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[期刊论文] 作者：严天一,王洪涛,
来源：延边大学农学学报 年份：1998
随着ｉｎｔｅｒｎｅｔ的发展，电子邮件被广泛应用，但大多数电子邮件是靠ＩＳＰ提供的邮件服务器来完成邮件的接收和发送．由于外部邮件服务器存在许多缺点，所以建立自己的邮件服务器是最佳方法．１建立自己的......
[期刊论文] 作者：高渐宝,严天一,,
来源：中国制造业信息化 年份：2009
针对传统钢板弹簧悬架导致载货车辆的平顺性、道路友好性较低的问题,在现有某型6×4钢板弹簧悬架载货汽车的基础上,进行了空气悬架改装设计。通过前、后空气悬架的刚度、阻尼...
[期刊论文] 作者：朴香兰,严天一,
来源：农机化研究 年份：1998
通过直刃式切碎器和滚刀式切碎器的比较，对直刃式切碎器功率消耗的影响因素进行了详尽的分析，从而为其在设计时选择合理的的刀刃曲线和刀刃锐利度等几何参数提供了依据，以提高切......
[期刊论文] 作者：高渐宝,严天一,
来源：中国制造业信息化：学术版 年份：2009
针对传统钢板弹簧悬架导致载货车辆的平顺性、道路友好性较低的问题，在现有某型6×4钢板弹簧悬架栽货汽车的基础上，进行了空气悬架改装设计。通过前、后空气悬架的刚度、阻......
[期刊论文] 作者：顾士洲,严天一,
来源：青岛大学学报（工程技术版） 年份：2022
针对减速带和凹坑等路面正负障碍物目标检测问题,本文基于YOLOv3算法基本原理,在原YOLOv3算法的基础上,采用扩增检测尺度的方法得到改进的YOLOv3算法.利用减速带和凹坑等路面正负障碍物训练集进行模型训练,通过测试集完成对训练模型的测试.测试结果表明,改进后......
[期刊论文] 作者：张旗,严天一,赵燕乐,
来源：青岛大学学报:工程技术版 年份：2021
为提高车辆行驶平顺性及燃油经济性,本文主要对闭环式电控空气悬架系统控制策略进行研究。介绍了闭环式电控空气悬架系统的工作原理,利用Matlab/Simulink构建闭环式电控空气...
[期刊论文] 作者：赵燕乐 严天一 张旗,
来源：青岛大学学报（工程技术版） 年份：2021
摘要： 为解决电控空气悬架在车身高度调节过程中，因高度传感器故障所致车身高度调节混乱问题，本文采用Matlab/Simulink软件，建立了含四支高度传感器及其典型传感器故障的电控空气悬架系统参数化整车悬架仿真模型，并采用Stateflow软件，建立控制策略状态机模型，实现车身......
[期刊论文] 作者：严天一,郑睿,崔雪梅,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
针对半主动悬架系统普遍存在的时滞特性,利用Matlab/Simulink建立可分析双时滞特性对基于混合控制策略的半主动悬架系统的道路友好性影响的仿真模型,分析各时滞参数匹配关系对半主动悬架系统的车辆-路面动态载荷的影响,并利用动态载荷系数、动态载荷应力因子道......
[期刊论文] 作者：张旗 严天一 赵岩乐,
来源：青岛大学学报（工程技术版） 年份：2021
摘要： 为提高车辆行驶平顺性及燃油经济性，本文主要对闭环式电控空气悬架系统控制策略进行研究。介绍了闭环式电控空气悬架系统的工作原理，利用Matlab/Simulink构建闭环式电控空气悬架系统整车动力学模型和Stateflow开发车身高度控制策略。对空气弹簧进行合理地充......
[期刊论文] 作者：符朝兴,严天一,孙浩洋,,
来源：机械设计与制造 年份：2006
建立了螺旋弹簧的波动方程,提出求解螺旋弹簧传递特性的新方法,并推导出弹性波在螺旋弹簧中的传递速度,对沿弹簧传播的位移、速度、应力、应变和作用力的传递特性进行了探讨...
[期刊论文] 作者：陈焕明,刘大维,严天一,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2006
基于有限元分析方法，对某SUV样车在道路实验过程中后悬架拖曳臂开裂的问题，进行了加速、转向、制动和垂直冲击四种工况分析。结果表明，在制动器支架、制动器支架与拖曳臂本体的......
[期刊论文] 作者：马英照,严天一,赵燕乐,
来源：汽车工程 年份：2021
为顺应汽车底盘电子电气(E/E)架构集中化发展趋势,并解决传统电控空气悬架系统中悬架刚度调节范围窄、侧倾稳定性欠佳等问题。本文中以具有电机式主动横向稳定器的新型电控空气悬架系统为被研究对象,首先利用Matlab/Simulink搭建电控空气悬架系统整车动力学模型......
[期刊论文] 作者：顾士洲,严天一,滕利卫,
来源：青岛大学学报（工程技术版） 年份：2022
为使闭环式电控空气悬架系统匹配不同车型,本文主要对闭环式电控空气悬架系统电控单元标定系统进行研究.分析了闭环式电控空气悬架系统电控单元总体结构,开发了基于飞思卡尔MC9S12XDT512主控芯片的闭环式电控空气悬架系统电控单元,并利用CodeWarrior集成开发环......
[期刊论文] 作者：刘伟,刘大维,陈焕明,严天一,,
来源：青岛大学学报(工程技术版) 年份：2009
为减少汽车半主动悬架系统开发周期和成本,利用多体动力学仿真软件SIM-PACK建立了某轿车单斜臂式悬架虚拟样机模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中设计了基于混合控制策略的半主...
[期刊论文] 作者：王锡爱,刘大维,严天一,刘青云,
来源：青岛大学学报：工程技术版 年份：2007
由于路面的平整度直接影响车辆的运行状况及使用寿命，应用路面谱分析技术对青一石308国道路面进行了测量和谱分析研究，定量地描述了青一石308国道路面的平整度状况，得到了测量路......
[期刊论文] 作者：刘大维, 王江涛, 严天一, 陈秉聪,,
来源：农业机械学报 年份：2006
针对基于彩色视觉导航的自动引导车的工作特点,对地面上预先铺设的彩色条带状路标图像信息进行了快速提取研究,提出了一种颜色分量近似的滤波方法.该方法简单、快速,减少了路...
[期刊论文] 作者：严天一, 刘大维, 陈焕明, 霍炜,,
来源：机械工程学报 年份：2007
为分析悬架系统对车辆道路友好性的影响，设计出可提高道路友好性的主动悬架系统最优控制器，及可分析基于最优控制策略的主动悬架系统，以及被动悬架系统的道路友好性动态仿真模型......
[期刊论文] 作者：刘大维,王江涛,严天一,王锡爱,,
来源：机械与电子 年份：2006
针对自动引导车控制系统，采用PMAC技术进行了设计，探讨了VC＋＋环境下对PMAC进行二次开发的方法。PMAC运动控制卡完成自动引导车行走速度的实时控制，实现了两驱动轴高精度的运动控制......
[期刊论文] 作者：霍炜 刘大维 严天一 王凤印,
来源：科教导刊 年份：2016
摘 要 为了适应社会对创新型人才的需求和现代教育的培养目标，提出将科研融入到“汽车理论”教学中。教学和科研相结合，可丰富教学内容，提高学生的创新能力，激发学生的学习兴趣。以科研促教学，同时可以提高教师的教学水平，该教学方法的应用和推广对培养创新型人才可起......
[期刊论文] 作者：霍炜 刘大维 严天一 陈焕明,
来源：科教导刊 年份：2015
摘 要 文章针对“汽车理论”课程理论抽象、内容复杂、难度大等特点，提出了“课堂、网络、实践三位一体”的教学模式，在教学过程中，课堂、网络和实践教学融为一体，互相促进，不仅可使学生更好地掌握理论知识，激发学生的学习兴趣，同时开阔视野，扩充学生的知识面，还有利于提......
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