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[学位论文] 作者：单景松,,
来源：长沙理工大学 年份：2004
与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难。最常用的措施是加铺沥青混凝土罩面层,这种措施不仅简单方便,而且能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能。旧水泥混凝土路...
[期刊论文] 作者：单景松,
来源：中国建设信息 年份：2006
为切实推进建设行业商业贿赂的专项治理工作，进一步规范建设市场秩序，维护公开、公平、公正和诚实信用的招投标原则，萍乡市建筑工程施工招标投标管理办公室完善和出台了一系列措......
[学位论文] 作者：单景松,
来源：东南大学 年份：2007
目前，世界各国在柔性路面设计中一般采用静荷载方法。静载反映的仅是车辆驻停于路面时的一种状态，而实际路面承受的是车辆移动荷载的反复作用。路表平整状况、行车速度及车辆本......
[期刊论文] 作者：单景松,黄晓明,,
来源：振动与冲击 年份：2007
基于目前国内外路面设计方法多以静荷载为基础,这与实际路面经受的汽车荷载为动载这一事实不相符合。利用弹性动力学理论方法,借助大型有限元软件ABAQUS对动荷下柔性路面结构...
[期刊论文] 作者：单景松,黄晓明,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2007
利用广义Duhamel积分，对移动荷载下弹性层状体系表面弯沉响应问题进行了求解．采用积分变换的方法，求得了广义Duhamel积分式中的弯沉脉冲响应函数，并编制了相应的数值积分逆变换程......
[会议论文] 作者：单景松,黄晓明,
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
实际中,汽车总是以一定的速度行驶在路面上，根据这一特点,本文首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载,然后将路表面上设定的荷载移动带进行规则的细分,将加载过程分成多个荷载步......
[期刊论文] 作者：元松,单景松,,
来源：长沙交通学院学报 年份：2006
采用动力有限元方法，计算并分析了柔性路面结构在FWD荷载作用下的动力响应特性；并探讨了各结构层间应力及其路表弯沉和相应弯沉盆参数的影响情况；为弄清柔性路面在实际动载作用......
[期刊论文] 作者：单景松,杜贝贝,,
来源：公路工程 年份：2014
沥青混凝土是温度敏感型材料,对沥青面层进行力学分析时将温度变化考虑在内非常有必要。以有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型,通过分析日最高温度、日最低温度、日太阳...
[期刊论文] 作者：单景松,吕毅刚,,
来源：中外公路 年份：2009
通过在路表面施加移动荷载来模拟真实行车荷载，利用三维动态有限元技术，对含裂缝多层体系进行了计算，得到了路面各结构层反射裂缝尖端动态应力强度因子，并分析了移动荷载与静载情......
[期刊论文] 作者：单景松,杜贝贝,,
来源：山东科技大学学报(自然科学版) 年份：2013
以沥青路面常用混合料AC-16,AC-25为研究对象,进行了动态模量试验,得到了不同温度、不同频率下的动态模量;然后,通过间歇加载方法进行了动态蠕变试验,得到了不同应力水平和温...
[期刊论文] 作者：单景松,元松,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2010
将汽车简化为弹簧阻尼模型,对行驶在道路上的车辆突然遇到路面不平整情况时,车路之间接触动荷载进行了求解,得到了车路动载与行驶速度、不平整波长等因素的关系.将得到的随时...
[期刊论文] 作者：单景松, 吴淑印,,
来源：公路 年份：2015
反射裂缝是半刚性基层沥青混凝土路面的主要病害之一,通过在半刚性基层和沥青混凝土面层之间分别加入级配碎石、低剂量水泥稳定级配碎石和沥青碎石,研究其对反射裂缝的影响。...
[期刊论文] 作者：单景松,郭忠印,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了快速、准确地获取沥青路面温度场变化,开展了温度场预估方法研究.首先借助有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型;然后分析了大气温度、日太阳辐射量等气象因素对沥青...
[期刊论文] 作者：单景松, 吴淑印,,
来源：建筑材料学报 年份：2016
为探究沥青路面车辙形成过程,以力学-经验法研究了3种结构类型沥青路面的车辙累积规律,研究流程包含温度场、沥青混合料动态模量和沥青混合料动态蠕变模型3个分析模块,其中沥...
[期刊论文] 作者：单景松, 黄晓明, 王鹏,,
来源：公路交通科技 年份：2007
基于弹性动力学平衡方程,进行Laplace、Hankel联合积分变换,利用传递矩阵的方法,可得任一深度处应力位移与表面应力位移关系。讨论了FWD动荷载形式下下卧刚性层埋深及层间接...
[期刊论文] 作者：单景松,郭忠印,,
来源：北京工业大学学报 年份：2014
为实现国省道沥青路面的使用性能评价,采用路面状况指数模型P=P0{1-exp[-(α/y)β]},对该模型中α、β参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10 a来国省道沥青路面结构、...
[期刊论文] 作者：单景松,郭忠印,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2011
使用有限元方法建立旧水泥混凝土路面模型,采用弹簧单元模拟水泥路面接缝处荷载传递性能,分析了接缝两侧水泥混凝土板的弯沉差和平均弯沉随弹簧单元弹性系数的变化规律.在此...
[会议论文] 作者：单景松,周志刚,
来源：第五届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2003
本文通过有限元方法分析得出了在沥青加铺层表面日温度呈正弦变化时,路面各结构层的日温度变化规律。在此基础上,计算得出了沥青路加铺层表面温度达到最低时刻和混凝土板表面...
[期刊论文] 作者：单景松,黄晓明,廖公云,,
来源：公路交通科技 年份：2007
实际中汽车总是以一定的速度行驶在路面上，首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载，借助大型有限元软件ABAQUS，利用三维动力有限元方法，分析了移动荷载下车辆正常行驶状态、慢速行驶......
[期刊论文] 作者：单景松,黄晓明,李松辉,,
来源：振动与冲击 年份：2009
利用动态有限元数值计算理论和显示积分方法对路面结构的动态响应进行了分析。首先对垂直脉冲荷载和移动荷载两种加载模式下路面结构响应进行了对比,发现垂直脉冲荷载虽然能...
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