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[学位论文] 作者：卢立来,,
来源：重庆大学 年份：2015
插电式混合动力汽车同时具备发动机驱动和电动机驱动功能,动力电池容量较大,可以利用外部电网进行充电,能够实现一定的纯电动续驶里程,其内置燃油动力能够保证较长距离的行驶...
[期刊论文] 作者：耿鹏,郑宝均,卢立来,
来源：上海汽车 年份：2020
文章以某款混合动力车辆扭矩监控系统为研究对象,提出非预期加速风险指数概念,并建立计算模型。提出车辆在识别到非预期加速后限制扭矩输出的方案,可以避免整车扭矩异常输出...
[期刊论文] 作者：张鹏君,耿鹏,卢立来,
来源：上海汽车 年份：2020
文章针对并联式混合动力系统离合器扭矩安全监控策略进行了研究,制订了离合器扭矩监控分级管理策略。首先对违背整车安全的离合器非预期闭合场景进行分析,其次在离合器出现非...
[期刊论文] 作者：刘永刚,卢立来,彭志远,胡明辉,陈亮,
来源：中国科技论文 年份：2014
双离合器自动变速器（DCT）换挡时序控制过程复杂，容易出现意外换挡、冗余换挡。针对当前对于换挡时序的研究缺乏系统完整性，引入两参数对换挡过程和换挡类别进行分类和识别，就换挡......
[期刊论文] 作者：刘永刚,卢立来,解庆波,秦大同,雷贞贞,,
来源：工程科学学报 年份：2016
考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究....
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