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[学位论文] 作者：刁利军,,
来源：北京交通大学 年份：2008
船舶电力推进是电气传动领域的重要应用之一,其负载模拟系统为研发考核中降低成本、减小风险起着重要的作用。论文在全面总结前人工作的基础上,对目前国内交通领域重大工程和...
[期刊论文] 作者：刁利军,
来源：变频器世界 年份：2008
随着电力电子器件、数字信号处理、数据采集、实时仿真和控制等技术的发展，交流传动必将取代直流传动占据传动领域的主导地位。各国都在极力开拓和发展交流传动，并研制相应的试......
[期刊论文] 作者：刁利军,刘志刚,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车的牵引及辅助变流系统,包括系统组成及设计、控制功能、系统监控及故障诊断等,分析系统电气及结构设计的原则和机理;研制安装可运行...
[期刊论文] 作者：刁利军, 刘志刚, 周鑫,,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
在简要分析多重化变换器和多级H桥并联变换器系统特性的基础上,采用傅里叶分解的方法分析了多级H桥并联变换器消除低次谐波的机理,结果表明9个H桥并联变换器可以消除n=18k±1...
[期刊论文] 作者：李耀恒, 刁利军,,
来源：电工电能新技术 年份：2016
通过对感应电机铁耗电阻的分析,推导出静止两相坐标系下考虑铁耗的感应电机的并联等效电路,并建立了考虑铁耗的感应电机状态模型。与此同时建立并联方式下考虑铁耗的感应电机...
[期刊论文] 作者：刁利军,张曦,刘志刚,
来源：都市快轨交通 年份：2010
为考核轻轨车牵引系统的实际线路运行性能,提出一种基于虚拟仪器技术的牵引系统考核方案。以牵引互拖考核平台为基础,以虚拟仪器编程软件LabVIEW为工具,充分发挥虚拟仪器技术...
[期刊论文] 作者：周鑫,刘志刚,刁利军,,
来源：电工技术 年份：2003
提出一种供机车辅助逆变器使用的开关电源的设计和实现.它采用UC3 84 3控制的单端反激式电路拓扑,利用1台变压器输出多路电压,且重点介绍电源工作原理、参数计算及变压器的设...
[期刊论文] 作者：孙大南,刁利军,刘志刚,
来源：电工技术学报 年份：2011
系统时延的存在降低了矢量控制系统性能,对大功率低开关频率交流传动变流器性能影响尤其明显,当电机在中高速段运行时,可能导致系统的不稳定。针对此问题,本文分析了系统时延...
[期刊论文] 作者：赵震,刘志刚,刁利军,,
来源：计算机应用与软件 年份：2008
基于船用螺旋桨仿真系统的应用实际,讨论了Matlab/Simulink计算机仿真软件在系统仿真中的应用;详细阐述了系统仿真模型的建立以及实时仿真的实现。针对该系统介绍了利用Matlab内嵌GUI设计工具,进行仿真系统图形用户界面GUI的设计和实现方法。在实际应用中证明了......
[期刊论文] 作者：沈茂盛,刘志刚,刁利军,
来源：电力电子技术 年份：2008
讨论了同步PI控制的脉冲整流器在电力测功器中的实际应用，基于数字信号处理器TMS320F2407设计了控制电路。实验结果表明，这种同步PI控制脉冲整流器具有良好的动态响应能力，馈网...
[期刊论文] 作者：刁利军,刘志刚,周鑫,,
来源：电力电子技术 年份：2004
在简要介绍一种18脉波多级H桥电压型变换器的基础上,详细论述了该变换器基于DSP和PIC的控制器的软硬件设计,软件设计采用状态输出法.该控制器已成功应用于多级H桥变换器的试...
[期刊论文] 作者：刁利军, 刘志刚, 周摇鑫,,
来源：电力电子技术 年份：2004
在简要介绍一种18脉波多级H桥电压型变换器的基础上,详细论述了该变换器基于DSP和PIC的控制器的软硬件设计,软件设计采用状态输出法.该控制器已成功应用于多级H桥变换器的试...
[期刊论文] 作者：王永军,刁利军,刘志刚,
来源：船电技术 年份：2008
为了能在实验室条件下考核电力船舶的推进电机，本文提出了一种新型的试验系统，以三相异步电机作为推进电机和模拟电机，利用模拟电机模拟实施的负载特性，进行考核。对其原理进行了......
[期刊论文] 作者：陈德文,董侃,刁利军,,
来源：都市快轨交通 年份：2012
介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术：采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制,控制性能良好;分析列车控制功能的实...
[期刊论文] 作者：刘永欢,刁利军,刘志刚,
来源：电子设计工程 年份：2011
为验证基于dSPACE的SVPWM调制方式的可行性与实用性，搭建了以dSPACE和IPM为核心的异步电机变频调速系统实时仿真实验平台。利用simulink的RTW功能可将Matlab／Simulink中建立的...
[期刊论文] 作者：岳岱巍,刘志刚,刁利军,
来源：计算机仿真 年份：2007
为了满足研究船舶综合电力推进系统的需要,介绍了螺旋桨负载特性仿真系统的基本原理,根据船与螺旋桨、海水的关系建立了船桨模型,参照实船数据描绘出准确的J’-KQ’、J’-KT...
[期刊论文] 作者：沈茂盛, 刘志刚, 张钢, 刁利军,,
来源：电工技术学报 年份：2007
提出了一种基于三电平电压型PWM整流器的新型地铁牵引供电系统(1500VDC),具有节能效果好、功率因数高、谐波含量小等优点,且易于采用模块化和冗余设计。论文重点介绍了变流系...
[期刊论文] 作者：张钢,董侃,刁利军,刘志刚,,
来源：电工技术学报 年份：2016
轨道交通用大功率车载牵引逆变器开关频率低、调速范围宽,其调制算法通常采用低频区异步调制、基频以上方波调制的方式,而中频区用于实现异步调制与方波调制的过渡,并对逆变...
[期刊论文] 作者：刁利军, 刘志刚, 沈茂盛, 雷军,,
来源：电气传动 年份：2007
随着电力电子器件、数字信号处理、数据采集、实时仿真和控制等技术的发展,交流传动必将取代直流传动占据传动领域的主导地位。各国都在极力开拓和发展交流传动,并研制相应的...
[期刊论文] 作者：刁利军,刘志刚,孙大南,贾利民,
来源：北京交通大学学报：自然科学版 年份：2010
为完整分析PWM整流器-逆变器-电机串联交流传动系统的稳定性跟随主要系统参数变化的规律，基于各子系统的开关函数模型，结合空间矢量脉宽调制算法的开关函数在dq坐标系下的等效......
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