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[学位论文] 作者：任世鑫,
来源：河南大学 年份：2016
在当前快速城镇化的背景下,中原经济区城市的人口及规模迅速扩张,土地、资金、技术、劳动力等要素的投入量也急剧增加,在经济快速发展的同时也造成了一定程度的资源浪费及生...
[期刊论文] 作者：邓晴晴, 李二玲, 任世鑫,,
来源：地理研究 年份：2004
农业集聚的环境效应相比其他产业更为复杂,然而学术界对此探讨较少。在理论分析的基础上,利用2007—2015年中国337个地级市面板数据,核算农业集聚水平与农业面源污染排放量,...
[期刊论文] 作者：任世鑫,谢志祥,鲁丰先,
来源：河南科学 年份：2014
运用数据包络分析方法,对2012年中原城市群9个城市的城市效率进行定量研究.结果表明：郑州、洛阳和济源的城市效率达到最优,处于高水平阶段;平顶山、新乡的城市效率均在0.90以...
[期刊论文] 作者：谢志祥, 任世鑫, 李阳, 刘静玉,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2015
运用超效率DEA模型对2013年长江中游城市群城市效率进行测度评价。结果发现:长沙、天门、常德、黄冈、南昌、景德镇、武汉、娄底、新余、衡阳、仙桃、鄂州、潜江和九江为城市...
[期刊论文] 作者：谢志祥, 任世鑫, 李阳, 刘静玉,,
来源：江西农业学报 年份：2015
运用数据包络分析方法,对2013年江西省11个城市的农业生产效率进行定量研究。结果表明：南昌、景德镇、鹰潭、吉安的农业生产效率最高;萍乡、九江的农业生产效率较高;新余、赣...
[期刊论文] 作者：谢志祥,任世鑫,李阳,刘静玉,,
来源：山东科学 年份：2015
以20个地铁交通系统已正式投入运营的城市为研究对象,从投入产出方面构建评价城市地铁交通系统运营效率的指标体系,借助数据包络分析模型将20个城市地铁交通系统运营效率划分...
[期刊论文] 作者：任世鑫,谢志祥,李阳,鲁丰先,,
来源：河南大学学报（自然科学版） 年份：2017
运用超效率DEA模型测得2004—2013年中原经济区30个省辖市的城市效率水平并对其时空演变特征及区域差异进行了分析.结果表明:(1)2004-2013年中原经济区城市效率的发展具有一...
[期刊论文] 作者：史焱文,李二玲,李小建,任世鑫,,
来源：地理科学进展 年份：2019
农业产业集群创新是多种关系集聚作用的过程,而现代农业集群发展离不开地方与全球背景下的前后联系,因此研究地方与全球联系下的农业集群创新及其溢出效应具有重要的理论与现实意义。论文以山东寿光蔬菜产业集群为例,利用实地调研数据,运用社会网络分析法和空间......
[期刊论文] 作者：任世鑫, 李二玲, 邓晴晴, 崔之珍,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2004
基于中国三大粮食作物化肥施用强度及配方肥用量核算数据,运用化肥施用环境风险评价模型定量分析了2016年中国三大粮食作物化肥施用特征及其环境风险。结果表明:(1)2016年中...
[期刊论文] 作者：石海波, 任世鑫, 谢志祥, 王国璞, 徐晓霞,,
来源：创新科技 年份：2015
运用墒权灰色关联模型对2003－2013年河南省健康城镇化发展水平进行测度研究，借此分析河南省健康城镇化的空间演变特征。结果发现：河南省健康城镇化空间格局总体变动不大，在空间分......
[期刊论文] 作者：任世鑫,石海波,谢志祥,李阳,鲁丰先,
来源：河南科学 年份：2015
运用超效率DEA模型对2009—2013年河南省18个省辖市的城市效率进行测度,并对城市效率水平时空演变特征进行分析,采用空间自相关方法对2013年河南省城市效率发展水平空间差异...
[期刊论文] 作者：李阳,任世鑫,谢志祥,张传才,樊晏利,,
来源：河南科技 年份：2015
本文以从1998—2013年黄河流域122个站点的降水数据为研究对象,在年、季、月时间维度上借助相关系数与均方根误差对站点的TRMM（Tropical Rainfall Measuring Mission）降水数据...
[期刊论文] 作者：任世鑫,谢志祥,杨洋,史琴琴,鲁丰先,
来源：华中师范大学学报：自然科学版 年份：2016
运用超效率DEA模型对2013年中原经济区30个省辖市的农业生产效率进行测算,并对其空间分异特征和冗余度进行分析.结果表明：1）中原经济区东部及东南部地区的农业生产效率高于其它...
[期刊论文] 作者：史琴琴,康江江,鲁丰先,赵凯娜,任世鑫,,
来源：地理科学进展 年份：2016
综合运用加权平均旅行时间模型、修正后的引力模型、主成分分析、地统计分析、空间探索性分析、多元线性回归分析等技术模型和方法,对山西省107个研究单元的可达性及城市经济...
[期刊论文] 作者：谢志祥,任世鑫,刘静玉,刘梦丽,乔墩墩,安俞静,,
来源：河南大学学报(自然科学版) 年份：2016
运用空间句法从道路等级、换乘次数、交通可达性和整体协调度四个方面对郑州市地铁规划线路进行定量研究.结果表明:郑州市地铁线路内部的道路等级、换乘次数、交通可达性、整...
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