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[会议论文] 作者：周岳康,
来源：中国内燃机学会内燃机结构强度研究和振动、噪声测控技术经验交流会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：王康,周岳康,,
来源：上海汽车 年份：2009
曲轴轴承摩擦功率损失是影响发动机机械效率的主要因素之一。文章以某型号小型汽油机为例，建立了发动机曲轴系动力学模型和轴承润滑模型，分别针对润滑油、轴承间隙、轴径及轴承......
[期刊论文] 作者：周岳康,董尧清,韩文艳,,
来源：汽车技术 年份：2010
利用AVL BOOST软件建立了柴油机仿真计算模型，针对喷油嘴流量为710ml／min时全负荷工况下柴油机功率和比油耗进行了计算。计算结果与试验结果的对比表明该计算模型正确有效。在...
[会议论文] 作者：韩国华,袁卫平,周岳康,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文首次提出声强法声源辐射表面声功率测量理论,在考虑到声波具体传播途径基础上,建立了正方体声源的声学模型,研究了正方体声源的声功率,并进行了声源辐射表面声功率测量理...
[会议论文] 作者：周岳康,袁卫平,赵虎,
来源：中国内燃机学会第六届学术年会 年份：2002
本文针对我国广泛使用的单缸柴油机噪声、排放等环保指标偏高的问题,进行了一些研究工作.重点介绍了采用双胞胎泵实现预喷后对这些指标的积极影响作用.同时,将正交试验方法引用到实际试验的编排中,丰富了内燃机的试验手段.......
[期刊论文] 作者：朱绍中,常国峰,周岳康,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
提出了一种燃料电池轿车用DC/DC,DC/AC集成系统动力控制单元（PCU）的高效低阻水冷装置的设计方法.根据强化传热原理,将发热元件贴在水冷装置上,热量传导到装置内部,再由对流换热...
[期刊论文] 作者：朱绍中,常国峰,周岳康,,
来源：内燃机工程 年份：2008
在一台燃烧边界条件可控的快速压缩机上对均质压燃燃烧方式（HCCI）下进气温度对燃烧特性的影响进行了研究。以正庚烷燃料为研究对象，在不同的进气温度条件下，通过对燃烧始点、燃烧......
[期刊论文] 作者：董尧清,纪丽伟,周岳康,
来源：汽车技术 年份：2005
我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准.为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机...
[会议论文] 作者：董尧清,纪丽伟,周岳康,
来源：中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 年份：2004
中重型车用柴油机排放在柴油车辆中占有十分重要的贡献度.我国中重型车用柴油机要满足未来欧Ⅲ排放将面临着相当艰巨的任务.文中较详实地讨论了为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃...
[期刊论文] 作者：韩国华,袁卫平,周岳康,王晖,,
来源：内燃机工程 年份：2006
在点声源、线声源的基础上，研究了圆形面声源、矩形面声源、半球声源、球声源、正方体声源的声强、声功率，建立了正方体声源的声学模型，并进行了声源辐射表面声功率的理论推导。......
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,周岳康,任健康,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2013
通过对某涡轮增压缸内直喷汽油机缸内流动、混合气形成及燃烧过程的数值模拟,并借助发动机台架试验中获得的油耗、排放及燃烧数据,研究了喷油开始时刻对发动机性能的影响.结...
[期刊论文] 作者：周岳康,韩文艳,董尧清,李伟军,,
来源：内燃机工程 年份：2009
在一款标定功率74kw、配置电控分配泵的欧Ⅲ柴油机基础上，通过采用第二代高压共轨（160MPa）燃油喷射装置、可变喷嘴截面涡轮增压器（VNT）等技术，并对关键零部件的局部结构设计予以优......
[期刊论文] 作者：龙悦,周岳康,程传辉,张庆峰,,
来源：上海汽车 年份：2014
在一款1.5L气道喷射汽油发动机上开展增加排气调相和进一步减摩擦对降油耗影响的研究分析.试验结果表明,通过增加排气调相器,减小活塞环弹力,改进活塞、活塞环和挺柱涂层,降...
[期刊论文] 作者：张小矛,平银生,周岳康,张小虎,,
来源：内燃机工程 年份：2007
为提高某V6型发动机低速扭矩并兼顾该机高速动力性能，利用Ricardo发动机性能分析软件WAVE对该机进行建模计算。根据优化分析，采取进气相位提前10°CA，排气相位提前5°CA...
[期刊论文] 作者：郑志强,周岳康,孔毅,彭炜琳,,
来源：内燃机 年份：2011
在某小型汽油机的生产线上出现了异响,主观判断为正时系统的异常噪声,该噪声具有明显的间歇性。通过现场振动测试,结合调制分析确定其调制频率,确定了影响该噪声的关键因素,...
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,杜爱民,周岳康,任健康,,
来源：内燃机学报 年份：2015
通过定容弹自由喷雾试验分析了喷油压力、环境压力及环境温度对缸内直喷汽油机用6孔喷油器喷雾特性的影响.为获得适用于高压汽油喷雾破碎模拟的数值模型,基于喷孔出口处喷雾...
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,周岳康,张弘,任健康,,
来源：内燃机学报 年份：2012
用FEV评价方法对两种进气道稳态流动特性进行了对比，适当减小气道与气门座夹角，可使滚流比提高约20．3％，而流量系数降低了11．8％．用FIRE软件对使用两种滚流比气道发动机的缸内流动进行......
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,邓潇,周岳康,张弘,,
来源：汽车技术 年份：2012
分别采用4种方法优化了某涡轮增压器特性曲线，并将计算结果与输入的测量点数据进行了对比，确定了适合优化所用涡轮流量一压比曲线的最佳方法。利用AMESim软件建立了某汽油机整......
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,周岳康,任健康,张小矛,,
来源：内燃机学报 年份：2014
通过仿真与试验相结合的方法对2.0,L涡轮增压缸内直喷汽油机的低速性能进行了研究,分析了进气滚流比及喷油开始时刻对其性能的影响.使用高滚流气道并对喷油开始时刻进行优化,...
[会议论文] 作者：张小矛,周岳康,李伟军,张小虎,张进,蔡卓洁,
来源：中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份：2009
本文为提升1.5L汽油机功率,分别从改进该机进气道、进气歧管和进气凸轮型线等方面进行了CAE分析,确定最佳提升功率综合方案.针对综合方案,在试验台架上进行了验证,结果表明,...
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