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[学位论文] 作者：姚照辉,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2010
采用超燃冲压发动机推进的吸气式高超声速飞行器在可预见的未来空天运输和军事领域具有强烈的应用前景。吸气式高超声速推进系统即超燃冲压发动机面临很多关键技术亟待突破,...
[期刊论文] 作者：鲍文,姚照辉,,
来源：宇航学报 年份：2009
针对综合离心力／气动力的吸气式升力体高超声速飞行器，建立了飞行器刚体动力学矢量模型，得到了面向巡航控制的纵向运动模型。考察了地球曲率半径与自转角速度对高超声速飞行器运......
[会议论文] 作者：姚照辉,鲍文,
来源：第29届中国控制会议 年份：2010
本文针对非对称结构的高超声速飞行器，分析了性能/安全多多工作模式的工作过程；论述了基于Min/Max切换规则的多回路PI控制器原理；给出了一般切换PI控制系统的设计过程；并针对高超......
[会议论文] 作者：鲍文,姚照辉,
来源：第二届全国高超声速科技学术会议 年份：2009
本文针对非对称结构的高超声速飞行器，分析了性能/安全多多工作模式的工作过程；论述了基于Min/Max切换规则的多回路PI控制器原理，分析并提出了切换必要条件和切换性能指标，给出了......
[会议论文] 作者：姚照辉,鲍文,
来源：2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份：2008
本文建立了综合气动/推进的升力体高超声速飞行器的动态模型，考察了由半壁尾喷管结构引起的推力变化对飞行动态的影响，对比轴对称高超声速飞行器，针对升力体类型的高超声速飞行器，推导了其小偏差线性化模型，采用特征矩阵扰动理论，分析了飞行高度、马赫数、攻角等参数......
[期刊论文] 作者：姚照辉, 范家璇,
来源：推进技术 年份：2020
本文系统梳理了国内外变推力液体火箭发动机调节控制技术的研究历程及研究现状，并结合我国航天动力研究基础，指出通过在主系统或副系统管路上设置液体或燃气流量调节装置、通过可调结构的针栓式喷注器同步对流量与压力进行匹配调节仍然是实现大范围变推力调节的两......
[期刊论文] 作者：姚照辉,吴宝元,梁俊龙,,
来源：火箭推进 年份：2013
分析了冲压发动机喷油燃烧引起内流道内正激波运动的机理，采用一维激波捕捉方法，建立了燃油喷入对正激波运动位置影响的一维仿真模型。通过仿真发现：喷入燃油并逐步增大燃油-空......
[期刊论文] 作者：何保成,姚照辉,鲍文,常军涛,,
来源：推进技术 年份：2007
将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反...
[期刊论文] 作者：姚照辉,李光熙,张蒙正,严俊峰,,
来源：火箭推进 年份：2013
针对超燃冲压发动机两级燃油分配对内流道流动过程、燃烧模态、发动机性能及调节特性的影响问题,建立了发动机一维流动分析模型；对马赫数6/当量比1,马赫数6/当量比0.6,马赫数4...
[会议论文] 作者：鲍文,姚照辉,常军涛,于达仁,唐井峰,
来源：第二届全国高超声速科技学术会议 年份：2009
本文建立了面向控制的升力体高超声速飞行器/发动机的多模式耦合动态模型，分析了高超声速飞行器动力学、气动力学、推进系统以及飞行/推进综合控制之间的耦合特性，通过仿真验证......
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