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[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：地图 年份：
等角、等积和等距离投影条件的扩充丁佳波（天津塘沽海军出版社３００４５０）在现有的文献［１］上，等角、等积和等距离投影条件都是用主方向的长度比（或经纬线长度比）的函数关系，即ａ＝ｆ（ｂ）［或ｍ＝ｆ（ｎ）］...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：地图 年份：
海图上量算海岸线长度和海区面积的投影计算方法丁佳波（海军出版社）在墨卡托海图上，经常需要量算某段海岸线的长度和某—海区的面积。墨卡托投影是等角圆柱投影，其长度变形仅是纬度的函数。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,,
来源：武汉测绘科技大学学报 年份：2000
研究了从地球椭球面描写到海图平面的采用双重投影法的日晷投影方程式 ,并阐明了椭球面日晷投影的 3个重要特性及其应用...
[期刊论文] 作者：丁佳波,,
来源：测绘通报 年份：1987
我们知道，日晷投影有一个显著的优点是球面上的大圆被描写为直线。由于地球椭球面上的大椭圆与大地线在距离上非常接近，15000公里的远程距离只有几米之差。因此，对于海上定...
[期刊论文] 作者：丁佳波,,
来源：天津航海 年份：1996
对于远洋航行的船舶来说,一般采用大圆航法。所谓大圆航法,就是视地球为一个圆球体,则地球面上任意两点之间的最短距离即为大圆弧长,大圆航程和大圆航向角的计算都可按...
[学位论文] 作者：丁佳波,,
来源： 年份：2011
本实验在实验室中,研究了光照,温度和pH值等物理化学因素对铜绿微囊藻生长的影响。随后研究了不同的营养元素：氮,磷,铁,钙,镁等元素对铜绿微囊藻生长的影响。得出实验结果如下...
[期刊论文] 作者：丁佳波,,
来源：测绘学报 年份：1993
本文首先指出了利用底点纬度进行高斯投影换带计算的优点，导出用大地经纬度表示的底点纬度计算公式；然后提出了适合于1975年国际椭球体高斯-克吕格投影换带计算的两套实用公式，......
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：测绘通报 年份：1991
投影平面上的等长性质跟等角性质、等积性质一样，都是说明地球椭球面描写到地图平面上后的投影不变性的。所不同的是前者说明原面上某一方向的曲线投影后的长度不变性，后者说明原面上的微分圆投影后的相似性和等积性。本文研究投影平面上的等长性质。......
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：探测与定位 年份：2011
本文研究了北海台链C1的近似基延线上船位计算误差的增大性，并对近似基延线的宽度作了解释。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：1996
提出了我国罗兰Ｃ系统基延线附近定位计算的关键措施－船位位于正区还是负区的预测方法。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：2001
本文研究了船位是否位于基线延长线上的判定公式，并用算例进行了验证。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：2000
本文对普通球面，地心纬度球面和高斯角球面上的双曲线几何放大因子进行了分析和比较。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：海洋测绘 年份：1995
算例一:设某一船只位于我国罗兰C系统东海台组的左侧基线延长线附近,其地理坐标为P(φ:10°00′N,λ:113°30′E),该点至三岸台的大地距离分别为S_1=1560054.877m,S_2=2398108.765m,S_3=3126522.685m,化算到地心球面上得到球面距离差α_1=-7°.528238688,α_2=6......
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：1994
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[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：1994
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[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：导航 年份：2002
深入地研究了我国罗兰C系统定位计算中，采用高斯等角球面改正法解算船位大地坐标的精度问题。...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：天津航海 年份：1993
所谓大椭圆,是通过地球椭球面上两已知点P1（φ1,λ1）、P2（φ2,λ2）和椭球中心O所作的平面延伸后与椭球相交...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：天津航海 年份：1992
在墨卡托海图上,等角航线被表象为直线,大地线被表象为凸向极点(或凹向赤道)的曲线。设图上A、B两点间的等角航线的始航向角为α,大圆航向角(即大地线的方位角)为A,则ε=α-A...
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：天津航海 年份：1998
在运用长河二号无线电导航系统计算船位时，使用地心纬度球面失迭代法，高斯高等角面改正法是比较成熟和简便的方法，文中通过例题展示了计算全过程，为提高船舶定位精度提供了较好的......
[期刊论文] 作者：丁佳波,
来源：天津航海 年份：2000
本文分析了用地心纬度球面迭代法计算船位时，在基线延长线部位产生迭代发散现象的原因，指出了克服这种迭代发散现象的方法－采用高斯等角球面改正法解算长河二号系统船位。...
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