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[学位论文] 作者：代如亮,,
来源： 年份：2007
随着船舶向大型化、高速化、专用化发展,海上运输和河运交通变得同益繁忙和拥挤,在港口内发生碰撞、触底等海难事故的危险性也大大增加,使得人们对船舶操纵性要求相对提高。...
[期刊论文] 作者：张晓云,代如亮,
来源：中国航海学会内河海事专业委员会2011年度海事管理学术交流会 年份：2011
目前随着我国内河水网地区水运建设的日益繁荣，如何做好内河水网地区船舶安全检查工作，保障安检在水上交通安全、防止水域污染方面起到更大作用，是每个船舶安全检查员应该思......
[会议论文] 作者：代如亮,张晓云,马会,
来源：第十三届安徽航海论坛 年份：2014
本文分析了淮河干线安徽段通航环境及水上交通事故,探讨了实施船舶定线制研究的设计难点及技术路线：在没有雷达数据和AIS数据不全的情况下所得数据对船舶交通流特征的量化分析......
[期刊论文] 作者：洪碧光, 高孝日, 李强, 代如亮,,
来源：大连海事大学学报 年份：2004
为研究船舶在停车淌航时的舵效,采用MMG建模方法,将常速域和低速域数学模型相结合,建立适于港内船舶运动的数学模型,并考虑浅水、低速、漂角等因素的影响,利用MATLAB软件进行...
[期刊论文] 作者：代如亮,洪碧光,孙洪波,乔文明,,
来源：大连海事大学学报 年份：2007
根据机翼水动力理论,研究螺旋桨伴流横向力理论计算方法,同时深入分析船舶在倒车前航情况下螺旋桨伴流效应横向力方向的变化情况,进而针对船舶提出一个临界速度,并通过实例进...
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