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[期刊论文] 作者：罗婷,
来源：中国公路 年份：2006
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[期刊论文] 作者：孙小端,
来源：城市交通 年份：2018
一个国家经济发展的重要特征是城市人口的增加,人口增加对城市各方面发展都带来了巨大挑战,很多问题会在短时间内快速涌现甚至恶化。在选择解决城市问题的方法时,必须考虑方...
[期刊论文] 作者：孙小端,
来源：交通与运输 年份：2017
交通运输工程是由人、车、路（包含各自监管体系）组成的一个大系统，其基本目的是在保护环境，节约能源的基础上保障人和商品高效安全的流动。这个大系统的基本经济功能是促进市场开......
[学位论文] 作者：孙小端,
来源：西南医科大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：孙智勇,孙小端,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
在分析高速公路施工区上游过渡区驾驶员选择间隙行为的基础上,采用Logistic模型描述驾驶员接受和拒绝间隙的行为分析高速公路施工区车辆汇入的可接受间隙,并建立了可接受间隙...
[期刊论文] 作者：连嘉,孙小端,,
来源：北京汽车 年份：2009
以事故率和冲突数作为评价指标,建立对公路平面交叉口安全的灰色理论评价方法,综合历史数据和现实数据,引入冲突分析快速、定量的特点,弥补事故分析周期长、数据缺失严重的不...
[期刊论文] 作者：辛玉华,孙小端,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2016
设计车辆外廓尺寸及其最小转弯路径的半径在道路设计中有重要的影响,中国现有道路规范中给出了设计车辆的外廓尺寸,但没给出各种设计车辆的最小转弯轨迹,难以在实际中应用。...
[期刊论文] 作者：李冰,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
为配合“西部地区公路速度限制标准与速度控制技术研究”项目的顺利完成，通过选择我国重庆地区的三条高速公路（渝邻、渝黔、渝宜）的多个断面进行速度方面的调查，并结合已有的全线......
[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
基于我国平原区1条典型高速公路3年的事故数据和交通流数据对两者之间的关系进行了研究.利用多变量多项式比率等方法建立了多个交通流参数和事故率之间的关系方程,并辅以三维...
[期刊论文] 作者：孙小端,王秉纲,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：1985
为了解决近年来机场旧道面加固中所遇到的“裂板”计算问题,本文提出了一种采用有限元混合模型计算弹性地基板弯曲的方法。这个方法计算简单,内力精度较高,能方便地解决“裂...
[期刊论文] 作者：鲍兴建,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来,减速标线在我国城市道路和高速公路中已被广泛应用,但在我国现有的规范中没有统一的减速标线设计应用标准,致使在高速公路上设置减速标线难以达到速度管理和保障安全...
[期刊论文] 作者：曹雨,孙小端,贺玉龙,,
来源：道路交通与安全 年份：2014
回顾了国内外关于交通冲突技术的研究现状,介绍已有的交通冲突判别方法,总结近年来国内外学者使用交通冲突判别方法的发展过程.以信号交叉口行人与右转车的交通冲突为研究对...
[期刊论文] 作者：吴沙沙,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
限制速度本身不直接对事故产生影响,而是通过对运行速度的影响作用于道路安全,因此研究两者的关系是非常必要的。在相同的限速值条件下,对一级公路和二级公路道路断面的运行...
[期刊论文] 作者：苏腾,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2014
目前,为控制车速,我国在高速公路各路段设置了为数众多的限速设施,虽在一定程度上提高了道路交通安全,但对车辆的燃油效率和尾气排放却造成了不利的影响.为量化研究这一影响...
[期刊论文] 作者：杨洋,贺玉龙,孙小端,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来,我国公路交通事故率居高不下,在所有导致死亡事故的原因中酒后驾驶已跃居第四位,成为引发交通事故尤其是伤亡事故的主要原因之一。鉴于此,分析酒精对人体的危害及我国...
[期刊论文] 作者：孙智勇,孙小端,荣建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
为确定高速公路施工区上游过渡区长度对高速公路主车道交通流的影响，首先应用实测数据分析施工区上游过渡区主车道的车头时距分布特性，结果表明车头时距分布符合爱尔朗分布；其次......
[期刊论文] 作者：龚杰,贺玉龙,孙小端,,
来源：道路交通与安全 年份：2016
分析了2006—2013年机动车与非机动车酒后驾驶所造成的交通事故数据的变化情况,结果表明：机动车酒后驾驶交通事故数整体呈下降趋势,所占总交通事故数比例无太大波动,稳定在2.5...
[期刊论文] 作者：胡娟娟,孙小端,李凤,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
快速路系统中,出入口匝道作为不可分割的一部分,对快速路的运行效果具有很大影响。一旦出入口匝道产生拥堵,将直接影响快速路的安全性。因此首先分析出入口匝道的位置设计、...
[期刊论文] 作者：刘思思,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来我国的公路超速事故逐年增多,由于非现场执法占用警力少、限速效果好,越来越多地采用该方式进行限速管理。通过对摄像头和雷达测速仪这两种不同的非现场执法方式的限速...
[期刊论文] 作者：王超,孙小端,史扬,,
来源：西部交通科技 年份：2009
车速是影响道路交通安全的一个重要因素，提高速度控制技术的功效，对于改善道路安全性具有重要的意义。文章通过对振动减速带的车辆速度进行观测和分析，评价了速度控制设施的减速......
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