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[期刊论文] 作者：吴世应,吴希,
来源：机电信息 年份：2019
针对广州地铁车辆上装用的踏面制动单元在实际运行中出现的闸瓦托"低头"、闸瓦间隙手动调整失效等故障,结合产品结构及其工作原理,通过拆检、试验等方法分析确定具体原因,提...
[期刊论文] 作者：贺小峰,吴世应,
来源：液压与气动 年份：2000
介绍了高压大流量气动压力阀中波纹膜片设计及使用时应的问题，对其设计原则和研究方法进行了探讨，供同类膜片设计及使用时参考。...
[期刊论文] 作者：万建兵,吴世应,
来源：技术与市场 年份：2018
针对机车盘形制动器手动不缓解故障,从产品的工作原理分析影响手动缓解的因素,通过拆检、试验等方法分析确定具体原因,并提出改进措施,提升产品的可靠性。...
[期刊论文] 作者：艾正武,万建兵,吴世应,邹伟,,
来源：机电信息 年份：2017
介绍了200 km/h速度等级动力集中动力车基础制动装置研制的技术参数、结构、工作原理。通过一系列计算表明,该制动装置满足200 km/h速度等级动力集中动力车对基础制动系统较...
[期刊论文] 作者：刘进华,艾正武,吴世应,刘磊,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2020
踏面制动单元的闸瓦间隙是重要设计指标,在机车车辆运行和制动缓解过程中,必须保持其恒定,以确保安全性.文章针对某典型踏面制动单元在运行中闸瓦间隙变小的原因,进行全面研...
[期刊论文] 作者：贺小峰,张铁华,李壮云,吴世应,
来源：液压与气动 年份：2000
介绍了高压大流量气动压力阀中波纹膜片设计及使用时应注意的问题 ,对其设计原则和研究方法进行了探讨 ,供同类膜片设计及使用时参考...
[期刊论文] 作者：吴世应,刘进华,谢晖,周军辉,刘凯兰,,
来源：技术与市场 年份：2014
盘形制动器是机车制动作用的执行部件,其市场广阔,需求量大。为保证产品质量、提升公司产能、降低劳动强度,需将其由粗放式生产向流水线节拍化式生产转变。介绍了盘形制动器...
[期刊论文] 作者：吴世应,万建兵,刘进华,艾正武,刘凯兰,,
来源：技术与市场 年份：2016
针对盘形制动器制动过程内部出现异响的问题,提出了原因分析。结合盘形制动器的结构原理,使用排除法,最终确定是其内部轴承制造尺寸超差导致旋转不灵活所致。...
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