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[期刊论文] 作者：姜信章,
来源：铁道建筑 年份：1982
三次抛物线型缓和曲线(以下简称三次缓曲线)外轨超高的起点和终点,在理论上是折角顺坡,其外轨递升加速度是无穷大,因此,严重地影响了行车的平稳条件。为了改善行车的平...
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