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[学位论文] 作者：冷松蓬,
来源：西华大学 年份：2017
在环境与能源双重压力下,迫使内燃机研究人员寻找可再生高效清洁燃烧能源。含氧燃料分子结构中含有氧元素,在解决燃烧过程中局部浓混合气缺氧问题上起到积极作用,从而导致废...
[期刊论文] 作者：任川江,曾东建,冷松蓬,
来源：西华大学学报：自然科学版 年份：2016
为探究不同运转参数对怠速燃烧过程的影响规律,在发动机试验台架上进行不同控制参数下的高压 共轨柴油机怠速循环变动特性的实验,分析喷油提前角、冷却液温度和喷油压力对柴...
[期刊论文] 作者：冷松蓬,唐松祥,乔旭强,
来源：数字化用户 年份：2004
FSC赛车在发动机标定后，进行动力匹配能更好利用发动机的动力性。使用GT-DRIVE进行FSC赛车动力匹配，在变速箱确定的情况下，可使主减速比的确定更加方便，还能更直观的获得最佳换档......
[期刊论文] 作者：韩志强, 邱鹏, 吴学舜, 冷松蓬,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2017
针对柴油/甲醇双燃料发动机开发和优化匹配,设计柴油/甲醇双燃料发动机标定系统,具体包括发动机改造、电控单元、通信模块和标定平台4部分。开发完成后经实验验证,设计开发的...
[期刊论文] 作者：韩伟强,赵万东,冷松蓬,李鑫,
来源：西华大学学报：自然科学版 年份：2015
FSC赛事对发动机的动力性有较高要求,而规则中要求对进气加装限流阀,导致充气效率大大下降,针对这一问题,需要重新优化设计发动机进气系统,使其最大效率地提高动力性能。本文...
[期刊论文] 作者：唐松祥,冷松蓬,乔旭强,廖全立,
来源：数字化用户 年份：2004
FSC赛车要求发动机有较好的动力性。通过GT-power对不同谐振腔的体积及不同进气歧管的长度组合进行组合分析，得出有利于发动机进气的进气系统。并且利用三维软件Ansys CFX14.0...
[期刊论文] 作者：乔旭强,廖全立,唐松祥,冷松蓬,
来源：数字化用户 年份：2004
Torsen差速器充分利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点，在输入不同转速比时，能自动调节锁紧系数和转矩比，提高赛车动力性和行驶稳定性，为了减轻质量，方便布置和装配，重新设计加工了铝......
[期刊论文] 作者：韩志强,钱云寿,冷松蓬,马帅,夏琦,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2017
直喷式天然气发动机缸内喷雾发展和动态混合历程是实现高效清洁燃烧的关键。基于定容燃烧弹可视化纹影试验系统,分析了缸内温度、缸内压力、喷射压力等参数对直喷式天然气发...
[期刊论文] 作者：韩志强,钱云寿,冷松蓬,马帅,夏琦,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2017
直喷式天然气发动机缸内喷雾发展和动态混合历程是实现高效清洁燃烧的关键.基于定容燃烧弹可视化纹影试验系统,分析了缸内温度、缸内压力、喷射压力等参数对直喷式天然气发动...
[期刊论文] 作者：曾东建, 冷松蓬, 姬凯凯, 刘成豪, 吴浩,,
来源：车用发动机 年份：2017
在1台4缸高压共轨柴油机上,通过向柴油中掺混0%,10%,20%正丁醇（质量分数）,研究了在不同进气氧浓度条件下,掺混燃料含氧量对柴油机燃烧特性与排放的影响规律.研究结果表明：进气氧......
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