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[期刊论文] 作者：齐金平,冯遵委,
来源：内燃机车 年份：2004
针对铁路信息化建设中暴露出的问题提出了引入多代理技术的思路,探讨机务协作平台的框架结构与多代理的功能分类.采用C/S三层结构,实现企业功能集成与信息畅通,以满足现代企...
[期刊论文] 作者：张明阳,冯遵委,,
来源：铁路技术创新 年份：2013
低地板有轨电车属于中等运量交通工具,可填补公共汽车与地铁运量间的空白,特别适合用作中小城市的干线交通和大城市的支线交通,且现代低地板有轨电车具有方便快捷、安全舒适...
[期刊论文] 作者：陈德强,冯遵委,,
来源：铁路技术创新 年份：2013
低地板车辆是城市轨道交通的重要工具之一,以其低地板方便旅客乘坐,编组多样、运行灵活,投资少、建设速度快,与现有公交站台、路面资源共享等特点深受各大城市欢迎.PW70L型转...
[期刊论文] 作者：冯遵委,唐永明,孙海东,,
来源：国外铁道车辆 年份：2009
介绍了PW5100型和PW1200型城际动车转向架焊接构架在AEF实验室进行强度试验的情况，从载荷工况选取、试验台架设计、应变片布置和试验结果评定等方面比较了与国内试验的差异，总...
[期刊论文] 作者：齐金平,吴平,谢荣,冯遵委,
来源：铁路计算机应用 年份：2008
针对铁路信息化建设中暴露出的问题提出了引入多代理技术的思路，探讨机务协作平台的框架结构与多代理的功能分类，采用CIS三层结构，实现企业功能集成与信息畅通，以满足现代企业敏......
[期刊论文] 作者：冯遵委, 胡定祥, 楚永萍,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
介绍了一种永磁同步电机直接驱动柔性转向架的技术方案,通过调整柔性构架横梁结构参数,可以得到较低Y向扭转角刚度。通过动力学仿真分析可知,该型转向架车辆具有较高的临界速...
[期刊论文] 作者：冯遵委,陈德强,楚永萍,,
来源：铁道车辆 年份：2013
按照UIC 615-4-2003、EN 13749-2005等标准，计算了装用于国内A型地铁的PW80E-Ⅳ型转向架在超常工况和模拟运营工况下的载荷，采用HyperWorks软件分析了动车构架的静强度和疲劳强...
[期刊论文] 作者：门永林,楚永萍,冯遵委,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
通过研究分析纤维增强复合材料的性能,同时结合国内外转向架相关纤维增强复合材料零部件的开发应用,从成本、设计方法、关键技术等方面就纤维增强复合材料在转向架上的应用进...
[期刊论文] 作者：冯遵委,楚永萍,何斌斌,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2017
采用大型多体动力学软件UniversalMechanism建立悬挂式单轨列车系统动力学模型，模型中考虑了各减振器、弹簧、止档的非线性特性，以及橡胶轮胎-轨道的非线性作用特性。通过数值...
[期刊论文] 作者：冯遵委,刘伟成,赵鼎鼎,史百战,
来源：计算机时代 年份：2006
介绍了Oracle数据库的备份、恢复机制以及具体的实现方法，比较了各种备份方案的优缺点，应用其研究成果可以对Oracle数据库进行安全、有效地备份。在实践中可以根据不同的情况采...
[期刊论文] 作者：冯遵委 刘伟成 赵鼎鼎 史百战,
来源：计算机时代 年份：2006
摘 要：介绍了Oracle数据库的备份、恢复机制以及具体的实现方法，比较了各种备份方案的优缺点，应用其研究成果可以对Oracle数据库进行安全、有效地备份。在实践中可以根据不同的情况采用不同的备份策略，确保数据库能够稳定安全地运行。 关键词：Oracle；数据备份；数据......
[期刊论文] 作者：冯遵委,唐永明,孙海东,刘宏友,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：陈德强,冯遵委,胡定祥,金伟,
来源：现代制造技术与装备 年份：2021
碳纤维复合材料具有强度高、密度低和耐腐蚀等特点,在航空航天、休闲体育以及汽车等领域得到了广泛应用。因此,阐述复合材料在轨道交通转向架领域的国内外研发现状,分析轨道交通车辆转向架各大部件结构及运用特点,并结合已经试装车及正在开发的几个转向架碳纤维......
[会议论文] 作者：赵旭东,胡定祥,冯遵委,包学海,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
为了改善格鲁吉亚动车组轮轨接触几何关系，满足最高运营速度120km/h的要求。基于轮轨接触函数和钢轨外形的反推法，并以原型踏面为基础对车轮踏面外形进行了优化设计。优化......
[期刊论文] 作者：陈德强, 冯遵委, 胡定祥, 金伟,
来源：铁道机车车辆 年份：2022
根据铁路客车209P型转向架摇枕托梁安全吊故障情况，分析了安全吊的振动模态特性，在不改变原来安全吊及安装吊座几何形状的前提条件下，提出了采用碳纤维材料的安全吊结构，使整个安全吊装置结构具有更高的疲劳强度和结构可靠性，对碳纤维安全吊进行了结构模态、振动疲劳......
[会议论文] 作者：楚永萍,陈德强,冯遵委,胡定祥,
来源：铁路车辆轮轴技术交流会 年份：2016
本文对永磁直驱动车车轴的结构设计进行了阐述,并对车轴进行了欧标规范的疲劳强度计算,结果表明永磁直驱转向架动车车轴结构设计合理,强度满足相关标准要求;并分析了直驱轮对...
[期刊论文] 作者：冯遵委,何斌斌,胡定祥,贾小平,金鑫,,
来源：铁道车辆 年份：2016
利用SIMPACK软件建立了车辆系统动力学模型，基于3种非线性轮轨匹配关系研究了抗蛇行减振器物理参数以及安装位置对时速200km客车运动稳定性的影响。结果表明：抗蛇行减振器水平...
[期刊论文] 作者：杨亮亮, 冯遵委, 楚永萍, 贾小平, 黄晓翠,,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
假设轴箱弹簧断裂后仅发生垂直坐落且不考虑构架结构的扭转刚度影响,建立了轴箱弹簧发生断裂后的两种故障状态模型:断裂接触和断裂失效,并以此建立了6种故障工况的铁路客车动...
[期刊论文] 作者：胡定祥,孙海东,冯遵委,陈德强,张明阳,包学海,
来源：铁道车辆 年份：2013
铁道车辆转向架构架侧滚载荷普遍根据UIC615—4—2003、UIC515—41993、EN13749—2005等标准取推荐用于欧洲线路的侧滚系数口值进行计算，然而，侧滚系数a与曲线通过工况、车辆参...
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