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[期刊论文] 作者：余梓冬 张丹扬,
来源：中国科技博览 年份：2017
[摘 要]轨道交通作为大运量的公共交通载体，其线路的开通对沿线区域的出行具有显著影响。本文以重庆市重庆市轨道六号线茶园至五里店段为例，评估该段轨道线路通车后，对沿线城市交通运行状况的影响，并提出相应的对策建议。 [关键词]轨道交通；断面客流；平均车速；土地......
[期刊论文] 作者：楼肖华,余梓冬,王澜凯,王振科,,
来源：公路交通技术 年份：2018
为了研究重庆市轨道站点步行吸引范围,分析了山地城市轨道站点步行吸引范围关键影响因素,利用多元线性回归分析法,提出了步行时间吸引范围模型,构建了重庆市地理信息数据库,根据时间吸引范围模型,确定了步行空间吸引范围。经验证,模型具有良好的适应性。成果表......
[期刊论文] 作者：王澜凯,吴祥国,余梓冬,张丹扬,于海勇,
来源：黑龙江交通科技 年份：2020
随着重庆市轨道交通的发展,轨道客运量不断增长。基于轨道交通运营数据,分析轨道交通3~#线的客流特征,涉及客运量、客运强度、换乘量、换乘系数、平均运距、客流时间分布等多...
[期刊论文] 作者：吴祥国,王澜凯,余梓冬,张丹扬,于海勇,
来源：都市快轨交通 年份：2019
根据重庆市主城区轨道交通线路的通车历程,将其划分为单线运营、初步成网和网络化运营3个阶段。结合线网长度的变化,从客运量与客流强度、换乘量与换乘系数、平均乘距与平均...
[会议论文] 作者：吴祥国, 张丹扬, 王澜凯, 余梓冬, 于海勇,
来源：创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集 年份：2018
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[期刊论文] 作者：吴祥国, 张建嵩, 翟长旭, 余梓冬, 刘晨辉,
来源：城市交通 年份：2023
云巴是一种重要的城市低运量轨道交通制式。以重庆璧山区云巴1号线作为研究对象，从时间、空间两个维度，线路与车站两个层面，选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析，并与城市轨道交通客流指标进行对比分析，评估云巴1号线的运营表现。研究结果表明：璧山区云巴1......
[期刊论文] 作者：吴祥国,张建嵩,高志刚,余梓冬,于海勇,陈康,
来源：铁道运输与经济 年份：2021
以重庆主城区轨道交通系统作为山地组团城市典型研究对象,从时间、空间2个维度,网络、线路与站点3个层面,选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析,并与平原城市进行对比分析,以期为轨道交通线网规划设计、运营组织及客流预测等项目提供借鉴。研究表明:重......
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