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[期刊论文] 作者：胡金东,吴群琪,,
来源：城市发展研究 年份：2013
解决中国城市交通冲突、交通拥堵等问题的基本思路是发展多元交通模式,避免对小汽车的一元依赖。通过对欧美城市发展多元交通的历史比较,发现它们在汽车社会初期"以汽车为中...
[期刊论文] 作者：韩晓宇,吴群琪,,
来源：湘潭大学学报(哲学社会科学版) 年份：2013
基于农村经济和农民视角，以农村地区公路建设用地为评价对象，运用模糊综合评价方法，建立了公路建设用地效果评价手段。根据公路建设用地效果的负面和正面效应，选取定性与定量指标......
[期刊论文] 作者：劳潮惠,吴群琪,,
来源：公路交通科技 年份：2013
针对当前出租客运行业存在的群体性事件多发、打车难、经营行为不规范等问题,重点研究如何构建完善的政府规制体系。为阐述出租客运行业结构和市场特征,更加真实地揭示行业运...
[期刊论文] 作者：袁长伟,吴群琪,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2013
运输经济学关注于政策目标、需求、补贴、管制等运输经济重点问题,但国内运输经济学研究在很长一段时间里难以与主流经济学完美融合,在实践中缺乏对现实重大问题的分析与解释...
[期刊论文] 作者：袁长伟,吴群琪,,
来源：经济体制改革 年份：2013
出租车行业具有不同于一般公共交通服务业的技术经济特征,对出租车行业进行管制是行业共识。本文在梳理近期国际出租车管制模式改革经验的基础上,归纳出租车管制模式改革效果...
[期刊论文] 作者：袁长伟,吴群琪,,
来源：价格理论与实践 年份：2013
本文在分析我国出租车运价现状的基础上,着眼于运价管制的理论基础与目标,阐述出租车运价改革路径,提出根据城市交通背景决定价格管制与否;采取包括高峰时段运价、核心商业区...
[期刊论文] 作者：顾敬岩,吴群琪,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2013
随着上世纪80年代以来公路货运的市场化改革,市场供求关系发生巨大变化,普通货物运输运力供给大于需求.失衡的供求结构致使市场恶性竞争加剧,公路货运成本不断上升,价格却陷...
[期刊论文] 作者：劳潮惠,吴群琪,王芳,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
针对公路网节点层次划分问题,基于运输需求理论选取有效人口数量、有效人均收入、有效运输需求量、公路通行能力作为公路网节点层次划分的影响因素。应用灰色理论,通过计算聚...
[期刊论文] 作者：韩晓宇,卢昕玮,吴群琪,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了及时、有效地处理高速公路各种突发性交通事故,实现快速响应和紧急救助,以达到减少人员伤亡、经济损失与促进高速公路可持续发展的目的,从影响高速公路紧急救援的广义交...
[期刊论文] 作者：劳潮惠,吴群琪,唐俊忠,,
来源：兰州学刊 年份：2013
为分析发展城市交通的基本立足点,进而构建发展城市交通的基本理论与方法。文章应用运输需求理论与均衡理论,分析了城市不同类型居民生活与出行需求的数量与品质特性,以及城...
[期刊论文] 作者：顾玉磊,张圣忠,吴群琪,,
来源：科技管理研究 年份：2013
将风险偏好因子作为影响因素引入模型,构建考虑成员企业风险偏好的多元供应链风险评估模型,进而计算某一时期内成员企业的风险变化值和整个供应链面临的综合风险变化值。算例...
[期刊论文] 作者：陈文强, 吴群琪, 顾玉磊,,
来源：统计与决策 年份：2013
文章首先建立研究路径模式和理论假设,基于此构建适合中国城市道路危险驾驶行为分析的危险驾驶行为量表、风险感知量表、驾驶能力自信量表和人格特性量表,以西安城市道路驾驶...
[期刊论文] 作者：徐文强,吴群琪,陈文强,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2013
道路运输管理机构人员可以分为职能业务人员和其他人员.在职能业务人员编制方面,本文系统梳理不同层级(省市县)道路运输管理机构职能业务人员编制影响因素,以最大限度地满足...
[报纸论文] 作者：长安大学经济与管理学院院长 教授 博导 吴群琪,
来源：中国交通报 年份：2013
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[期刊论文] 作者：芮海田,吴群琪,袁华智,冯忠祥,朱文英,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
分析了常用的客运量预测方法,提出了一种新的基于指数平滑法和马尔科夫模型的公路客运量预测方法。基于公路客运量的实际值、线性拟合值与二次曲线拟合值,采用二次曲线拟合的...
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