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[学位论文] 作者：丁祖德,,
来源： 年份：2012
随着我国高速铁路建设的快速发展,必然会出现越来越多穿越软弱地层的高速铁路隧道。为了满足高速列车运行的高标准,对隧道底部基岩的动力稳定性和衬砌结构的安全性提出了更高...
[学位论文] 作者：丁祖德,,
来源：长沙理工大学 年份：2008
连拱隧道具有占地面积少,线形顺畅和桥隧衔接好等优点,在实际工程中得到了广泛应用。但是,连拱隧道跨度大,高跨比小,施工工序繁多,对围岩多次扰动,隧道受力特性复杂。因此,全...
[期刊论文] 作者：丁祖德,
来源：城市车辆 年份：2001
本文回顾了“九五”期间上海公共交通的发展状况,分析了新世纪上海城市公共交通的发展趋势,并根据上海城市公共交通的进一步发展而对城市客车提出了新的要求。...
[期刊论文] 作者：丁祖德,
来源：商用汽车 年份：2001
改革开放以来，上海国民经济进入了高速发展阶段，公共交通也发生了巨大变化，特别是1996年以来，随着公交票制、体制、机制的“三制”改革，城市公共交通由国营公交公司一家独占的局面......
[期刊论文] 作者：丁祖德,陈明,
来源：城市公用事业 年份：1994
回顾上海公交车辆的现状,并提出了其更新改造的对策。...
[期刊论文] 作者：谢洪涛,丁祖德,,
来源：昆明理工大学学报(自然科学版) 年份：2013
隧道施工坍塌具有十分复杂的原因,到目前为止仍缺乏成熟可靠的隧道施工坍塌事故诊断方法.在对隧道隧道施工坍塌模式进行分类总结的基础上,引入基于贝叶斯网络的知识表达和不...
[期刊论文] 作者：李惠强,丁祖德,
来源：汽车与配件 年份：1993
目前国内各种车辆贮气筒均装有放水开关,公共汽车的放水开关安置在车身裙边处,开关与贮气筒之间是气管连接,由于放水开关的位置高于贮气筒底部,所以每次放水必须利用贮...
[期刊论文] 作者：丁祖德,李惠强,
来源：城市车辆 年份：1994
客车车门基本结构普遍采用拆叠式,它的开启和关闭是由三通阀、电磁阀、门泵三总成来控制,现在比较先进的结构布局已经采用组合控制阀和门泵组成车门控制机构,其中组合控制阀...
[期刊论文] 作者：丁祖德,吴从师,邓寄生,,
来源：中外公路 年份：2008
该文利用目前的岩爆研究成果,结合后岗隧道岩爆实例,从地层岩性、地质构造、断面形式及开挖方法等方面对岩爆发生成因进行了较为详细的探讨,给出了具体的防治措施,并提出一些...
[期刊论文] 作者：刘新峰,李睿,丁祖德,,
来源：低温建筑技术 年份：2015
基于某高速公路隧道穿越岩堆体的工程实践,建立了岩堆体隧道采用三台阶七步工法的三维数值计算模型,分析不同开挖进尺下岩堆体隧道围岩塑性区、拱顶下沉以及围岩水平位移的变...
[期刊论文] 作者：唐颖, 邓寄生, 丁祖德,,
来源：公路与汽运 年份：2008
介绍了坝陵河大桥西锚锭溶洞状况，并分析了其对工程可能产生的影响；为避免有害地质灾害的发生，结合地质状况及溶洞特征，参考已有工程的成功经验，制定了一套安全施工处理方案，说明了......
[期刊论文] 作者：吴从师,丁祖德,叶勇,,
来源：长沙交通学院学报 年份：2008
针对隧道开挖爆破施工安全及爆破振动对围岩和支护结构稳定性影响的问题，以温州绕城高速公路北线陈家桥大跨度连拱隧道开挖爆破施工为例，开展安全控制爆破研究工作．从钻爆预设计......
[期刊论文] 作者：丁祖德,谢洪涛,彭立敏,,
来源：昆明理工大学学报(自然科学版) 年份：2013
采用动力有限元法，建立了隧道-围岩相互作用的计算模型，分析不同列车运行速度和不同隧道底部结构型式下的高速铁路隧道基底软岩的动力响应特征，着重研究隧道基底软岩的加速度、......
[期刊论文] 作者：郑炜,丁祖德,张庆彬,,
来源：公路与汽运 年份：2008
针对大跨连拱隧道洞口浅埋段的特殊地质，以温州绕城高速公路北线陈家桥大跨度连拱隧道为依托，选取典型断面开展施工监控，及时了解该隧道在洞口浅埋段的施工动态，分析太跨连拱隧道......
[期刊论文] 作者：丁祖德,彭立敏,施成华,,
来源：岩土力学 年份：2011
结合深圳地铁隧道下穿某住宅小区建筑群的工程实践,以某框架结构建筑为研究对象,按照隧道-土体-结构共同作用,利用Midas/GTS软件建立三维非线性有限元模型,计算了隧道轴线与...
[期刊论文] 作者：丁祖德, 付江, 刘新峰, 黄娟,,
来源：铁道学报 年份：2018
针对现有管棚弹性地基梁模型中基床系数确定方法的不足,研究不同弹性模量、泊松比以及围岩应力释放率下岩堆体隧道洞口段掌子面附近围岩基床系数的分布规律,建立考虑空间效应...
[期刊论文] 作者：丁祖德,彭立敏,李兴龙,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2010
基于有效应力动力分析法,建立广深港客运专线狮子洋水下盾构隧道主隧道、联络横通道及地层相互作用的三维模型,采用Byrne模型描述地层的动力特性,对模型分别输入横向和纵向地...
[期刊论文] 作者：丁祖德,彭立敏,陈松洁,
来源：郑州大学学报：工学版 年份：2010
论述了隧道衬砌结构-围岩系统动力分析的理论和数值计算方法,采用激振力函数模拟高速列车竖向振动荷载,考虑隧道基底地层纵向软硬不均,建立了广深港客运专线狮子洋盾构隧道列...
[会议论文] 作者：刘海明,曹净,桂跃,丁祖德,
来源：第十三届全国混凝土结构教学研讨会 年份：2014
城市地下空间结构是一门新的特设专业，《混凝土结构》是其重要的专业基础课，具有内容多，经验公式繁多复杂，理论联系实际紧密的特点。学生在学习中经常出现内容难于理解，掌握不......
[期刊论文] 作者：丁祖德, 计霞飞, 张博, 任志华,,
来源：公路交通科技 年份：2004
昆明轨道交通某地铁车站基坑开挖上跨某高速公路隧道,基坑坑底距隧道拱顶的最小距离为8.0 m,基坑南侧为高陡边坡,环境复杂,施工风险大。为研究基坑开挖对下卧大跨公路隧道结...
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