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[学位论文] 作者：周海仑,,
来源：南京航空航天大学 年份：2013
针对传统挤压油膜阻尼器(Traditional Squeeze Film Damper，简称TSFD)挤压油膜高度非线性等带来的一系列问题，本文开展了新型浮环式挤压油膜阻尼器（Floating-ring Squeeze FilmD...
[学位论文] 作者：周海仑,
来源：南京航空航天大学 年份：2009
现代航空发动机通过减小转静间隙来追求高推重比的同时,大大加剧了转子叶片与静子机匣间的碰撞摩擦事故发生。随着航空事业的发展,对航空发动机的结构完整性和可靠性的要求也...
[会议论文] 作者：陈果;周海仑;,
来源：第11届全国设备故障诊断学术会议 年份：2008
基于人脸识别思想，提出一种基于主成分分析的转子故障特征提取方法。该方法首先对故障信号按一定方式重采样，并变换到频域，对频谱进行归一化处理后得到n个离散频谱值，形成n维特征......
[期刊论文] 作者：周海仑,陈果,,
来源：航空动力学报 年份：2009
以双转子航空发动机为研究对象,建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在模型中,考虑了低压转子与高压转子的中介轴承、高压转子与机匣的碰摩、以及滚动轴承...
[会议论文] 作者：周海仑,陈果,
来源：第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份：2008
建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型。在模型中，考虑了低压转子与高压转子的中介轴承耦合作用，高压转子与机匣的碰摩等。在滚动轴承模型中，考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触力以及变柔性VC(Varyingcompliance)振动等。最后，运用数值积分方法获......
[期刊论文] 作者：周海仑,陈果,李飞敏,,
来源：振动与冲击 年份：2008
针对航空发动机转静碰摩故障诊断问题，建立了含不平衡-碰摩故障的转子-滚动轴承耦合系统动力学模型。在模型中，充分考虑了滚动轴承的间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC（Varying......
[期刊论文] 作者：艾延廷, 冯研研, 周海仑,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
针对机械故障声发射信号特征提取的问题,提出了一种局部均值分解(local mean decomposition,LMD)和改进的小波阈值去噪相结合的方法;并应用于滚动轴承的故障诊断。首先,把改...
[期刊论文] 作者：唐振寰, 周海仑, 成晓鸣,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
为了研究带挤压油膜阻尼器的转子系统其非线性振动在Bode图中的响应,建立了挤压油膜阻尼器与转子系统的耦合动力学模型。结合庞加莱图、分岔图、频谱图以及轴心轨迹图等,开展...
[期刊论文] 作者：冯研研, 艾延廷, 周海仑,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为了消除噪声对滚动轴承故障诊断结果的影响,提出了一种改进形态滤波与局域均值分解(Local mean decomposition,LMD)结合的滚动轴承故障诊断方法,该方法首先利用LMD对滚动轴...
[期刊论文] 作者：艾延廷,冯研研,周海仑,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
机械故障的声发射信号中往往掺杂着各种干扰和噪声,为解决这-问题,提出了小波变换、集合经验模态分解（Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD）和马氏距离相结合的滚动轴...
[期刊论文] 作者：周海仑,冯国全,张明,艾延廷,,
来源：中国机械工程 年份：2016
为了进行挤压油膜阻尼器油膜阻尼系数识别的实验研究,首先,利用信号发生器和功率放大器对双向激励实验器进行激振;然后,借助阻抗头获得激励和响应数据;最后,基于机械阻抗原理...
[期刊论文] 作者：周海仑, 罗贵火, 陈果, 王飞,,
来源：机械科学与技术 年份：2013
为了研究转子系统非线性动力学响应，建立了挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统动力学模型。在转子系统模型中，考虑了转子、滚动轴承及挤压油膜阻尼器之间的相互耦合作用，并充......
[期刊论文] 作者：田晶,路闯,艾延廷,周海仑,,
来源：科学技术与工程 年份：2013
准确的模拟边界条件可以提高模态试验的精确度。自由边界条件的模拟主要采用弹性绳悬挂方法和海绵弹性支撑方法。采用多种悬挂方式与弹性支撑方式进行自由模态实验,将试验结...
[期刊论文] 作者：周海仑,罗贵火,冯国全,陈果,,
来源：航空动力学报 年份：2012
针对浮环式挤压油膜阻尼器,研究了阻尼器特性;建立了含浮环式挤压油膜阻尼器转子系统的动力学模型,模型考虑了转子与浮环式挤压油膜阻尼器两层油膜之间的相互耦合作用.利用数...
[期刊论文] 作者：罗贵火, 吴洪亮, 宁向荣, 周海仑,,
来源：航空动力学报 年份：2004
建立了环形燃烧室薄壁多孔结构的有限元模型,模拟燃烧室在实际工作中的安装条件,分析了燃烧室在不同工作状态下的模态频率和模态振型等.利用常温自由状态条件下有限元模型计...
[期刊论文] 作者：彭京徽,周海仑,刁诗靖,王强,
来源：风机技术 年份：2018
为了减小鼠笼弹性支承应力集中以降低鼠笼条根部断裂的可能性,基于鼠笼弹性支承几何结构、受力特性等,进行了鼠笼弹性支承根部的应力分析。首先,简化鼠笼弹支的力学模型并进...
[期刊论文] 作者：艾延廷,王帅,周海仑,张凤玲,
来源：机械设计与制造 年份：2016
为了消除噪声对轴承诊断效果的影响,提出了一种局域均值分解（Local mean decomposition,LMD）和空域相关相结合的轴承声发射信号特征提取方法。首先,利用LMD将轴承故障的声发射...
[期刊论文] 作者：罗贵火,周海仑,王飞,杨喜关,,
来源：航空动力学报 年份：2012
以双转子航空发动机为研究对象,建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.模型中考虑了低压转子与高压转子的中介轴承耦合作用,滚动轴承模型中考虑了滚动轴承间...
[期刊论文] 作者：周海仑,冯国全,罗贵火,艾延廷,,
来源：航空动力学报 年份：2015
为了进行浮环式挤压油膜阻尼器减振机理的研究,借助于挤压油膜阻尼器的雷诺方程,根据浮动环与轴颈之间的相对运动,进行了浮环式挤压油膜阻尼器的建模.通过仿真计算,得到浮环...
[期刊论文] 作者：周海仑,罗贵火,艾延廷,孙丹,,
来源：航空动力学报 年份：2014
为了研究含浮环式挤压油膜阻尼器对转子系统突加不平衡响应的抑制作用,建立了浮环式挤压油膜阻尼器-转子系统的动力学模型,在模型中,充分考虑了转子与浮环式挤压油膜阻尼器的...
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