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[期刊论文] 作者：蔡亚宁,乔中胜,
来源：现代隧道技术 年份：2005
文章通过利用 2次正交试验,对内掺 4种掺合料的高性能混凝土配合比的多指标进行了评价和筛选,确定了理论配合比。与国内其他地铁管片厂家的混凝土配合比相比,该配合比的突出...
[期刊论文] 作者：蔡亚宁,乔中胜,刘章洲,,
来源：铁道标准设计 年份：2008
结合北京地铁10号线一期工程短轨枕的预制，提出模板设计必须在结构和成型质量上满足短轨枕成品高精度和清水的5条全新总体设计思路，并确定模板设计“反打”和“组合”的两条具......
[会议论文] 作者：黄清杰,蔡亚宁,乔中胜,
来源：2009年全国混凝土质量控制及标准化新进展学术交流会暨混凝土质量专业委员会和建筑材料测试技术专业委员会年会 年份：2009
清水混凝土因其独特的建筑美学魅力越来越被人们所关注,但在国内尚没有有关清水混凝土预制构件的标准。本文介绍了北京市地方标准《清水混凝土预制构件生产与质量验收标准》...
[会议论文] 作者：蔡亚宁, 魏荣军, 黄清杰, 吴海玲, 乔中胜,,
来源： 年份：2013
北京地铁亦庄线盾构线路工程盾构法施工区间隧道结构采用外径6.0m、宽度1.2m和厚度0.3m的平板式单层预制钢筋混凝土管片衬砌。9552环高精度高性能清水混凝土管片预制任务需要...
[期刊论文] 作者：蔡亚宁,乔中胜,魏荣军,吴海玲,王君菊,黄清杰,,
来源：混凝土 年份：2013
北京地铁昌平线高架区间应急疏散平台板首次采用了清水混凝土防滑要求设计,8 000余块清水混凝土疏散平台板具有外形结构复杂、混凝土含钢量大以及尺寸多变化、施工工期短的预...
[期刊论文] 作者：刘振丰,黄清杰,蔡宣荣,吴海玲,张建红,蔡亚宁,乔中胜,
来源：市政技术 年份：2010
北京市轨道交通亦庄线高架区间防护挡板首次采用了清水混凝土多功能设计,万余块清水混凝土挡板具有外形结构复杂、预埋件和预留孔多、钢筋分布复杂、混凝土含钢量大以及结构...
[会议论文] 作者：蔡亚宁;乔中胜;刘振丰;黄清杰;蔡宣荣;吴海玲;张建红;,
来源：全国混凝土新技术、新标准及工程应用学术交流会暨混凝土质量委员会和建筑材料测试技术委员会2010年年会 年份：2010
北京地铁亦庄线高架区间防护挡板首次采用了清水混凝土多功能要求设计，万余块清水混凝土挡板具有外形结构复杂、预埋件和预留孔多、钢筋分布复杂、混凝土含钢量大以及结构尺寸......
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