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[学位论文] 作者：卢维科,
来源：上海交通大学 年份：2001
由于产体停车设备的调度管理属于物流不中一种特殊的仓储管理,所以该文首先在第一章大致介绍了目前几种较常的停车设备.再从介绍物流及仓储管理的基本概念着手,在第二章分析...
[学位论文] 作者：卢维科,,
来源：西南交通大学 年份：2019
应对可预测的大型自然灾害时,实施大规模区域疏散是转移受灾人群及其财产的有效手段。区域疏散涉及面广、影响因素多、协调难度大,是一项系统性工作。疏散路网作为区域疏散的...
[期刊论文] 作者：卢维科,程晓鸣,
来源：机械科学与技术 年份：2001
在分析串联组合型推力圆柱滚子轴承轴圈和座圈设计准则的基础上,按滚子与滚道线接触要求建立其最优化设计数学模型,采用机械优化设计中的约束随机方向搜索法计算轴圈和座圈的...
[期刊论文] 作者：刘澜, 卢维科, 尹俊淞,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2014
为改变拥挤对策讨论庞杂无序、实效有限的状况,全面检索并总结了城市交通拥挤对策的理论和实践成果,将其归纳为时间、对象和技术三维结构模型,阐释了这三个维度上的代表性对...
[期刊论文] 作者：卢维科,刘澜,冯伟,
来源：公路交通科技 年份：2004
通过对切换相位时各相位进口道的平均停车时间公式的推导,证明了执行绿灯的相位与执行红灯的相位存在对绿灯资源的博弈.以此为基础,建立了以执行绿灯的相位和下一相位为联盟...
[期刊论文] 作者：康雷雷,卢维科,刘澜,
来源：计算机工程与应用 年份：2020
为提高城市快速路的运行效率,避免快速路入口匝道处发生拥堵并影响地面交通,结合快速路交通状态的实时判别、匝道调节率及交叉口信号配时方案,提出了针对快速路典型交通状态...
[期刊论文] 作者：康雷雷, 卢维科, 刘澜,
来源：计算机工程与应用 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：褚鹏宇,刘澜,尹俊淞,卢维科,,
来源：计算机工程与应用 年份：2016
为了准确描述交通流的时空演化过程并提高交通流短时预测的精度,融合时空交通流信息,即时间维度的交通流量信息和空间维度的路网耦合信息,构造基于GM(1,N)-Markov链的组合预...
[会议论文] 作者：毛剑楠,卢维科,刘澜,陈玉婷,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为了在大数据背景下对交通数据进行无损压缩，减少数据传输消耗，本文提出了一种新颖的基于编码映射的分类无损压缩方法.首先对数据进行聚类计算处理，降低数据量级；其次根据不同数据形式，提出针对无规律数据集合的编码替换压缩算法以及针对有规律数据集合的映射游历字......
[期刊论文] 作者：刘澜,卢维科,胡国静,王峰,尹俊淞,
来源：中国公路学报 年份：2018
在城市路网中,将较为拥挤的子路网从整个路网提取出来,通过边界控制调节拥堵区域的出入流,缓解拥挤区域的拥挤程度,是解决城市交通大范围拥堵的一个有效途径。作为边界控制的...
[期刊论文] 作者：刘广慧 郭贵勇 刘惠涛 卢维科,
来源：读写算 年份：2012
【摘要】随着我国经济的发展和城市化进程的不断推进，城市人口的激增，居民出行量持续增大，导致城市交通拥挤加剧；未解决交通压力我国部分城市所引进和修建BRT系统；本文通过BRT与城市其他交通方式之间的对比，总结了BRT的行业优势；同时指出当前我国BRT的发展现状及在发展......
[会议论文] 作者：卢维科,毛剑楠,Feng Wang,刘澜,Guojing Hu,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
区域交通控制具有一定的复杂性，其评价体系不仅需要反映出交通控制效果的优劣，更需要反映出区域控制方式下路网交通流与路网耦合时所体现出来的一些特征值。路网宏观基本图作为路网的基本属性，为区域交通控制的评价提供一个可靠的载体。本文结合路网宏观基本图来判......
[期刊论文] 作者：劳亚龙,刘澜,卢维科,毛剑楠,周天星,宋元胜,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
由于国内城市规模不断扩大,城市圈的空间协调发展及中心城市与其周边城镇可达性越来越重要。基于交通设施和区域位置的计算方法,采用空间可达性指标对栅格化的市域铁路服务区...
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