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[期刊论文] 作者：郑国秀,刘沛安,
来源：中国水运 年份：1995
发挥港口优势 拓展外向型经济郑国秀，刘沛安发展外向型经济离不开港口，因为国际贸易物资９０％要依赖海运，而海运必须通过港口才能实现。江苏在发展外向型经济中，特别注重发挥港口的作...
[期刊论文] 作者：刘沛安,,
来源：江苏交通 年份：1999
今年5月去韩国考察和观光,到了汉城、仁川、济洲岛和釜山等地,那9.85万平方公里面积的土地上,其交通的发达给我留下较深的印象。 韩国人口4200万,平均每平方公里400人,...
[期刊论文] 作者：刘沛安,,
来源：建筑施工 年份：1991
地下连续墙工程施工,无论选用何种成槽设备进行开槽都要先施工导墙。由于成槽设备的不同,导墙构造形式也不尽相同。从导墙的功能来看,它大致有定位、导向、贮液(保证槽...
[期刊论文] 作者：刘沛安,,
来源：交通职技教育 年份：1996
约在公元前21世纪前,禹建立了中国历史上第一个统一的奴隶制王朝——夏朝。夏禹是中国古代领导人民治水的英雄。相传夏禹到长江下游治水,使"三江既入震泽致定"。所谓"三江"是...
[期刊论文] 作者：刘沛安,
来源：建筑施工 年份：1993
1 工程概况某大型地下构筑物长、宽、深分别为606m、23m、17m,位于繁华市区内,其工程围护结构设计为0.8m 厚、深30m 的地下连续墙结构,分段开挖基坑,按间距3m 在上下设五层支...
[期刊论文] 作者：刘沛安,
来源：江苏交通 年份：2000
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[期刊论文] 作者：刘沛安,
来源：江苏交通 年份：2002
新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、印尼、菲律宾、缅甸等八个国家属东南亚地区,在地理位置上包括中南半岛和马来群岛两部分,我国人民称这个地区为"南洋"....
[会议论文] 作者：刘沛安,
来源：全国沿海开放地区经济持续发展战略学术研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：刘沛安,
来源：中国港口 年份：2004
新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、印尼、菲律宾、缅甸等八个国家属东南亚地区,在地理位置上包括中南半岛和马来群岛两部分,我国人民称这个地区为“南洋”。去年夏天我...
[期刊论文] 作者：孙小平,刘沛安,
来源：江苏交通 年份：2002
欧洲有发达的交通运输,本文着重介绍法国、德国、英国、意大利等欧洲国家的铁路营运、公路运输、航空工业、管道运输及水运等状况。发达的欧洲交通运输对繁荣欧洲经济作出了...
[期刊论文] 作者：刘沛安,武德春,
来源：中国港口 年份：2001
21世纪中国航运发展的重大战略任务是建设一个高效、方便、价廉的海上集装箱运输系统,以确保中国外向型经济的持续发展.港口是这个系统的最重要的基础设施.在迈向新世纪中,江...
[期刊论文] 作者：武德春,刘沛安,
来源：中国港口 年份：2001
一、“入世”后江苏沿江港口面临的发展机遇和挑战中国参加世界贸易组织后将面临着一个新的经济发展机遇。“入世”对江苏航运和沿江港口的有利影响 ,大致有以下几个方面 :1...
[期刊论文] 作者：刘沛安,郑国秀,
来源：中国港口 年份：1995
江苏在发展外向型经济中,十分注重开放港口的建设。 首先,对江苏沿海唯一的大港——连云港进行扩建。1981年10月三突堤码头主体工程开工。1983年5月庙岭港区第一期工程主体...
[期刊论文] 作者：龚少军,刘沛安,
来源：中国港口 年份：2005
一、古代太仓港的兴衰回顾太仓港的兴起与古太湖三江的变迁有着密切的联系。所谓三江即东江、吴淞江和娄江。由于东江在唐时已淹塞,吴淞江在宋时“潮汐不通”也逐渐废弃,吴淞...
[期刊论文] 作者：丁国良,刘沛安,
来源：水运管理 年份：2001
去年5月,笔者曾去韩国,考察了汉城、仁川、济洲岛和釜山等地.那9.85万平方公里的土地上,其交通的发达给我们留下了较深的印象....
[期刊论文] 作者：龚少军,刘沛安,
来源：水运管理 年份：2004
分析三峡工程给川江航运带来的机遇,提出了振兴川江航运的具体措施....
[期刊论文] 作者：陆丕良,刘沛安,
来源：江苏交通 年份：2003
台湾同胞盼望两岸之间尽快实现"三通".南通港具有海上直航良好的天然条件,多年来,台湾船舶已多次停靠南通港.南通港地理位置优越,已作好两岸海上直航的物质准备工作.实现两岸...
[期刊论文] 作者：刘庆广,刘沛安,
来源：江苏交通 年份：2003
南通市之所以进入全国20个港口城市、40个重要城市和14个进一步对外开放城市的行列,这与其滨江临海水陆交通便捷是分不开的。加速构筑交通大通道,对于增强南通乃至全省发展的...
[期刊论文] 作者：陆宏如,刘沛安,
来源：中国港口 年份：2005
当前中国大宗国际原材料贸易中凸现出“一高二紧”现象,即港口压船,压港现象日益严重,已达到近二十年来最高水平,沿海矿石,原油,粮食等大宗物资的专业性码头接卸紧张;港口疏...
[期刊论文] 作者：杨泽宇,刘沛安,
来源：中国港口 年份：2004
2003年6月,江苏省委、省政府郑重宣告江苏沿江开发战略正式启动.全国的优势在沿海,江苏的优势在沿江.江苏沿江上海--南京段是长江三角洲的主轴,“长江三角洲及长江沿江地区开...
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