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[会议论文] 作者：刘军勇,夏登勇,
来源：中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会 年份：2002
某型发动机的燃烧室机匣的内部裂纹将直接导致发动机的滑油消耗量超标,外场无法排除此类故障,影响了飞机的出勤率,危及飞行安全.为了排除因燃烧室机匣内部裂纹造成的滑油消耗...
[会议论文] 作者：夏登勇,张靖周,
来源：中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会 年份：2000
利用斯贝MK202发动机冷却流路计算方法,建立某型发动机冷却空气流路模型,对该型发动机及排故可能采取的几种方案均进行了计算.针对不同方案的计算结果进行了比较分析,为该型...
[会议论文] 作者：朱鑫荣,夏登勇,
来源：第十五届中国科协年会 年份：2013
设计技术是发动机研制中的关键技术,使用定位设计技术,创建一个基准体系,使整机零件要素能有一个视同一个基准体系来定位.具体措施是采用基准传递的方法建成一个网络式的基准体系,让零件上各要素在各自的基准体系中定位.本文就如何建立基准体系,如何建立具有紧......
[期刊论文] 作者：王锁芳,吕海峰,夏登勇,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2004
对发动机中封严篦齿进行了相关齿形的变化,建立了8种封严结构模型,运用RNG k～ε湍流模型、非结构化网格和SIMPLE算法来模拟封严篦齿流动问题.探讨了篦齿前后压比与泄漏系数的...
[期刊论文] 作者：王锁芳,李立国,夏登勇,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2003
为得到双层壁扩压器与波瓣组合的引射混合效果 ,用七孔探针测试了流动的速度场和压力场 ,借助进口流量管、维辛斯基型面收敛段和笛形动压管测出了主次流的流量。结果表明 :波...
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