是目前的主要研究与开发热点之一。本文介绍了各种定位方法,阐述了公交车辆定位的特点,着重探讨适用于公交车辆的定位技术。...
[期刊论文] 作者：王庆国,丁卫东,朱晓宏,孙泰屹,金贵林,,
来源：测绘通报 年份：2009
基于视点的细节层次模型对于提高三维GIS中地形模型的漫游速度以及减少地形模型的数据量具有重要的作用。为了提高地形模型的漫游速度,开发与视点相关的细节层次模型的数据结构和算法,推导细节层次模型的误差计算公式,建立误差受控的细节层次模型,同时缝合漫游......
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