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[期刊论文] 作者：吴射章,,
来源：机车车辆工艺 年份：2010
通过疲劳、刚度、挠度、应力测试等试验，分析了国产和日产钩尾框托板的特性和差异，通过此试验反映了国内外的工艺水平，为国产化提供帮助。...
[期刊论文] 作者：吴射章,刘坚,顾丽英,,
来源：机车车辆工艺 年份：2011
运用ANSYS软件对17型锻造钩尾框进行静应力模拟分析,通过试验验证,得出相关数据,找到了钩尾框相对薄弱点,为工艺设计者提供参考。The ANSYS software is used to simulate...
[期刊论文] 作者：王磊,潘祺睿,朱松,吴射章,,
来源：机械工程材料 年份：2017
通过对材料配方进行优化设计,利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基粉末冶金闸片摩擦块,测试了其物理和力学性能;通过对闸片结构进行优化,组装出新型浮动式结构闸片,测试了...
[期刊论文] 作者：王磊,潘祺睿,朱松,吴射章,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2017
利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基闸片材料,通过优化既有制动闸片结构,研制出浮动式结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能,研究结果表明:该浮动式制动闸...
[期刊论文] 作者：王磊,朱松,潘祺睿,金文伟,吴射章,,
来源：机车车辆工艺 年份：2015
简要介绍了国内外列车盘形制动装置用制动摩擦副的技术现状，详细分析了列车盘形制动装置用制动摩擦副产品的材料特性、结构特点、应用现状和匹配性试验检测标准等方面内容，同时......
[期刊论文] 作者：吴射章,钱坤才,陈鑫,潘尹,万伟伟,,
来源：机车车辆工艺 年份：2015
摩擦副的性能不仅取决于闸片、制动盘材料本身的基本性质,更取决于2种材料结构和性能之间的匹配性。对实际摩擦磨损试验中产生的典型现象进行分析,阐述盘片摩擦副匹配性。...
[期刊论文] 作者：吴射章,陈鑫,潘尹,钱坤才,万伟伟,,
来源：铁路技术创新 年份：2016
针对高速列车制动系统运行条件，采用1：1制动动力试验台模拟低温造雪环境，进行不同制动压力和不同制动初速度下有无残砂或制动盘有碎屑的紧急制动试验，以及低温造雪环境下初速度25......
[期刊论文] 作者：钱坤才, 吴射章, 乔青锋, 陈鑫, 王泽华,,
来源：西南交通大学学报 年份：2017
为了提高高速动车组在低温潮湿气候条件下的运行安全性,模拟-15 ~20 ℃雨雪环境,试验研究了高 速列车制动系统的摩擦磨损性能以及制动盘表面划伤、制动力衰退等现象产生的原...
[期刊论文] 作者：朱松,杜利清,潘祺睿,吴射章,黄彪,钱坤才,,
来源：机车车辆工艺 年份：2017
研制了一种适用于交流传动客运机车的制动闸片。根据制动要求对闸片材料配方进行了研究开发,并根据闸片特性,设计了闸片的定位机构。通过1：1制动动力试验台进行验证后表明,研...
[期刊论文] 作者：盛欢,王泽华,邵佳,钱坤才,周泽华,吴射章,,
来源：机械工程材料 年份：2016
在国内外高速列车中,传统的制动盘材料主要包括铸铁、铸钢和锻钢,钢质制动盘的制备工艺成熟,性能稳定,但质量大,不能满足列车轻量化和向更高速度发展的需要;碳/碳纤维复合材...
[期刊论文] 作者：王磊,杜利清,葛烽锋,朱松,潘祺睿,吴射章,,
来源：机车车辆工艺 年份：2014
通过对制动闸片配方设计和结构优化,研制出新型弹性结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能。试验结果表明:该制动闸片平均摩擦因数高,力学性能良好,安全可靠性...
[期刊论文] 作者：吴射章, 陈鑫, 潘尹, 陈静, 章海辉, 万伟伟, 杨扬,,
来源：机车车辆工艺 年份：2018
借助1∶1制动动力试验台对高铁用铸钢轴装制动盘进行1∶1摩擦磨损试验,通过制动能量的累计,制动盘表面出现大量热裂纹,文章通过裂纹源的分析,裂纹形成的顺序,热裂纹扩展形式...
[期刊论文] 作者：孙孝央,王泽华,周泽华,邵佳,盛欢,钱坤才,吴射章,,
来源：机械工程材料 年份：2017
综述了金属材料疲劳失效分析的基本过程和疲劳寿命评估方法,重点介绍了工程中常用的Miner线性累积损伤理论、能量法、弹塑性有限元法、超载迟滞模型等评估理论和模型,分析了...
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