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[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：机械工程材料 年份：1984
壁厚0.12毫米,直径9.5毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢管的波纹管,是压气机零级叶片调节器重要的温度敏感元件。钎焊组装时,管内充满了无腐蚀作用的温度敏感介质异戊醇液体。工作时,...
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：材料工程 年份：1992
WJ5A-1型850086号发动机在空中发生故障。分解检查发现,Ⅰ级涡轮叶片和承力组合件均为疲劳断裂。宏观、微观断口学和金相研究结果表明,制造中产生的铸造缺陷是叶片断裂失效的...
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：材料工程 年份：1995
本文就如何正确鉴别飞行事故中的疲劳损伤失效问题，做了综合评述。包括：导致发生飞行事故的疲劳损伤断裂失效件的基本特征；飞行事故造成的疲劳伤断裂件的基本特征；复合疲劳损伤断......
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：机械工程材料 年份：1989
本文叙述了飞机环形框架铆接时,钢制铆钉出现了前所未有的掉头失效。通过材质检查、工艺试验和失效铆钉的断口分析,找到了铆钉断头的根本原因是晶粒粗大。经过正火细化晶粒处...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：理化检验.物理分册 年份：1982
在失效分析中,显示鉴别断口的微观形貌是十分重要的。由于不同的形貌特征产生于不同的断裂机制,所以,通过对形貌特征的鉴别,即可判明断口的性质,有助于失效原因分析。利用光...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：理化检验.物理分册 年份：1983
我们用光学显微镜的明场法和暗场法对金属断口、零件表面的裂纹形态以及腐蚀斑坑等进行了对比观察,发现暗场下的成像效果优于明场,即使是粗糙或反光能力较差的表面也能获得...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：理化检验.物理分册 年份：1982
本文通过燃油导管失效事例分析,显示了LM/SEM观察形貌效果的一致性和可靠性。 1 失效零件简况燃油机导管材料为1Cr18Ni9Ti不锈钢,外径为10mm,壁厚为1mm的无缝钢管。环形总管...
[会议论文] 作者：吴培远,
来源：第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份：1997
该文扼要追述了近年国内发生的三起重大、特大事故案例，并由此启迪对待事故分析的正确态度，认为排除人为干扰和失效分析人员坚持战胜自我、实事求是的精神，是获得正确分析结论的......
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：机械工程材料 年份：1982
目前国内外尚有不少压气机转子的2～5级叶片采用铝合金(17,2)制造,一般采用正常时效(模压成型后淬火时效)后使用。但外场检查发现,按这种方法生产的叶片一般使用50～100小时后,...
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：机械工程材料 年份：1984
50C2VA钢制软轴是航空用发电机和发动机扭矩传递的重要联接件。调质处理,表面加工光度▽_(70)在外场使用中曾数次出现折断事故。由此对折断软轴进行了失效分析。针对软轴折断...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：金属热处理 年份：1982
疲劳损伤是机件失效分析研究的一个主要课题。在多数情况下,疲劳似乎仅涉及其表面缺陷或应力集中,而与材料内部的组织结构变化关系不大。本文结合两起失效分析实例,通过模拟...
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：材料工程 年份：1988
本文通过材质分析、断口分析和模拟试验,确认主动圆锥齿轮轴是在事故过程中出现的大应力疲劳损伤导致飞机坠地时折断。In this paper, through material analysis, fractur...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：航空材料 年份：1983
一般多把低倍照相当作记录失效构件原始状态的一种方式,此后即可破坏取样进行诸如扫描,磨片观察等试验。因此,所用设备限于人像座机,最多是1:1放大。实际上,这是不全面的,不...
[期刊论文] 作者：吴培远,,
来源：航空工艺技术 年份：1982
用壁厚0.12毫米不锈钢1Cr18Ni9Ti 管材制成的波纹管,是压气机零级叶片调节器的重要温度敏感元件。试车和使用过程中均出现过破裂现象,造成压气机功率故障。为此,我们考查了...
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：水泥工程 年份：2021
本文介绍了Axios-PW4400型X射线荧光仪的曲线漂移校正方法,从监控荧光仪稳定性入手,当仪器状态发生变化时使用标准化样对漂移的荧光强度进行补偿校正,消除仪器状态变化对荧光仪检测结果的影响,并通过检测标样完成对工作曲线准确性的验证。该校正方法代替了用手......
[期刊论文] 作者：吴培远,
来源：中华少年·研究青少年教育 年份：2012
摘要：体育是教育的重要组成部分,它承担着发展学生身体,增强学生体质,传授体育知识、技术和技能以及进行社会主义思想品德教育三项任务。 体育课是教育总体系中的一个有机组成部分。体育教学，可以培养学生的坚强意志和勇敢精神，可以培养学生的美好情操和文明行......
[期刊论文] 作者：李冰雁,吴培远,,
来源：航空材料 年份：1984
一、零件失效情况由壁厚0.1 2mm 的1Cr18Ni9Ti 奥氏体不锈钢管(直径为9.5mm)制成的波纹管,是发动机零级叶片调节器温包使用的主要温度敏感元件。在工作中,波纹管承受由温度...
[期刊论文] 作者：曹大树,吴培远,
来源：材料工程 年份：1996
介绍了微动疲劳损伤失效的现象，影响因素，鉴别特征，并举例说明。...
[期刊论文] 作者：吴霖,吴培远,
来源：材料工程 年份：1993
一、概述 涡轴六发动机是直八飞机的动力装置,有两级燃气涡轮,都是涡轮盘和叶片为一体的整体件。涡轮最高转速为33000转/分,材料为变形GH71O合金,相似于美国Udimet710合...
[会议论文] 作者：闫海,吴培远,
来源：全国首届航空装备失效分析会议 年份：1994
该文对飞机刹车动盘的裂纹进行了分析。结果表明，键槽根部未倒圆角及表层的脱碳导致了低周疲劳断裂。该文还提出了改进措施。...
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