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[学位论文] 作者：夏修身,,
来源：兰州交通大学 年份：2012
高墩桥梁在我国西部高烈度地震区广泛应用。本文结合铁路高墩的特点,采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法,系统地研究了铁路高墩的地震反应特点,剖析了铁路高墩设...
[期刊论文] 作者：夏修身,,
来源：西北地震学报 年份：2012
研究了铁路连续梁拱组合体系桥梁的支座减、隔震设计。针对该桥梁的特点提出了摩擦摆支座减、隔震设计的原则与方法;建立全桥计算模型,采用非线性时程分析方法重点分析了摩擦...
[期刊论文] 作者：夏修身,
来源：甘肃科技 年份：2004
在原计算公式的基础上,通过理论推导和线性回归分析得出了箱梁横向温度应力计算的简化公式.经算例验证知,该公式计算参数较少、计算简便且能满足工程精度要求,可供同类结构工...
[期刊论文] 作者：夏修身,李建中,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2014
为明确桩基础高墩自复位隔震装置的适用范围，研究了近场地震动特性对桩基础高墩摇摆反应的影响．以断层距作为识别近场地震动的主要参数来选取地震动，采用两弹簧模拟桥墩的提离摇......
[期刊论文] 作者：刘苗, 夏修身,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2019
为探讨群桩基础对自复位高墩地震反应的影响,本文给出了群桩基础的有限元模拟方法。基于Open Sees平台建立了考虑群桩基础的自复位高墩有限元模型,输入3条强震记录,进行了考...
[期刊论文] 作者：杜骞,夏修身,
来源：地震工程学报 年份：2021
针对一种金属橡胶支座,研究其剪切性能。进行3种压应力下的拟静力试验,分析竖向压力和水平剪切变形对支座剪切性能的影响;以试验数据为基准,建立支座剪切性能与压应力之间的相关性经验公式,提出能够近似模拟试验曲线的三线性恢复力模型。试验研究表明,随着支座......
[期刊论文] 作者：夏修身,陈兴冲,,
来源：铁道学报 年份：2013
建立了桩基础高墩摇摆隔震的分布Winkler弹簧模型,与振动台试验结果的比较表明,分布Winkler弹簧模型可以较好地模拟桥墩的摇摆隔震.基于分布Winkler弹簧模型,提出了桩基础高...
[期刊论文] 作者：夏修身,陈兴冲,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2013
提出了限位装置的模拟方法,完善了桩基础高墩摇摆隔震的分析模型.基于某铁路高墩桥梁,输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行了限位装置的影响分析.讨论了限位装置初始...
[期刊论文] 作者：陈兴冲, 夏修身,,
来源：世界地震工程 年份：2018
地震动输入是大跨度桥梁地震反应分析的重要一环。从明确大跨度拱桥的临界跨度入手,探讨了大跨度拱桥地震动输入模式中的行波效应、三向输入及其地震动选取问题。基于某大跨...
[会议论文] 作者：艾宗良,夏修身,
来源：川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 年份：2016
为提高铁路重力式桥墩的抗震性能,探讨了低配筋重力式桥墩的抗震设计方法.根据重力式桥墩的地震破坏特征,将重力式桥墩的地震破坏分为弯曲破坏型与剪切破坏型,并给出了判别方...
[期刊论文] 作者：夏修身,王常峰,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
从基于性能的抗震设计理念出发，给出了桥梁结构的性能目标及各性能水准下的桥墩地震破损描述，明确并量化了桥墩的抗震性能目标及验算内容．给出了小震不坏及可控制中震损伤的验算......
[期刊论文] 作者：夏修身,陈兴冲,,
来源：铁道学报 年份：2011
为提高铁路高墩桥梁抗震性能，探讨强震下高墩桥梁减、隔震设计，提出一种适用于顺、横桥向的高墩基底摇摆隔震设计方法。根据铁路高墩减、隔震设计参数确定原则，给出高墩摇摆隔震......
[期刊论文] 作者：夏修身,陈兴冲,,
来源：世界地震工程 年份：2010
从基于性能的抗震设计理念出发,给出了客运专线桥梁结构的性能目标及各性能水准下的桥墩地震破损描述,明确并量化了桥墩各抗震性能目标的验算内容。给出了小震不坏及可控制中...
[会议论文] 作者：夏修身,陈兴冲,
来源：第15届全国结构工程学术会议 年份：2006
本文用自编有限元程序采用安评地震波对青藏铁路九度地震区典型的重力式钢筋混凝土桥墩进行了弹塑性研究,研究的结论可供抗震设计参考....
[会议论文] 作者：陈兴冲,夏修身,
来源：第18届全国结构工程学术会议 年份：2009
从解决桥梁结构延性抗震设计的实际问题出发，对当前的能力谱法进行了简化。首先给出能力曲线的简化计算公式，然后引入假定的基本振型曲线将能力曲线变换为能力谱曲线，并给出了弹......
[会议论文] 作者：夏修身,陈兴冲,
来源：第七届全国减震控制会议 年份：2011
桥梁在地震后的紧急救援、抗震救灾及灾后重建中有着重要的地位。经延性设计的桥梁震后受损塑性铰的修复既费时又费钱，还可能会中断交通。支座减、隔震的适用频率范围较窄......
[期刊论文] 作者：夏修身,张颖周,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2021
为解决板式橡胶支座的耐久性问题,提出一种金属橡胶支座.介绍了金属橡胶支座的构造、工作原理及特点,给出了金属橡胶支座的关键技术参数,设计并加工了 3组7个金属橡胶支座试件.在500kN电子万能试验机上进行了压缩试验,获得了金属橡胶支座的加(卸)载力-位移关系.......
[期刊论文] 作者：夏修身, 崔靓波, 李建中,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2014
为探讨Lock-up装置的分析模型，介绍了其构造、阐述了其作用机理，给出了Lock-up装置阻尼力的力学模型并提出了相应的数值模拟方法。基于某铁路桥梁，建立全桥有限空间模型，采用文中......
[期刊论文] 作者：曹梦强,夏修身,罗斌,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2013
介绍了Morison方程考虑动水压力的方法，并计算出了桥墩各部位的动水附加质量．分析了高桩承台桥墩在不同水深和不同地震作用下动水压力对其地震反应的影响，以某黄河大桥的一个高......
[期刊论文] 作者：夏修身, 陈兴冲, 李建中,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了探讨桩基础高墩自复位隔震机理,用2个弹簧模拟桥墩的提离摇摆,考虑限位钢筋的影响,基于某铁路高墩桥梁,采用非线性时程分析方法,输入3条强震记录,讨论高墩摇摆反应随提离...
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