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[期刊论文] 作者：吴榃,
来源：安徽建筑 年份：2005
节段预制悬臂拼装是预应力混凝土连续梁或连续刚构桥的主要施工方法之一,文中主要介绍了节段预制的长、短线法施工方法以及线形控制技术....
[期刊论文] 作者：吴榃,
来源：铁道建设 年份：2004
介绍了斜拉桥的发展过程以及现状，展望斜拉桥的发展趋势。...
[学位论文] 作者：吴榃,
来源：西南交通大学 年份：1999
斜拉桥的索梁锚固区域,受力集中,构造复杂,是控制设计的关键部位,掌握锚固区域的应力分布情况是十分重要的,但锚固区有专门的构造细节,在理论上进行分析存在一定困难,一般要...
[期刊论文] 作者：吴榃,唐茂林,,
来源：铁道建筑 年份：2013
以南京第四长江大桥为工程背景,针对其边跨不对称等工程特点,按照分段悬链线理论,建立有限元模型,采用专用分析软件进行计算分析。提出了该桥的加劲梁架设方案,同时给出了合...
[期刊论文] 作者：吴榃,丁卫林,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
阐述无砟轨道客运专线大跨度连续刚构施工控制中的关键问题,结合武广铁路客运专线西华海水道主跨168 m连续刚构施工控制和线形监测的工程实践,介绍其施工监控体系和方法。...
[期刊论文] 作者：薛模美,吴榃,张铁军,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
针对武广铁路客运专线金沙洲隧道淤泥质地层明挖基坑复杂的地质条件和支护结构体系,采用故障树法分段对基坑支护结构体系失效风险进行分析,得到各风险因素的概率重要度,同时...
[期刊论文] 作者：另本春,薛模美,吴榃,,
来源：铁道建筑 年份：2010
武广客运专线广州无砟轨道试验段是我国引进日本板式无砟轨道技术的试验段。以该工程为背景,根据CRTSⅠ式无砟轨道混凝土设计要求,对我国与日本在混凝土质量标准、设计理念与...
[会议论文] 作者：吴榃,施大震,刘保文,刘钊,
来源：中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会 年份：2003
淮北长山路斜拉桥是88m+80m的钢管混凝土独塔双索面斜拉桥,文中主要介绍本桥的设计概况、特点以及施工方法....
[会议论文] 作者：吴榃,施大震,刘钊,刘保文,
来源：中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会 年份：2003
淮北长山路斜拉桥是88m+80m的钢管混凝土独塔双索面斜拉桥,文中主要介绍本桥的设计概况、特点以及施工方法....
[期刊论文] 作者：刘钊,施大震,吴榃,刘保文,王文清,
来源：桥梁建设 年份：2002
淮北市长山路斜拉桥为独塔双索面斜拉结构 ,结合桥位处的限制条件 ,在结构设计方面有所创新 :采用哑铃形钢管混凝土组合截面柱作为斜拉桥的索塔 ,主梁为带有错台的预应力混凝...
[期刊论文] 作者：孙玉平,沈锐利,唐茂林,吴榃,刘保文,,
来源：重庆交通学院学报 年份：2006
在悬索桥施工过程中，索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节．不同的施工调整上述偏心的方法各有差异，张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采......
[会议论文] 作者：刘钊,施大震,吴榃,刘保文,王文清,
来源：第七届全国混凝土结构基本理论及工程应用学术会议 年份：2002
淮北市长山路斜拉桥为独塔双索面斜拉结构,结合桥位处的限制条件,在结构设计方面有所创新:采用哑铃形钢管混凝土组合截面柱作为斜拉桥的索塔,主梁为带有错台的预应力混凝土板式边主梁截面,并应用支架法进行梁部结构施工,最后还介绍了相应的结构计算模型与计算方......
[会议论文] 作者：刘钊[1]施大震[2]吴榃[2]刘保文[2]王文清[2],
来源：第七届全国混凝土结构基本理论及工程应用学术会议 年份：2002
淮北市长山路斜拉桥为独塔双索面斜拉结构,结合桥位处的限制条件,在结构设计方面有所创新:采用哑铃形钢管混凝土组合截面柱作为斜拉桥的索塔,主梁为带有错台的预应力混凝土板...
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