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[期刊论文] 作者:张蕊, 杨静, 杨晨威, 代盛旭,, 来源:交通运输系统工程与信息 年份:2019
结伴是行人运动中的普遍行为,且对行人的整体运动具有显著影响,因此仿真行人运动时,有必要考虑结伴行为.本文以地铁内一般通道为空间背景,首先利用视频观测数据,深入分析了通...
[期刊论文] 作者:朱经纬,杨静,冯诚,代盛旭, 来源:交通工程 年份:2019
以北京市城市交通综合调查数据为依据,从访客来访目的、到达方式、出发区域及出行距离2类空间特征、行人及车辆到发时间分布2类时间特征和停车特征对居住区等4种集中功能区的...
[期刊论文] 作者:杨静, 代盛旭, 周浪雅, 吴可,, 来源:铁道运输与经济 年份:2020
为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘...
[期刊论文] 作者:杨静,代盛旭,张红亮,汪波, 来源:科学技术与工程 年份:2021
大型活动散场期间的地铁车站客流属于可预知的非常规客流,采用常规客流的统计预测方法难以准确预测其客流需求。基于深度学习,将历史客流规律、大型活动数据与实时自动售检票...
[期刊论文] 作者:杨静, 代盛旭, 李思涵, 马骥千,, 来源:北京建筑大学学报 年份:2019
机场旅客捷运(APM)是机场乘客的主要交通方式,该系统步行设施的服务水平应结合机场的服务对象特性进行研究.基于机场APM系统的实地和影像数据采集,从机场服务对象特性的角度...
[期刊论文] 作者:张红亮,陈哲昊,代盛旭,郑晓彬, 来源:交通工程 年份:2019
相比传统公共交通方式,虚拟导向列车具有运能大、投资省、建设快等诸多优点,但作为一种新型交通方式,其上路运营需先解决路权定位问题.论文首先介绍了既有的道路交通路权结构...
[期刊论文] 作者:杨静,何星辰,杨陶源,代盛旭,张红亮, 来源:都市快轨交通 年份:2020
为优化城市轨道交通车站服务设施设计,研究车站服务设施对客流集散的影响,基于随机服务理论描绘车站客流集散过程,并利用设施服务强度、设施协调度和设施服务水平等级对集散...
[期刊论文] 作者:杨静,吴可,张红亮,代盛旭,王亦乐, 来源:交通运输系统工程与信息 年份:2021
为研究地铁站的精细化分类问题,利用基于出行链分析的通勤出行识别方法筛选通勤客流,结合早晚高峰的进出站客流量,识别车站的职住功能特征;基于百度地图开源平台抓取POI(Point of interest)数据,从用地功能角度进行组合归类,得到细粒度的车站周边土地利用特征。......
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