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[期刊论文] 作者：吴崇健,
来源：振动与冲击 年份：1996
本文用弯曲波方法导出多支承梁加动力消振器位移响应的普遍表达式，理论分析发现了周期结构用动力消振器抑制振动的一些新方法，（１）仅用一个动力消振可抑制周期结构对应传递频带的一......
[期刊论文] 作者：吴崇健,
来源：国外舰船工程 年份：1995
琼．保．琼斯号舰主桅杆结构和桅杆上天线的模态试验是一项大型工程的一部分，即精确地确定所建造桅杆／天线系统的动态特性和它在振动与水下爆炸冲击环境下的适存性，以前对ＤＤＧ－５１级舰进行了......
[期刊论文] 作者：吴崇健,,
来源：中国舰船研究 年份：2006
2006年春天,新世纪第一次全国科学技术大会的召开和“十一*五”规划的制定与实施,吹响了建设创新型国家的号角.“自主创新、跨越发展”成为这个春天最动人的旋律.伴随着这催...
[期刊论文] 作者：陈先进,吴崇健,
来源：振动与冲击 年份：1999
本文研究了两级隔振系统的参数优化设计，利用大滴方法处理不可微优化问题，实例计算表明，该方法具有比较的效果，本文对从事隔振设计的研究人员有一定的指导意义。...
[期刊论文] 作者：梁向东,吴崇健,
来源：声学技术 年份：1999
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[期刊论文] 作者：董仁义,吴崇健,
来源：中国舰船研究 年份：2008
分析组成水下翼型的板壳体的力学特性，内容包括板壳的力学分析方法，对满足工程精度的一阶剪切变形理论进行了讨论，综述了水下壳体结构-流体耦合的声学特性和水下壳体的数值研究......
[期刊论文] 作者：董仁义,吴崇健,
来源：舰船科学技术 年份：2014
舰船管系在设计布置过程中由于受到内部空间的限制，往往具有较为复杂的空间特性。本文建立一个典型的具有复杂空间走向特性的舰船管系，分析在关闭管系阀件后造成的流体瞬变对管......
[期刊论文] 作者：陈先进,吴崇健,
来源：噪声与振动控制 年份：1999
本文从浮筏隔振系统的定义出发，运用状态方程法，通过参数设计，模拟了浮筏隔振系统的运行机理；从计算机实验的角度，验证了浮筏系统的独特性能。...
[期刊论文] 作者：谭林森,吴崇健,
来源：华中理工大学学报 年份：1999
基于壳体水弹性理论，探讨了潜水器动力舱振动与声辐射建模及分析方法，并对常用潜水器动力舱振动和声辐射进行了分析。结果表明，该舱振动复杂，模态密度大，难于避开动力源工作频率；其......
[期刊论文] 作者：邱磊,吴崇健,
来源：中国舰船研究 年份：2013
当水下轴承支撑在工作过程中受到外力作用时，轴承的内圈或外圈会产生偏离理想圆形的变形，因而需要考虑变形后的形状来获得真实的载荷分布，或者把轴承套圈视为柔性。针对水下回转......
[期刊论文] 作者：董仁义,吴崇健,,
来源：噪声与振动控制 年份：2008
简要地介绍当前曲管动力特性的分析方法，采用有限元法实现管壁与流体的耦合，研究流体瞬变过程中曲管的位移特性，在流速变化及流速稳定阶段，分别对两端固支及悬臂曲管模型的管壁节......
[会议论文] 作者：董仁义;吴崇健;,
来源：第十四届全国机械设计年会 年份：2008
简要的介绍了旋转翼型声辐射的研究现状，建立了NACA系列翼型以及环形水域模型。对翼型采取刚性体，对水介质材料采用Gruneisen状态方程未定义材料的压力，模型采用8节点实体单元进......
[会议论文] 作者：董仁义;吴崇健;,
来源：第15届全国机械设计年会 年份：2009
本文简要的介绍了采用有限元法来离散流固耦合方程的过程，给出了粘性流体与弹性结构的全耦合模型，流体可采用κ-ε湍流模型的有限元格式进行计算，网格采用ALE描述实现固体Lagran......
[会议论文] 作者：何雪松,吴崇健,
来源：2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 年份：2009
结构-声学灵敏度用于预测结构振动及声压随结构设计变量的变化，该值对结构减振降噪设计有重大意义。建立了基于WBM法的三维结构-声学耦合系统模型，并在此基础上推导了结构振动......
[会议论文] 作者：何雪松,吴崇健,
来源：2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 年份：2009
在求解域上，利用迦辽金法，将泊松方程的非齐次部分用一个5阶多项式近似表示，而这些多项式对应的方程特解可以很容易获得。然后将未知函数展开为满足泊松方程齐次部分的非奇异Tre......
[会议论文] 作者：董仁义,吴崇健,
来源：第十二届船舶水下噪声学术讨论会 年份：2009
舵叶在流体中转动是一个典型的流固耦合过程.文中以舵叶在流体中转动时的流场计算结果为基础,采用宽带声源模型,利用Lilley的声功率计算公式计算舵叶转动时,流体域的声功率级...
[期刊论文] 作者：曾革委,吴崇健,
来源：中国舰船研究 年份：2006
根据模型与实艇舱段结构的声学相似关系，将模型测量的激振力、壳体加速度到水中辐射噪声的传递函数换算到实艇，利用这个传递函数可以根据实艇测量的激振力以及振动加速度预报艇......
[期刊论文] 作者：黄惜春,吴崇健,
来源：中国舰船研究 年份：2007
根据潜艇防腐治理研究的需要，研究设计了潜艇尾部螺栓连接可拆式非水密结构，并采用有限元法与模型试验对比分析的方法对该结构进行了阻抗特性分析，同时研究了螺栓间距对结构阻抗......
[期刊论文] 作者：吴崇健,马运义,
来源：华中理工大学学报 年份：1999
用ＷＰＡ法导出了带动力吸振器多支承梁（ｎ≥２）的动态特性分析计算方法，并用该方法分析了带动力吸振器四支承桅杆的动态响应和抑振效果。结果表明ＷＰＡ法处理该类结构具有独特的优点，特别是可以......
[期刊论文] 作者：吴崇健,朱英富,
来源：华中理工大学学报 年份：1999
用ＷＰＡ法推导了任意多支承梁的动特性分析计算方法，将ＷＰＡ法与经典解析法的计算结果进行了对比，并用ＷＰＡ法具体分析了某潜艇四支承桅杆的动响应，模态振型和应力分布。结果表明ＷＰＡ法具有计算速度......
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